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DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral這款輪組價(jià)格昂貴，但它提供優(yōu)秀的質(zhì)量和騎乘體驗(yàn)是毋庸置疑的。最直觀的優(yōu)點(diǎn)就是擁有低框帶來極輕的重量和支持真空胎系統(tǒng)，缺點(diǎn)是價(jià)格以及保守的設(shè)計(jì)，最大只支持25mm的外胎。Mon Chasseral是DT瑞士總部和工廠外的汝拉山脈最高峰，寓意這款輪組適合爬坡選手。

DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral的規(guī)格和細(xì)節(jié)：采用24mm框高輪圈，內(nèi)寬為18mm，DT Swiss表示這是專為25mm外胎優(yōu)化的寬度。DT Swiss沒有對(duì)這款輪組做任何氣動(dòng)方面的優(yōu)化，設(shè)計(jì)和技術(shù)重點(diǎn)完全在重量上下功夫。像所有的DT Swiss公路系列一樣，Mon Chasseral支持真空胎，在一些制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)移到無鉤輪圈設(shè)計(jì)時(shí)，DT Swiss仍然堅(jiān)持有鉤輪圈，這意味著你仍然可以使用標(biāo)準(zhǔn)外胎。

Mon Chasserals使用DT Swiss的旗艦180花鼓內(nèi)構(gòu)，這是該品牌系列中最輕的花鼓，安裝了陶瓷軸承，擁有極低的滾動(dòng)阻力。細(xì)長(zhǎng)和極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，并采用中鎖碟片安裝方式，值得注意的是，一些Shimano中鎖鎖環(huán)并不能安裝在這款花鼓上，這種情況下，需要搭配DT Swiss中鎖鎖環(huán)。

后花鼓的使用DT最新的EXP棘輪結(jié)構(gòu)，DT聲稱迭代后的產(chǎn)品重量更輕、耐久性和剛性更好，并且新款更便于維護(hù)。但是全面維護(hù)還是有點(diǎn)復(fù)雜，需要專門的花鍵工具來拆卸軸承上的環(huán)形螺母，可以參照最新的官網(wǎng)說明。輻條采用T頭的Aero Comp輻條，用隱藏的鋁福條帽固定，使用這種非標(biāo)T頭，意味著輻條不容易自轉(zhuǎn)，但是這種專用部件在緊急維修時(shí)略嫌麻煩。

實(shí)稱Mon Chasserals輪組的重量，都十分接近官方標(biāo)稱的重量，含胎墊的重量為1266g，氣嘴約8g。

實(shí)測(cè)時(shí)用不同的外胎測(cè)試，28mm Schwalbe Pro One TLE和Continental的32mm Grand Prix 5000 TL。雖然DT Swiss建議支持25mm，但是在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，外胎的尺寸只會(huì)越來越寬。當(dāng)安裝好時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)部有一個(gè)輕微的“燈泡”形狀，而這種效果在32毫米的Continentals上更明顯。輪組重量下降幾百克的性能優(yōu)勢(shì)毫無疑問，當(dāng)你踩著向上爬坡時(shí)時(shí)，它們感覺很輕，很靈活。

當(dāng)在真實(shí)的路面使用輪組騎行時(shí)，外媒使用了Specialized Roubaix車型作為長(zhǎng)期測(cè)試車輛。在搭配Mon Chasserals輪組后，正如你所希望的超輕輪組的路感那樣，路面細(xì)碎震動(dòng)可能會(huì)消失，車重減少幾百克對(duì)性能的提升或許還存在爭(zhēng)議，但毫無疑問的是，當(dāng)你啟動(dòng)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)輕量的輪組輕松且有活力。盡管輪組很輕，但在實(shí)測(cè)中絲毫沒有剛性不足的感覺。

對(duì)后花鼓而言，DT Swiss的棘輪結(jié)構(gòu)產(chǎn)生獨(dú)特的聲響，讓它在溜車時(shí)頗有辨識(shí)度。外媒使用真空胎，將胎壓設(shè)置的很低，雖然輪圈并不是胖圈的設(shè)計(jì)，但當(dāng)使用28mm的外胎、體重53kg的情況下，前輪52psi /后輪58psi的氣壓設(shè)定時(shí)，使用起來完全沒有問題。

外媒表示雖然這款輪組很漂亮，性能也不錯(cuò)，但卻懷疑誰(shuí)會(huì)真正的購(gòu)買它，因?yàn)樗鼈冎会槍?duì)一小部分細(xì)分市場(chǎng)，所以很難激起普通用戶購(gòu)買它們的欲望。如果你非常注重重量，又想享受真空胎輪組的好處，又不是很關(guān)心氣動(dòng)性能，那么它就是一個(gè)很好的選擇。雖然僅僅相較于氣動(dòng)輪輕了200-300g，甚至拿最近新推出Zipp 303 Firecrest為例，303明顯更寬(內(nèi)寬25mm)、更加氣動(dòng)，增加了不到100g的重量，且便宜了1000磅左右的售價(jià)。

最后，DT Swiss PRC 1100 Dicut Mon Chasseral在為2649.99歐元，如果你確實(shí)需要，可以關(guān)注一下。

外媒結(jié)論

Mon Chasserals非常昂貴，在性能提升方面是否有意義尚有待商，但它所提供的優(yōu)秀騎行品質(zhì)無可爭(zhēng)議

優(yōu)點(diǎn)：高級(jí)組件、蛛絲重量、簡(jiǎn)單的真空胎安裝、良好的全方位騎行品質(zhì)

缺點(diǎn)：價(jià)格、僅針對(duì)25mm輪胎進(jìn)行了優(yōu)化，保守規(guī)格

責(zé)任編輯：Avalon