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在shimano集團隔著太平洋的對岸有那么一個宿敵，那就是SRAM集團。（自古紅藍）現(xiàn)在ZIPP屬于美國SRAM旗下，專注于生產公路車配件。

這代SERVICE COURSE經過改款之后與上一代的造型風格有較大不同，更為粗壯筋肉風。分級上分為SL和非SL兩級，SL級別自然就是更輕一點啦。

SERVICE COURSE SL提供6°和17°兩種規(guī)格，同樣兼容OD2，最長甚至提供到了150mm可選，雖然也很難買到就是了。

實測重量，emmm，110mm=159g，即使名字叫做SL也是本期評測里面最重的一款頂級鋁把立了。ZIPP，不愧是你！產品都不怎么考慮重量的風格始終沒變。一根差不多頂兩根extralite了。

8. DARIMO IX2

“你們要抓的是魯迅，關我周樹人何事”

“我只是一個路過的碳把立，為什么也要抓我來檢測”

“國家有規(guī)定，現(xiàn)在處于疫情期間，以防萬一最好都測一下”

來自西班牙的一個小廠家，DARIMO，他叫達里莫，不叫大日魔。旗下的所有產品以極其極限的超輕重量在近幾年打入了各國車友的視野。他們最著名的產品其實不是彎把把立，而是著名的繩子夾頭超輕直頭座管，還根據(jù)不同車型定制了座管管型，成了買不到直頭座管的部分車型車主們的解決方案之一。

DARIMO的把立有兩款型號，IX2和IX4，顧名思義，IX2就是用了兩個螺絲鎖緊把立前蓋，IX4則是4個。IX2無法安裝把橫寬度超過31.8mm的車把，需要安裝氣動把的只能選擇IX4。

DARIMO IX2也有提供OD2規(guī)格，由于摳輕摳得離譜，OD2規(guī)格基本不增重，把立角度提供6°、12°、17°、25°選擇，長度提供到60-130mm，規(guī)格多得可怕。

筆者手上有兩根DARIMO IX2把立，一根是6°100mm，一根是12° 120mm，左思右想，還是拿100mm的來測試比較好。根據(jù)力臂原理，把立自然是越長的越軟。

DARIMO的把立大概用的是成本較低的管接管膠合工藝，所以把立的鎖緊高度對比其他把立都要更高，達到了46mm，大部分把立都是在40mm左右。前叉舵管剩余長度不夠多的車友更換這款把立要謹慎，超輕把立本身就不能擰太緊，鎖緊高度不夠就鎖不緊容易松動。

100mm長度重量實測71g，很輕，但是darimo官網不建議90kg以上車手使用。