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春節(jié)期間，漲漲知識，來年相聚，吹B不懼。

1、HG-EV

HG-EV卡式飛輪適用于rider tuned變速組合和節(jié)奏控制系統(tǒng)。優(yōu)化的11速傳動系統(tǒng)齒數(shù)比，您可以選擇相應的齒數(shù)比，以配合多種騎行方式。HG-EV卡式飛輪提供11速變速，同時具有10速產品的耐久性，并提升HYPERGLIDE的變速性能。

LMH釋義：Shimano家11速飛輪整體厚度相比10速飛輪厚了1.85毫米，因此老款輪組的10速塔基無法支持新的11速飛輪，也有不少昂貴輪組“磨塔基”的案例。

2、HG-X11 CHAIN

順暢的驅動，精準的變速，HG-X11方向型鏈條實現(xiàn)更順暢的變速和更佳的整體性能。右和左側經過優(yōu)化，分別用于前后變速。

LMH釋義：HG-X11的鏈條內側外側設計不同因此具有方向性，帶Logo一面朝外，不然無法發(fā)揮鏈條的最優(yōu)性能。

3、HG-HYPERGLIDE (HG ROAD 10-SPEED CHAIN)

內外接片設計，改善與齒片的銜接。即使在負重條件下也能平滑地變速。此外,新鏈條使踩踏效率提高0.6%。為獲得更好的檔位變速性能，本鏈條有正、反面區(qū)分，正面刻有標記，以便正確安裝。

LMH釋義：10速時代的鏈條，同樣分正反面。

4、HG-HYPERGLIDE Sprockets

專門設計的HYPERGLIDE飛輪片，采用特殊定位的變速斜面和齒形，在變速時更好地控制鏈條，從而使得變速定位快速可靠。

LMH釋義：通過在飛輪特定位置的造型處理來優(yōu)化鏈條變速時的動作，由此達到更快速、更準確的變速體驗。作用類似牙盤的上下鏈鉚釘。

5、NEW TECHNOLOGY HG

HYPERGLIDE+ 專用的鏈條提供更好的鏈條固位，改善變速效率，在崎嶇地形上變速時更加順暢。優(yōu)勢和特性:改善的鏈條固位讓車手可以更多嘗試具有挑戰(zhàn)性的全地形騎行，無需顧慮鏈條問題；更順暢的傳動系統(tǒng)變速器和增強的變速性能讓車手更加專注并改善加速度；更好的鏈條接合消除研磨，減少維護，延長鏈條壽命。

LMH釋義：將原來空蕩蕩的鏈條內部重新塑型，使之更加契合牙盤齒，達到防掉鏈的目的。

6、HYPERGLIDE+

HYPERGLIDE+ 傳動系統(tǒng)經過重新設計的飛輪 與鏈條通過增強速度、變速效率以及任何地形上的順暢度，改善了下一代的 MTB 騎行。優(yōu)勢和特性：更好的鏈條接合、更強的張力以及更順暢的踩踏讓您在快速變化的地形上騎行時獲得更高動力和更多自信；在兩個方向上的清晰升速和降速改善車手的專注度和加速度；超高效率的傳動系統(tǒng)具有更順暢的動力傳輸，提升舒適度并減輕車手壓力；傳動裝置、飛輪選項更多，并且可選擇單片式或兩片式前鏈輪片，支持各種 MTB 騎行風格、能力和偏好。

LMH釋義：其實就是將鏈條和飛輪視作一個整體系統(tǒng)進行設計，提升變速效率，減少抖動，增加穩(wěn)定性。

7、SIS REAR INDEX SHIFTING SYSTEM

此系統(tǒng)的組成部分如定位裝置內置于變速手柄，無磨擦的SIS后定位變速線和平滑的后撥鏈器構成SHIMANO定位系統(tǒng)。

LMH釋義：Science in Sport能量食品的簡稱，哦不，搞錯了，是：SIS變速定位系統(tǒng)，Shimano的老牌技術，徹底改變過去傳統(tǒng)的撥桿移動控制變速器模糊定位的問題，使前后撥能根據(jù)檔位、拉線比準確定位。