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西方記者也說香 S-Works Aethos外媒測評

Specialized Aethos vs. Specialized Tarmac SL7

如果你是Tarmac的粉絲,你可能會這樣問自己:全新的Aethos跟自家的高性能競賽車型比較,誰更好呢?Aethos無疑能提供更高的舒適度,因此十分適合日常的騎行。兩臺車的最大胎寬都是700x32c,而氣動性能專精的Tarmac SL7平路和有風(fēng)影響的情況下會更快。至于爬坡和過彎性能,Aethos通常更勝一籌。

即便Aethos操縱起來要比Tarmac穩(wěn)定些許,但兩臺車在操控性能方面還是十分相似的。所以你覺得那臺車更適合你?如果你經(jīng)常在平坦路面騎行,時常會遇見逆風(fēng),頻繁參加比賽抑或是追求車的競賽性能,Tarmac會是不二之選。相對的,如果你對比賽沒有興趣,單純就是想享受騎行的話,Aethos會是你的最佳搭配。退一萬步說,如果你還是有參賽的意愿,那Aethos也非常適合對技術(shù)要求較高,地勢苛刻的山地賽段。

總結(jié)

隨著Aethos的誕生,閃電破滅了一些幻想,同時又使一些幻想成真。這是第一臺能讓你在下坡時信心十足的超輕公路車,也提供相當(dāng)?shù)姆(wěn)定性,其它車也有,只不過要重得多。也許在平坦路面Aethos不一定跟得上氣動車的步伐,但也能在加速和過彎時與氣動車一決雌雄。即便是鋼架車的死忠粉也該來審度一下Aethos帶來的極高的舒適感。

優(yōu)點(diǎn)

重量非常輕,舒適度很好,平衡的操控,提速非?

不足

700x26c的胎限制了這臺車的發(fā)揮,而且Aethos騎起來真香啊,自己的車都不想騎了

往下多圖警告

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)

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作者:Krimson

美騎ID:-Spartacus-

簡介:2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動,隔年便入手了人生第一臺公路車,閑暇時寫寫賽報,因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手,但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。

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  • 熱門評論
  • allenkou 2020-11-10 09:13

    所以涂裝做到極限就是沒有涂裝唄

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    +1

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    • 幾何一號 2020-11-10 09:32

      好熟悉的說法,就好像天下武功練到極致就是沒有招式

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  • iamladan 2020-11-10 20:48

    西方記者說好有什么用?!跑得有hong kong記者快?

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    • 康塔多Forever 2020-11-12 17:33

      過于暴力!  O..O

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  • ADHDmania 2020-11-09 23:17

    唉,這個外形欣賞不來,車,可以不快,但不可以不好看

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  • miltonmq 2020-11-09 20:20

    高端車需要專業(yè)運(yùn)動員背書。吹得好不如拿幾個賽事有號召力

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  • 只會bb萊lai 2020-11-11 16:48

    最后一個手勢說明一切

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  • 全部
  • 劉子光 2020-11-14 12:37

    他們說好有什么用?我的錢包說好才行啊

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  • 圣誕夜驚魂魂魂 2020-11-10 12:24

    然而事實(shí)確是除了偷輕毫無用處

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  • kingfar 2020-11-10 10:33

    SWORKS的水壺架螺絲就很有靈性了~~

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  • Daxigua586 2020-11-10 10:01

    氣動再費(fèi)心思再花錢,到最后不如圓管輕松解決重量問題,也就解決了體能消耗問題。說白了,交了多年的智商稅,才發(fā)現(xiàn)10年前就可以實(shí)現(xiàn)。

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  • 重騎兵 2020-11-10 09:45

    全圓管=純粹騎行樂趣,我也有,而且是鋼架

    圖片評論來自美騎手機(jī)客戶端

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  • KarlSong 2020-11-10 02:09

    讓我掏9萬塊買一臺外形像900塊的車,臣妾做不到啊。

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