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如何用1xxxx元裝出6.9KG的碟剎公路車
文章結(jié)尾附上一些年前騎車的風景照,讓不能出門的車友們也云騎車一會,希望疫情能快點過去,去戶外吸一口香甜的空氣。因為,災難過后,讓我們會更珍惜當下的美好。
▲宜都的綠道,丈母娘家附近...
▲松滋和宜昌交接的丘陵地帶
▲村里的起伏路也有17°-20°...
▲興隆閘水庫,環(huán)中國潛江站的折返點
▲收工...
▲冬之夏
▲海平面
▲銀灘
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責任編輯:Avalon
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和我一樣這種折騰的精神必須鼓勵,只是有一點,不敢茍同:“最基本的純機械碟剎也要比夾器省力”。碟剎的剎車力矩要比圈剎小了太多,如果兩者夾器杠桿比假定一樣,碟剎就要在手指上比圈剎多出好幾倍的力量,去達到相同的剎車效果。油碟是可以把這個杠桿比最大化,而線碟從構(gòu)造上來說就不可能會有油碟的那種杠桿比。加之剎車線本身的彈性,“最基本的純機械碟剎”在剎車手感和手指力度上還真不一定能比得過標準夾器。個人意見供參考
忽略了來令片的摩擦系數(shù)
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22我的平把公路是APEX1的單盤套件,指撥手感和NX11一樣,短腿后撥,前44t后11-42t,可以試試速聯(lián),它的單盤套件比禧瑪諾的穩(wěn)定多了
難道我會告訴你,相同尺寸的碟片,MT900比RT900還要輕10g么
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23換。!
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22tcr是強制后漂,應該是可以反過來裝的
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22好帖子 受益匪淺
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22不懂就問,這個車把某魚平臺搜到了,都是200多的價格,也不問真不真了,就問是否安全,剛性夠不夠?摸過別人的mcfk彎把配把立,搖起來跟棉花一樣,生怕擰斷了
如何能花最少的錢玩出最高逼格的感覺
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22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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