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沒(méi)想到你是這樣的Lapierre 拉皮爾法國(guó)工廠參觀記
整車組裝所需要用到的全部零件都集中存放在這里。貨架按照字母表順序編號(hào),一切都顯得井井有條。據(jù)2015年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),Lapierre法國(guó)第戎工廠每天可組裝整車120輛。
線管按照長(zhǎng)度統(tǒng)一裁剪。小編多年的強(qiáng)迫癥終于被治愈了。
▲整齊的線管切面
自行車的每個(gè)部分都是分階段構(gòu)建的,剎車、變速指撥、車把被預(yù)先安裝好。
小風(fēng)扇、電水壺、收音機(jī)……一切仿佛不是在工廠,而是在自家的工作室。
即便是組裝時(shí),技師也不會(huì)拆下塑封袋,以免刮花車把。
車架早已饑渴難耐。
有情懷的法國(guó)人做起事來(lái)也是井井有條,一絲不茍。
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拉皮的渠道管控不夠好,假貨一堆。崔克的渠道管控應(yīng)該是所有牌子里面做的最好的了。
拉皮的公路沒(méi)有寨吧?山地沒(méi)關(guān)注不知道
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22拉皮的山地山寨還是挺多的,公路不知道。反正山地方面,拉皮的形象已經(jīng)被山寨糟蹋得差不多了。
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22這樣啊。。哎。。山寨毀掉的牌子真是太多了
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22這就是國(guó)際大廠?參觀過(guò)國(guó)內(nèi)的幾家車廠,現(xiàn)在看這國(guó)際廠就跟山寨廠似的。
國(guó)外很多不都是這種作坊式的,正常吧,感覺(jué)老外還是喜歡這種用手工出細(xì)活,不太喜歡流水線大批量。
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22這是一個(gè)很好的欄目,雖說(shuō)不能悉數(shù)去購(gòu)置那些令人眼饞的裝備,卻可以深入了解世界各地繽紛多彩的自行車工業(yè)文明。繼續(xù)……
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29噗……噴子們笑死了……那些進(jìn)口的頂級(jí)跑車都是手工作坊的啊,一年產(chǎn)量更是少的可憐,你能跟BYD比產(chǎn)量嗎?哈哈哈哈哈,大拉皮這是家族的買賣,是有血統(tǒng)的,這有可比性嗎?
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24lappire是荷蘭上市公司ACCELL GROUP的子公司,lappire家族現(xiàn)在的身份只是管理者,還是母公司說(shuō)了算
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22打錯(cuò)了,是Lapierre
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22Lapierre是不是跟美騎合作了http://www.bicyc.com/product-5085.html美騎易購(gòu)都上了Lapierre的車了
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26早上了,合作不合作就不知道了
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22拉皮爾,誒,上次看見(jiàn)輛軟尾,差點(diǎn)就剁手買了
lapierre prorace 200 lady 用戶過(guò)來(lái)圍觀
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22賣的不好
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22這個(gè)世界上有兩種作坊,一種是農(nóng)村婦女干活,給個(gè)流水線,生產(chǎn)的也是山寨假貨。另一種是世界冠軍在干活,全部手工生產(chǎn)頂級(jí)單車,勞斯萊斯也是全手工,一年又生產(chǎn)幾臺(tái)?量小是工作細(xì)致,爛大街了還叫頂級(jí)?不覺(jué)得這種思維搞笑嗎??
作坊再小也是品質(zhì)高的環(huán)法品牌,作坊再大也是低質(zhì)辣雞的國(guó)產(chǎn)山寨
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22小編這文章給這牌子毀得可以了。。。又一家小作坊誕生,真心不如我天朝山寨車間來(lái)的規(guī)矩呢
看起來(lái)還不勝天津單車苑的車間大,一天120輛和深圳的那個(gè)騅特產(chǎn)量差不多,說(shuō)不定沒(méi)他高
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公路車愛(ài)好者,對(duì)爬坡有著狂熱的執(zhí)著!霸趺闯远疾慌帧,也許是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場(chǎng),現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝,玩車即折騰。維修信條是:從結(jié)構(gòu)上解決問(wèn)題。由于對(duì)騎游天氣的神預(yù)測(cè)榮獲大法師稱號(hào),期待一場(chǎng)真正的休閑騎!
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