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12月5日，多特經(jīng)銷商大會暨新品發(fā)布會在深圳隆重召開，來自全國各地的經(jīng)銷商、合作伙伴與媒體代表齊聚一堂，一起見證兩款重量級新品的發(fā)布。

深圳多特自行車有限公司專注研發(fā)生產(chǎn)中高端輪組與自行車零配件，是一家集開發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性企業(yè)，擁有十多年的輪組制造經(jīng)驗，近年來發(fā)展迅速，在車迷圈中也形成了良好的口碑。

在發(fā)布會正式開始前，經(jīng)銷商們在多特工作人員的引領下參觀工廠的加工中心。和很多影視作品中將工廠描繪的昏暗、混亂不同，多特工廠內(nèi)光線明亮、干凈整潔，設備齊整、物料擺放清晰，不同的數(shù)控設備正在進行不同的加工工序，引發(fā)了經(jīng)銷商們的濃厚興趣。

加工中心主要負責制造加工輪組所需要的金屬部件，在這里，十余臺先進數(shù)控設備組成的產(chǎn)線將會合力生產(chǎn)出輪組的核心部件——花鼓。多特加工中心每個操作員都有著多年制造經(jīng)驗，但仍然要嚴格按照圖紙與操作流程進行操作，保障良品率。

高品質(zhì)的鋁棒被車削為花鼓的粗坯，等待進入下一步工序。

每次加工后，操作員都會細心的清潔機床夾具，將金屬碎屑與多余的切削液清理干凈，保障精度為下一次加工做準備。

花鼓半成品粗胚還將在不同的數(shù)控加工設備中經(jīng)歷多道環(huán)節(jié)，在最終的質(zhì)檢測試后，才會蛻變成為合格的成品花鼓。

經(jīng)銷商們正在仔細觀察加工完成后的花鼓零部件。

工廠的另一個區(qū)域有些特殊，第一眼看到數(shù)量眾多、成排存放的輪組，難免以為這是倉庫，其實這里是多特的編輪室和輪組中轉(zhuǎn)站。在這間編輪房里，花鼓、輪圈、輻條等零部件，將在編輪師傅的手中變成我們能在市面上購買到的成品多特輪組。

整個編輪室呈回字形布局，手工編輪以及各項檢測的工位分布在四周，由一條動線串聯(lián)，中央位置則主要用于暫時存放編制好的輪組。

目前新款輪組的生產(chǎn)已經(jīng)開始，中轉(zhuǎn)站里也擺放了大量的成品。

墻上的標語，一定程度能反映出企業(yè)的內(nèi)在精神，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，才能保證最終的品質(zhì)，通過激發(fā)員工自主檢查的意識，避免后期因為返工帶來的損失，保證最終的效率。

一副多特碳纖維輪組是怎么編制的呢，首先，花鼓、輪圈和輻條以及相關(guān)的配件將會按照生產(chǎn)計劃進行分類，分配給第一步的組合工序，在這里將由熟練工人將輪組與花鼓進行定位，并安裝輻條。