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復(fù)古型現(xiàn)代心:Benelli Classica Lite電助力城市車
由束帶收納的線管妥善的貫穿車架,外觀及其簡潔。立管同樣也被用來收納各種線管。
五通的力矩傳感器能夠檢測踩踏情況并及時進(jìn)行助力的介入,并能在停止踩踏的時候關(guān)停助力。
結(jié)實(shí)的后貨架固定在后下叉上,鋁本色的貨架與米黃色的車身主體相接,并不突兀。
電助力的電池被安穩(wěn)的收納在后貨架中部的夾層,并可以通過鑰匙解鎖拆下,收納、充電、防盜。
按鈕與磁性鑰匙雙重啟動,看似麻煩,但實(shí)際使用起來并不會出現(xiàn)“手忙腳亂”的時刻。這是為了保護(hù)電池的一種保險(xiǎn)裝置,放置在電池尚未安裝好的時候車輛就啟動了助力系統(tǒng)。
24寸的輪徑令人一秒回到青蔥的校園生活,對于定位于城市通勤與休閑的自行車來講,24寸更加適合女生或是家庭騎乘,全包的擋泥板在駛過積水或是下雨時為騎行者提供保護(hù)。Kenda的外胎粗壯并富有胎紋顆粒,在城市道路中能較好的克服各種障礙,舒適性與抓地力兼得,然而搭配的內(nèi)胎使用了英嘴制式,在早被淘汰的今日難以找到適配的打氣筒。目前主流的氣嘴格式為美嘴或法嘴,因此,為了減少使用者的不必要麻煩,將內(nèi)胎更換為更為普及的美嘴法嘴更為穩(wěn)妥。
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08年與自行車結(jié)緣,自此一發(fā)不可收拾,腿菜心野,人送外號半天郎。自行車修裝補(bǔ)改吹拉彈唱精通,最喜折騰零件,希望通過Biketo美騎網(wǎng)為與車友一起見證自行車行業(yè)的發(fā)展,不止于觀海聽濤,更要勇作弄潮兒。玩車信條:人生在世,可以騎不快,不能騎不帥。