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剁手清單：不豪也能輕 工科咸魚黨的裸架公路車
在我生命的低谷里，感謝有你的陪伴。
再擦一遍車架，再洗一次傳動，亮銀色的輻條上掛著水珠，陽光下有微芒流轉(zhuǎn)閃爍。十月的秋風(fēng)中似乎傳來低語，我只能默默把她打包裝箱送到快遞。祝你幸福，就此別離。
回想起她剛來到我身邊的時候，那是在2017年的春天。已經(jīng)騎了一年多山地的我，心里按捺不住想擁有一臺公路的急切渴望，然而囿于預(yù)算連一臺品牌入門整車都不夠的窘迫現(xiàn)實，果斷選擇自組。
工科咸魚男，腿菜手不殘。在組這臺公路前我改裝過自己的第一臺山地，也幫朋友同學(xué)網(wǎng)購配件完整組裝過四輛車，在選購配件、動手操作甚至是工具等方面都有一些積累。說干就干，確定好預(yù)算范圍后，就開始在某寶、某魚、貼吧、論壇等等各處尋找合適中意的配件，這個過程大概持續(xù)了多半個月；然后是動手裝車，利用零碎時間兩天搞定；接著就是在使用中不斷調(diào)整磨合，逐漸和車子“達成默契”。
我這臺公路雖然“廉價”，但各個部件都是自己精心挑選的，在預(yù)算前提下保證強度質(zhì)量，并爭取一點輕量化。
車架方面，自己對外觀不是特別在意，就從某寶選了一款未經(jīng)過涂裝的無漆毛坯鋁架。相信很多老司機一眼就看出來了吧“奸特歐西阿”，真是“剝了皮我也認得出你"。
很多車友一直對毛坯架的強度心存疑慮，就我個人觀點，結(jié)合一年多的使用情況，沒上過漆的鋁架在強度上不存在問題（當(dāng)然前提是質(zhì)檢合格），并且還有更加輕量（因為沒有漆）、不用擔(dān)心小劃痕等優(yōu)點。你問我氧化腐蝕？我建議你去翻翻你的高中化學(xué)課本吧。
這個架子我必須吐槽一下它的頭管規(guī)格，上34mm下44mm，導(dǎo)致我只好買了兩套碗組，一個34mm外置，一個44mm內(nèi)置。兩套湊成一套，才能裝上那根350克的直管全碳前叉。
再說輪組。最早裝車時是用了自己之前收藏的一對Shimano LX T660 36H亮銀色花鼓，然后量好法蘭盤偏心量等數(shù)據(jù)，根據(jù)車圈ERD和編法算出輻條長度，網(wǎng)購了銀色中南變徑條自己手編的一對輪子。后來因為其感人的重量出掉了，其間又收了個禧瑪諾RS20的后輪，搭配朋友給的一個前輪使用。
今年夏天無意間在某寶看到一條性價比爆棚的車圈，ALEXRIMS AT400，框高19內(nèi)寬14還帶鉚釘最重要的是重量只有400克！50塊立馬下單，然后又買了一個庫存的10塊錢的昆騰滾珠花鼓（你沒看錯就是10塊錢），還有12mm長度的順利陽極紅色的鋁條冒，搭配R標(biāo)協(xié)達條采用0X編法作為前輪，后面依舊使用銀色的RS20.這對混搭輪組日常使用感覺還不錯，重量1700克左右要好于大多數(shù)品牌入門車的原裝輪組。
外胎我先后用過世文的無名鋼絲胎、維多利亞RUBINO非折疊和維多利亞RUBINO PRO石墨烯（借朋友的），現(xiàn)在車上裝的是夏天新?lián)Q的建大K925個人感覺RUBINO PRO最好，兼顧抓地路感耐磨防刺。為什么選擇K925呢？試問70塊的120TPI 210克的外胎你有沒有動心？
接下來要說套件了。很多人吐槽我的瘋狂混搭，其實我也是出于貧窮的無奈。有錢的話直接像某常年拖更UP主一樣給OCR裝套DURA-ACE，那多棒啊，屆時還可以攤開手說“但是我沒有錢”。（調(diào)侃一下，希望虎哥別介意）
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作者：Project-D
簡介：熱愛運動的菜腿，為生活所迫的咸魚。西安東大男子職業(yè)技術(shù)學(xué)院的渣渣工科男，大冬天從西安騎車回內(nèi)蒙的西北二愣子，把愛車當(dāng)老婆的單身狗�？傆X得“欲渡黃河冰塞川”，又一想“牢騷太盛防腸斷”，間接性躊躇滿志，持續(xù)性混吃等死。也憧憬詩和遠方，卻總是荷戟彷徨！
大家都說
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80150794 2018-10-16 08:54
工科咸魚男，腿菜手不殘，這句話好評！預(yù)算1200，能給個通勤訓(xùn)練用公路車裝車方案嗎？手頭有6800單邊功率牙盤，6800 11-28T飛輪，DA鏈條，彎把，把立，坐墊，鎖踏，鋁圈剎車片。去除這些需要車架，前叉，碗組，中軸，小套，線管和輪組。買OCR3300或者美利達902之類爆改還是收車架？鋁架還是鋼架？我這邊平路無坡，重量無所謂，不追求碳叉，反正看功率騎就行了。
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Project-D 2018-10-17 13:56
謝謝！
（以下個人看法僅供參考哈）在我的印象里裝一臺公路總是會比山地更棘手一點，首先一個車架的問題，不管某寶還是某魚，可選擇的公路架子總比山地要少，而且價格的底線更高；然后是套件，彎把公路必須得有手變吧（梁變太老了就不算了），市場上就算最低級的手變也總是比大多數(shù)山地指撥貴不少。這兩項我覺得是公路裝車預(yù)算里比較關(guān)鍵的，應(yīng)該優(yōu)先考慮。 -
Project-D 2018-10-17 14:08
所以看您的方案，如果想用到你的11s飛輪的話至少要選擇11s的小套（某魚收5800小套或者順泰那個小套），這一項差不多就得六、七百吧，然后輪組還必須要是11s塔基，建議giant整車拆車輪300左右收一對，還剩不到300的預(yù)算要弄到車架組三件套剎車什么的我認為實在困難。所以我認為如果預(yù)算不能再加，還要求必須彎把公路就只能買輛二手了，但是您也要考慮到這輛二手是否值得為它換上您的ut功率牙盤。
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Project-D 2018-10-17 14:18
其實我覺得吧，訓(xùn)練和比賽真的沒必要搞兩臺車，最多準(zhǔn)備兩套輪組（考慮碳輪及輕量化外胎或者直接管胎用來比賽，訓(xùn)練用鋁輪以及開口相對廉價的外胎用來訓(xùn)練）已經(jīng)夠了吧，因為礙于時間我們通常不會有很大的訓(xùn)練量，這樣一臺車訓(xùn)練比賽還能增加自己對這輛車的熟悉了解，也可以說對賽時有些微加成吧！ 然后可以準(zhǔn)備另一輛車專門用來通勤，1200的預(yù)算加上您那臺比賽用車換下的部分零件可以裝一臺平把公路或者山地，專門通勤使用
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以酒自戕⑤ 2018-10-12 13:03
我來說兩句：r3000左手變沒有半檔（手動滑稽）；但是我也沒有錢，所以前叉必須鋼叉（又滑稽）。
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tusongtc 2018-10-12 17:09
咋可能呢，2400手變都有半檔
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以酒自戕⑤ 2018-10-12 18:17
樓主，請教一下：你這款牙盤的曲柄q值如何？我有改一個46-30t菜腿福音的打算，然而擔(dān)心q值過大。
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Project-D 2018-10-12 20:06
我覺得這種分體曲柄組可以通過配合不同長度的中軸調(diào)整q值吧，據(jù)我所知禧瑪諾花鍵中軸貌似有113 118 121等不同長度吧，還是比較容易買到的
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以酒自戕⑤回復(fù)Project-D2018-10-12 21:31
113是標(biāo)準(zhǔn)公路中軸長度吧？我不太懂，不要笑我：當(dāng)曲柄q值較大，不是要用比113更短的中軸來縮減嗎？
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Project-D回復(fù)以酒自戕⑤2018-10-12 22:28
對不起其實我也不是很懂
不過好像沒見過比113更短的中軸了。要是追求更小的齒比，要不要嘗試一下公路三盤呢？ -
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沒自鎖沒人權(quán) 2018-10-12 19:42
費不著這樣，預(yù)算足了自然輕。這種配置8.8上稱數(shù)字不能看，下地也就中規(guī)中矩，遲早得換，不如老老實實升級了硬件再想怎麼輕，走不穩(wěn)就別想一步登天。
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Project-D 2018-10-12 20:11
老哥，我哪里想著一步登天了。。。我覺得我這個預(yù)算這個配置很正常啊，這個重量還是賣車時別人提醒我才去稱的。還有總會有人說一步到位最好，可是關(guān)鍵是沒錢啊，此外瞎折騰也是種樂趣吧
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沒自鎖沒人權(quán)回復(fù)Project-D2018-10-13 18:42
哈哈哈其實我也這樣，從一臺破山馬一路換過來，彎路走了很多，也沒想到這么快就和mcc ，thm之類見面了，可惜的是沒有當(dāng)初的興趣了。話說的過激了抱歉，希望更多人走的比我更遠。
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Project-D回復(fù)沒自鎖沒人權(quán)2018-10-14 12:06
哈哈，沒關(guān)系的老哥。希望你能找回從前的感覺，讓興趣把自己從工作掙錢的循環(huán)中解放出來
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放廬的月 2018-10-16 16:13
很棒，大學(xué)生裝車就應(yīng)該用心，動腦，動手，而不是向父母伸手，支持一下
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康塔多Forever 2018-10-15 08:28
作者這頭像，一看就知道是個高階膜法師。你們啊，naive！
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xingmeiqi 2018-10-14 18:39
不明白折騰個啥，老老實實買個OCR不就行了，費這勁。
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妄想成為車神的萌新 2018-10-14 12:02
我有個大膽的想法：把M7000套裝公路怎樣
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december1205 2018-10-13 21:43
牛腿。事實證明，腿牛的話，菜車也能拿名次。
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