国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

意大利語(yǔ)中Filante的一種意思是流線型，雖然另外一種意思是條狀的奶酪，不過(guò)還是少提為好。114年老字號(hào)Wilier Trestina基于氣動(dòng)車(chē)型Cento10 Pro開(kāi)發(fā)的新旗艦車(chē)型Filante有流線型的外觀，而且整體比Cento10 Pro更纖細(xì)更輕。Wilier也使用了運(yùn)用在Zero車(chē)型上的超輕碳纖維，來(lái)降低車(chē)架重量。

Wilier Filante SLR車(chē)架

目前大多數(shù)氣動(dòng)公路車(chē)上管型都是基于Kamm-tail管型設(shè)計(jì)的。Kamm-tail管型符合UCI的規(guī)則。這款新車(chē)現(xiàn)由阿斯塔納（Astana）和道達(dá)爾直接能源（Total Direct Energie）兩支職業(yè)車(chē)隊(duì)使用。

Kamm-tail管型就是一種平背的翼型結(jié)構(gòu)，想象一下飛機(jī)翼的水滴型截面，把尾部的尖端切掉最后成D型，這就是Kamm-tail。這種D型管型“欺騙”了空氣，讓它以為被截掉的尾部還在，所以空氣會(huì)流暢地流過(guò)表面而不會(huì)形成亂流。這種D型結(jié)構(gòu)能夠分散氣流減少迎風(fēng)的阻力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是這種纖細(xì)的D型管型氣動(dòng)性能要比傳統(tǒng)圓管好。

▲Kamm-tail管型尾部用了圓角的過(guò)渡處理，Wilier稱這種設(shè)計(jì)有助于減重。

Wilier給Filante做了更進(jìn)一步的管型改進(jìn)，即將管型尖銳的邊緣部分都做了圓角處理。這種圓角過(guò)渡處理在車(chē)架成型時(shí)能省下不少樹(shù)脂。傳統(tǒng)的Kamm-tail管型在成型時(shí)，在尖角邊緣部分需要使用更多的樹(shù)脂，這樣一來(lái)重量就增加了。

Filante這種流線型的設(shè)計(jì)使得最終車(chē)架的重量只有870g，前叉重量?jī)H360g。加上精致的365g一體把和165g碳座管，你就有了十分輕量的車(chē)架組。最后外媒這輛XL碼的整車(chē)重量只有驚人的7.04kg。

Wilier Filante SLR幾何

Filante的幾何較為激進(jìn)，XL碼（約57-58cm區(qū)間）的stack為571mm。相比下Specialized Tarmac同樣是激進(jìn)的車(chē)型，而58cm的stack有581mm。

似乎Wilier想把車(chē)頭做得很低，但395mm的reach似乎也不算太長(zhǎng)。相同尺寸的Tarmac reach長(zhǎng)了6mm。頭管和立管角度均為73°同樣是經(jīng)典的激進(jìn)設(shè)計(jì)，1002mm的軸距提供了穩(wěn)定性，57mm的trail值則保證敏捷的操控。

▲Wilier的一體把提供多種不同把立長(zhǎng)度及彎把寬度的選擇。

一對(duì)SLR42KC輪組重1587g，框高42mm，外寬28mm內(nèi)寬21mm，造型是十分現(xiàn)代的了。搭配上Vittoria Corsa Speed 28c外胎最終寬度能到30mm，騎行感受無(wú)與倫比。以外胎作為一層緩沖，加上外形合適的一體把組和Selle Italia Boost坐墊，在騎過(guò)一些較粗糙的路面時(shí)吸震效果非常棒。

28c的外胎裝在像Filante這樣激進(jìn)的車(chē)上通常會(huì)不太合適，但Filante的前叉開(kāi)得很寬，叉肩也較扁，給外胎預(yù)留了很大的空間。

在車(chē)架后端也是差不多的設(shè)計(jì)。下移的后上叉的寬闊間隙給后輪預(yù)留了許多空間。后上叉是斜著由立管延伸出來(lái)再轉(zhuǎn)折差不多90°一直連接到尾勾。

▲Filante的前叉有著很寬的胎容

▲寬闊的后上叉也預(yù)留了足夠的空間

后上叉的設(shè)計(jì)給后輪預(yù)留了足夠的空間，外媒敢打賭最寬能塞下32mm的胎還能余下一點(diǎn)間隙。盡管Wilier稱Filante設(shè)計(jì)能容納的胎寬是30mm，外媒覺(jué)的他們還是有點(diǎn)保守了。相比之下后下叉的空間就不是那么寬了。

其實(shí)這臺(tái)Filante的配置還能更好。除了這臺(tái)以外，F(xiàn)ilante的產(chǎn)品線中還有另外三款，其中一款搭配Dura-Ace Di2套件和更高級(jí)的ULT38KT輪組，另外兩臺(tái)搭配Campagnolo Super Record EPS套件。

外媒敢打包票，遇到像巴黎魯貝這樣的古典賽時(shí)，F(xiàn)ilante絕對(duì)是職業(yè)隊(duì)的選擇之一。

Wilier Filante SLR騎行感受

每次騎上Filante都能享受到靈敏的操控非常符合外媒對(duì)Wilier的期待。有了超過(guò)一個(gè)世紀(jì)的自行車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，Wilier學(xué)會(huì)了在一臺(tái)超輕車(chē)上也能做出令人興奮的靈敏操控、清晰明確的轉(zhuǎn)向以及驚人的加速性能。

▲Mavic的桶軸快拆讓換輪速度有如Filante一樣快。

即使在Filante這樣的超輕車(chē)上也能通過(guò)傳動(dòng)感受到車(chē)架的剛性。每次重踩都能感受到車(chē)架響應(yīng)加速，起身?yè)u車(chē)時(shí)也能感受到車(chē)身能夠保持協(xié)調(diào)，可以說(shuō)騎行感受非常的高效了。Filante爬坡的表現(xiàn)同樣是響應(yīng)迅速，穩(wěn)定的表現(xiàn)鼓勵(lì)你敢于在短陡坡發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。

▲Vittoria Corsa Speed 2.0外胎大大提高你過(guò)彎的自信

在爬長(zhǎng)坡時(shí)，坐墊和一體把提供的舒適性能讓你在不斷爬升時(shí)，舒服地、專注地保持踏頻。下坡時(shí)車(chē)架的剛性讓操控始終保持穩(wěn)定。你能明確的知道在高速行進(jìn)時(shí)車(chē)會(huì)如何反應(yīng)，壓彎時(shí)這對(duì)Vittoria外胎也能很好地施展拳腳。靈敏的操控意味著你能在入彎后還能調(diào)整姿態(tài)，或是及時(shí)躲避障礙物。

這臺(tái)Wilier Filante SLR是臺(tái)真正的超級(jí)公路車(chē)，如果你的要求還要更高，那還有三款更高級(jí)的車(chē)型供你選擇。

Dura-Ace Di2套件是由50/34t大盤(pán)搭配11-30t飛輪，這樣的齒比已經(jīng)能適應(yīng)大多數(shù)路況。純追求競(jìng)技的車(chē)手可能會(huì)選擇52/36t的大盤(pán)，但外媒更傾向于偏耐力的齒比，其實(shí)大多數(shù)人也會(huì)這樣選。

Dura-Ace剎車(chē)十分出色，外胎，輪組及碳軌坐墊同樣如此。對(duì)于一臺(tái)九千英鎊價(jià)位的自行車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的配置外媒覺(jué)得已經(jīng)足夠了，并不需要再做其它改變。

總結(jié)

總而言之，全新的Wilier Filante SLR是一臺(tái)超級(jí)公路車(chē)可謂實(shí)至名歸，個(gè)人覺(jué)得完全可以替代，且性能完全不輸于其它發(fā)布了2021款的大牌車(chē)型，如Giant TCR，Specialized Tarmac SL7，Trek emonda SLR還有BMC Teammachine。

如果你的錢(qián)包夠厚，而且正想要一臺(tái)超級(jí)公路車(chē)的話，F(xiàn)ilante絕對(duì)是你能找到最好看的車(chē)之一，騎行感受自不用說(shuō)也非常的棒。

一句話總結(jié)：Wilier Filante SLR輕巧靈敏，相貌可人。

優(yōu)點(diǎn)：騎行感受與操控性優(yōu)秀，造型也如性能一樣出色。

不足：對(duì)于一輛自行車(chē)來(lái)說(shuō)，九千英鎊的價(jià)格實(shí)在很高。

產(chǎn)品明細(xì)

價(jià)格：9270英鎊

重量：7.04kg（XL）

尺碼： XS，S，M，L，XL，XXL

手變： Shimano Dura-Ace R9170 Di2

剎車(chē)：Shimano Dura-Ace R9170 

飛輪： Shimano Dura-Ace R9100 11-30t

牙盤(pán)：Shimano Dura-Ace R9100 50/34t

前撥： Shimano Dura-Ace R9150 Di2

后撥：Shimano Dura-Ace R9150 Di2

彎把：Filante整合一體把

坐墊：Selle Italia Boost碳軌坐墊

座管：Filante定制碳座管

把立：Filante整合一體把

外胎：Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 28mm真空胎

輪組：Wilier Trestina SLR42真空碟剎輪組

責(zé)任編輯：Avalon