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世界冠軍薩甘的2018定制戰(zhàn)車Specialized S-Works Tarmac SL6
▲薩甘還是酷愛用夠粗、夠硬的Zipp SL Sprint 碳纖維把立,搭配SpecializedAerofly彎把
▲“電工膠帶大法”——電工膠帶貼住非贊助商的logo
▲Supacaz把帶只纏了彎把的下半部分,薩甘喜歡赤裸著上半部分,榨取一點點氣動效應(yīng)
▲世界冠軍戰(zhàn)車上簡潔的車把,下把位處安裝了沖刺把位的變速按鈕
▲K-edge提供給薩甘一個定制涂裝的Wahoo Elemnt Bolt 碼表安裝座,精致的CNC加工,仔細看上面鐳雕著“皮特炸彈”(此處又深得二哥歡心啊,沖刺起來也戰(zhàn)斗力十足)
▲燙金水標和彩虹條是薩甘世界冠軍身份的定制涂裝
▲上管彩虹貼紙顯示了世界冠軍薩甘的生日
▲博拉車隊的戰(zhàn)車上都裝備了Tacx Deva的水壺架
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薩甘比我高一厘米 座高還矮一厘米 難道越pro越喜歡矮座高?
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22跟每個人的身材比例有關(guān)。pro的設(shè)定都是經(jīng)過好多次測試的,不會有問題,但是其他人不能照搬。弗魯姆的坐墊高度也很低,跟他自己的習(xí)慣有關(guān)。其實我看到很多pro比賽的車都不是設(shè)置很高,很多人可以微微側(cè)身整個腳掌撐著地下,可能他們覺得那樣可以幫助他們省力些。還有一些鐵三的比賽感覺坐姿更低。
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22也有可能你的座墊偏高了。。。
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22特朗普,川普
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22買是買不起的,這輩子都買不起的,也就是逛逛美騎,寫寫評論得幾個香蕉幣,才維持的了生活這樣子。評論區(qū)里個個都是人才,大腿又粗,花鼓又響,都能給高鐵破風(fēng),超喜歡里面的~
去打工就買得起。
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22切。比我的tcr差太遠了
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22看看口袋,扭頭就走
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22只有我自己認為S-Works 才是真正的大閃電嗎……
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22和去年涂裝一樣,設(shè)計師偷懶了
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22自從去年第4賽段的那場“臭名昭著”的事故后就沒看頭了
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22最后看到我薩的數(shù)據(jù)之后,我還是很欣慰的有兩項數(shù)據(jù)比他高,體重和車重
不小心把騎行愛好當(dāng)做職業(yè)的工程師
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