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Pinarello這個(gè)品牌相信大家都不會(huì)陌生，2016環(huán)法冠軍Froome弗魯姆使用的車輛正是Pinarello的旗艦車型Dogma F8。

Pinarello將于意大利時(shí)間1月10號10點(diǎn)10分10秒向全球正式發(fā)布最新旗艦車型Dogma F10，旗艦二字即將改寫，新的傳奇即將發(fā)生。

歷史回顧：2014年，Pinarello首次發(fā)布Dogma F8，此后，F(xiàn)8成為知名的領(lǐng)獎(jiǎng)臺“常勝將軍”，Team SKY英國天空車隊(duì)使用Dogma F8車輛，三年間取得九十場勝利，種種戰(zhàn)績，也令Dogma F8成為Pinarello“最暢銷的車架”，沒有之一。如今，在“保持操控”、“增加剛性”、“減少風(fēng)阻”、“減輕重量”四個(gè)主要設(shè)計(jì)方向的指引下，Pinarello正式推出新旗艦Dogma F10。

美學(xué)

不論是最初的設(shè)計(jì)手稿，還是經(jīng)過CFD、FEA設(shè)計(jì)過的電子稿，甚至是3D打印的原型機(jī)，美學(xué)始終是Pinarello最為看重的因素，手工打造也成為了這個(gè)意大利品牌得以傲立于車架王國的重要原因。

初步設(shè)計(jì)

在制成模型后，更是要經(jīng)過意大利工匠的手工修改，為產(chǎn)品注入來自手工的專注與品位，將工業(yè)與手工技藝結(jié)合，打造出更加具有Pinarello特點(diǎn)的產(chǎn)品。

電腦輔助設(shè)計(jì)

在現(xiàn)代工業(yè)的幫助下，利用電腦軟件，工程師能夠發(fā)現(xiàn)更多信息，將“BIKE+RIDER”作為統(tǒng)一系統(tǒng)進(jìn)行看待，由此設(shè)計(jì)出更加滿足實(shí)際騎乘要求而非僅僅是為了“跑分”的車架。

Concave Downtube凹型下管：

在整輛車上，下管對風(fēng)阻系數(shù)的影響無疑十分巨大，因此Pinarello工程師設(shè)計(jì)了凹型下管