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外媒測評 2021年最佳公路車(二)
書接《外媒測評 2021年最佳公路車(一)》,咱們接著掰。
4、2021款 Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2
Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2碟剎版在其展示期間引起了相當(dāng)大的轟動,無疑是新一代公路自行車的代表。這會讓它戰(zhàn)勝其他測試車輛嗎?讓我們拭目以待。
該車在我們的測試人員中引起了相當(dāng)大的轟動。畢竟,至少在理論上,該車似乎結(jié)合了公路大組車的外形和更多的功能。Cervélo將其公路車細分為四個系列:S系列氣動公路車,R系列超輕型全能自行車,Aspero的碎石車和C系列耐力車。Caledonia的C系列被認為是所有系列中最好的。Caledonia-5是高配置車型,全內(nèi)走線和420mm寬度高整合度的專用Cervélo AB09碳車把搭配100mm長度Cervélo ST31碳把立;A(chǔ)配置版的Caledonia仍有外露的線管,傳統(tǒng)操控把組和標(biāo)準(zhǔn)的27.2mm的坐桿,而不是Caledonia-5上的d形氣動碳坐桿。遺憾的是,只在基礎(chǔ)版上才有上管包。兩個版本都可以安裝易拆卸的擋泥板。
2021款Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 碟剎版
價格:EUR 10,999歐元
坐桿: Cervélo SP18 Carbon 獨特的D形坐桿
剎車: Shimano DURA-ACE BR-R9170 160/160 mm碟片
傳動: Shimano DURA-ACE Di2 R9150 2 x 11速
齒盤齒比: 52/36T
把立: Cervélo ST31 Carbon 100 mm
彎把:Cervélo AB09 Carbon 420 mm
輪組: ENVE SES 3.4 AR 碟剎版 12 x 100/12 x 142 mm Thru-Axle
外胎:Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 TL 28-622 (700x28C) 30mm實測外寬
曲柄:Shimano DURA-ACE FC-R9100 172.5 mm
飛輪:Shimano DURA-ACE CS-R9100 11–30T
可選尺碼:48 51 54 56 58 61(測試尺碼56)
整車重:7.42 kg
該車亮點:
高度整合的全內(nèi)線和GPS和GoPro支架
擋泥板易拆裝
頭管可選7至22mm的碗組蓋來調(diào)整堆疊高度
雙邊4iiii功率計
叉腳上有擋泥板安裝位,如果你無需擋泥板,幾乎看不出這個安裝痕跡。聰明的設(shè)計!
▲無懼天氣變化
獨有的Cervélo SP18 D形碳纖維坐桿提供了0或25mm的偏移量。適合上身較短的騎手。
下管處的開口為Shimano Di2接線盒提供了一個安全的地方。對于基礎(chǔ)款Caledonia ,這里是進線口。
車架五通相當(dāng)粗壯,有頂級瓷軸承加持,但同時也放大了騎乘噪音。如果噪音太大,會干擾到你,在五通內(nèi)部里放些泡沫,減小共振體的尺寸,嘗試消音。
頭管墊片微調(diào):Caledonia-5提供了7mm和22mm厚度的碗組蓋,以幫助騎手獲得合適的車把高度。
4iiii雙邊功率計不僅僅是專業(yè)人士的訓(xùn)練工具。即使是休閑騎行愛好者也可以在長途騎行中合理分配功率,因為這可以讓車手保持舒適區(qū)并順利到達目的地。
30mm外寬的700 x 28C的Vittoria Corsa Control石墨烯2.0 TL外胎也不能填滿令人印象深刻的34mm的輪胎間隙,Caledonia-5永遠不會發(fā)生“打腳”的情況。我們喜歡!不同于其他制造商,10999歐元的配置讓你無需升級或更改單個零件。
車架幾何數(shù)據(jù):
麻豆裝備:騎行頭盔 Giro Synthe MIPS | 騎行鏡 POC Aspire |上裝 Jersey Xacus Tailor Fit Shirt
下裝 Pas Normal Studios Mechanism Bib | 騎行鞋 Specialized S-Works Vent | 騎行襪 VOID Socks 16
雖然S-Works Aethos和Wilier Filante兩款車在啟動或上坡蹬車時,踩踏明顯更輕盈,但Cervélo這款車可以更直接、歡快地加速。在需要最大效率的情況下,Caledonia-5表現(xiàn)得更好,在平地上高速破風(fēng)時,它可以充分利用其空氣動力學(xué)特性,保持高速并以“轟鳴聲”吸引注意力。有些人可能會覺得這滾動隆隆聲太響了。
通過更換碗組蓋厚度(7或22mm)調(diào)整把組高度可以讓你直接在前輪上獲得更多的負載。Cervélo的減振效果極佳!這歸功于維多利亞外胎,車架和D形Cervélo SP18碳坐桿的完美表現(xiàn)。高舒適度和穩(wěn)定性是騎手堅實的信任基礎(chǔ),即便是在不平坦的地形。Caledonia-5僅在敏捷性和精確度方面表現(xiàn)略差。在高速時的方向頻繁變化的情況下,精度表現(xiàn)略差,很大程度上是因為騎手在Cervélo上相對直立的位置。另一方面,這有助于自行車的整體高水平的舒適度。Caledonia-5 絕對是新一代公路自行車的先鋒之一,僅以微小的差距錯過了測試冠軍,但卻是令人印象深刻的亞軍!
▲從上到下六個指標(biāo)分別為:靈敏性、穩(wěn)定性、操控、玩樂系數(shù)、舒適性、性價比。適應(yīng)性分別為:平整柏油路面、全地形、通勤路況。
測評結(jié)論
Cervélo Caledonia-5 Dura Ace Di2 碟剎版整車給我們的測試者留下了深刻的印象,其高水平的舒適性,在平路上卓越的效率和在所有地形上的出色表現(xiàn),這是一輛非常好的自行車除了操控精準(zhǔn)度略微的不足。在小組測試中,它只能向一名選手認輸(who?),因此,它無疑屬于新一代公路自行車的先鋒。
優(yōu)點
非常舒適
平路上的高效率
全面的高端配置
巧妙解決全內(nèi)走線
不會有“打腳”
不足
在高速行進中有限的準(zhǔn)確性和操控輕快感
乘騎過程中噪音比較大
簡介:有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。