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更輕更硬更氣動 Pinarello發(fā)布全新車型Dogma F10
Dogma F10車架在Pinarello實驗室進(jìn)行了曠日持久的測試與修改,確保最后交付客戶手中的Dogma F10都是經(jīng)得起時間檢驗的性能級車輛。
除了實驗室,Pinarello與天空車隊依舊緊密合作,開展路試。2016環(huán)法黃衫得主Chris Froome是第一個試騎Dogma F10的職業(yè)車手,他的第一句話就是:“Great Work Guys!”,翻譯后就是“厲害了我的哥!”
數(shù)據(jù)說話
結(jié)構(gòu)性能方面,使用相同的53碼Dogma F8與53碼Dogma F10進(jìn)行測試,重量降低6.29%,各部位強(qiáng)度提升4.93%到7.78%不等。
新的技術(shù)點:
Concave Downtube凹型下管:降低水壺架所帶來的額外風(fēng)阻
Fork Flap前叉下瓣:減少輪組自帶快拆桿造成的風(fēng)阻,獲得更加優(yōu)異的氣動效益。
E-Link:新的Shimano Di2電子控制盒集成在下管上方,方便調(diào)節(jié)和充電。
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PINA這B裝得猝不及防,老子昨天剛買了F8,尼瑪
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55如果要剛上年終特價的話你也不虧。~看了半天感覺就是提高的東西沒鳥用。。。~遮了F10~一樣一樣的~
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22膜拜一下土豪! pina也是玩涂裝的高手,維金斯、犀牛、龍,各種版本各種顏色可是真的有的挑的
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22不如SCOTT的FOIL
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27試過F8跟FOIL,F(xiàn)OIL舒服太多
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23F10你都沒騎過,你就知道不如FOIL了
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24Pinarello Dogma F10接受預(yù)定,正品,廠貨渠道,只有幾臺,價格9XXX,現(xiàn)在預(yù)定優(yōu)惠500,涂裝未定
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38能訂制斯巴達(dá)克斯涂裝么?
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22活捉嗨粉一只
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22小編你確定車架上的torayca是公司名而不是toray的cabon fiber?
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22畢竟TXXX是東麗產(chǎn)品的命名方式,國產(chǎn)碳纖說的T800什么都是跟他們家產(chǎn)品做比較
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22反正就是聽上去各種高大尚,各種貴。6年后吧,6年后買售不出去的庫存架! 如果你去除所謂的Think2技術(shù),只用機(jī)械變速,或者只用電子變速的,那你車架細(xì)節(jié)其實可以做得很厲害啦~~~
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22涂裝官網(wǎng)可選8個包括TEAM SKY同爵爺TEAM WIGGINS 小編
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22不靠pina,只能開福特了,那肯定會被BMC碾壓,他們家有AMG,然而福特貌似沒給天空FORD GT
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22f9就這么略過了?
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2208年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。
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