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川西環(huán)線——瑞士不愧歐洲小川西之名
之所以要取這個標題是因為,我很不喜歡把川西比作中國小瑞士的說法,覺得這樣的比喻雖然是在稱贊川西的美景,但多少有將自己放在低處的意思,不管是不是過于矯情,我都希望表達的是,川西之美絕無任何夸大和濾鏡加持,確實與瑞士不相上下。
說回正題,我們一行6人,原計劃參加達古冰川的爬坡賽,在比賽前從成都出發(fā)走川西環(huán)線,然后從汶川進黑水縣。但由于成都突發(fā)的疫情導致比賽延期一周,不得不臨時調整了計劃。這次川西9日的騎行,就這樣在陰差陽錯中成型了。
Day 1 綿陽 二郎山,至隧道口止 海螺溝
Day 2 海螺溝 雅家埂 3830m 康定
Day 3 康定 折多山 4298m 新都橋
Day 4 新都橋 塔公草原 3750m 八美
Day 5 八美 疙瘩梁子 3973m 丹巴
Day 6 丹巴 小金 四姑娘山鎮(zhèn)
Day 7 四姑娘山鎮(zhèn) 夾金山 4114m
Day 8 四姑娘山鎮(zhèn) 巴朗山 4480m 臥龍
Day 9 都江堰 蒲虹路 1450m 上海
一共九天,每一天都是在騎車,每一頓飯都能拼了命吃白米飯,拼了命吃肉,又擔心腸胃不適,拼了命吃蔬菜和水果。每一天都在嘗試和高反后的后腦勺和解。同樣的,每一天都在絕望的喘氣中感嘆川西的壯美和自然的偉大。
在折多山,4200m海拔以上遇到了山頂前的大堵車,然后和朋友一起高呼騎車的暢快和自在;
在新都橋,第一次騎上土路體驗瓜的樂趣;
在塔公草原,花50塊錢進景區(qū)騎上了馬道,在其他游客被馬牽著走的土路上撒歡;
在八美,被8點鐘傍晚的夕陽和拉長的身影迷倒;
在疙瘩梁子,4000m的海拔上用兩輪探索未知的瓜路,達成了騎上云端的成就;
在夾金山,埡口之上被游客稱贊后,偶遇重裝小布的露營騎行客,又對他倆贊嘆不已;
在巴朗山,4300m海拔的位置拿到了領隊從眉山老家寄來的急救輪組,第一次在山上打氣打到高反復發(fā);
在蒲虹路,朋友的陪伴下,刷新了一年前自己的PR。
高反、美景、云霧、雨中下坡、車禍、輻條斷裂、友情、偶遇、瓜車、PR,有太多太多想說的,又覺得說什么都沒辦法將自己的體驗100%傳遞給別人,哪怕80%都不行。
所以不想再贅述行程中遇到的人和事,見到的景和物,唯有將記錄下的美好分享出來,但希望每個熱愛騎車的人都能用騎行的方式走一次川西。
▲川西視頻:在天空中爬坡是什么樣的體驗?
▲Day 1——二郎山小試牛刀
▲Day 2——雅家埂埡口
▲塔公草原的土路
WXID:wzh_0211 Strava:Rick Wong