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捷力奪C位#通勤長途兩不誤 我的捷安特Revolt Adv 0

送捷安特TCR ADV 3!“捷力奪C位” 環(huán)法征文火熱進行中!分享你和捷安特的騎行故事,介紹你的一款或多款捷安特產(chǎn)品,或是使用捷安特產(chǎn)品所帶來的的見聞、經(jīng)歷或感悟,就能把捷安特整車和CCC車隊同款頭盔、騎行服帶回家。

今天由“姜抖抖”與我們一同分享他與捷安特的故事,一起來看看吧。


從2016年開始接觸騎行運動以來,我買過某寶神車,捷安特OCR 5700,國產(chǎn)某風牌碳架車,再到頂級的天空隊版公路車、捷安特山地車。而我最新入手的就是這臺捷安特新款Gravel車型:Revolt Adv 0。

▲我的Giant Revolt Adv 0

騎行對我來說不僅僅是一項運動愛好,也是通勤的方式,每天來回30公里的距離,騎行正合適。但是我當時的公路車并不太適合通勤使用,因此我急需入手一臺新車用以通勤代步。恰好2018年秋冬季雨水比較豐富,于是我就在車店提了一臺捷安特XTC Adv 3用于通勤。為了適應城市的鋪裝路面,我還特意把整車原裝的粗大齒胎換成了半光頭胎,并一度想把用不到的減震前叉給換成硬叉。

▲我的捷安特XTC Adv 3

這臺捷安特山地車伴隨我通勤了一年,本來想著過年騎著它跑長途回老家過年,但是問題出現(xiàn)了,這臺車的車架是碳纖維的,并且沒有預留貨架安裝孔,跑長途不僅車重,速度慢,而且還要背包,相對于公路車并沒有任何優(yōu)勢。前兩年過年背包騎長途已經(jīng)夠受了,于是我又有了換車的想法。

恰好去年底,我在美騎網(wǎng)上看到有很多騎友在分享Gravel的騎行感受,于是瞬間來了興致,花了一下午在網(wǎng)上了解Gravel車型,最后問了捷安特車店老板,剛好能訂到現(xiàn)貨,于是直接定了一臺Revolt Adv 0。只兩天,車就到貨了,我興沖沖地跑到車店裝車。那天車店部分車友聚餐,于是便有了下面這張照片。

▲2019年12月22日,裝車現(xiàn)場

裝好車,我用Revolt Adv 0通勤了大半個月,發(fā)現(xiàn)這就是我需要的終極通勤+長途車。平路30巡航無壓力,雖然無法跟純公路比速度,但是通勤和長途絕對夠用了。

捷安特Revolt Adv 0的優(yōu)點在于:1、碳架、碳輪組不僅重量輕,而且路感無敵;2、真空胎較低的胎壓對路面顛簸的過濾無與倫比,而且即使有扎胎,只要不嚴重,都能自動補住,這我在通勤和長途過程中都遇到過;3、支持貨架安裝及拆卸,滿足不同騎行場景,非常實用。

▲過年長途路上扎胎,自補液濺到身上

▲傷口較大,自補液漏出較多,但是仍然補住了

▲2020年1月出發(fā)當天,裝好駝包的Revolt Adv 0

▲隨時準備出發(fā)的Revolt Adv 0

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯(lián)系。)

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  • 熱門評論
  • M.A.S.S. 2020-09-14 13:36

    頂配其實有個revolt pro,配的axs force,就是不知道大陸能不能訂到……

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    • M.A.S.S. 2020-09-14 13:36

      adv pro

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    • 姜抖抖 2020-09-14 15:52

      我在美國官網(wǎng)看了,頂配的速聯(lián)電變不喜歡,GRX套件版本的輪組級別有點低,應該是鋁輪

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    • M.A.S.S.
      回復姜抖抖
      2020-09-16 15:35

      grx套件版本和20款除了套件配置是一樣的吧

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  • BJ悶兒悶兒 2020-09-16 21:20

    好車,投入也不少,樓主物盡其用棒棒噠

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    • 姜抖抖 2020-09-16 23:24

      等了三個多月的電變今天終于到齊了,車架右后下叉太薄,電線不好走,裝車弄了九個小時

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    • BJ悶兒悶兒
      回復姜抖抖
      2020-09-17 05:26

      雖然俺知道revolt應該不輕的,還是想了解一下,到樓主現(xiàn)在的配置,整車重量多少

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    • 姜抖抖
      回復BJ悶兒悶兒
      2020-09-17 08:51

      9以內

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  • duty3 2020-09-13 19:33

    這車坐桿圓的嗎?

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    • 姜抖抖 2020-09-13 19:36

      不是,D形管

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    • duty3
      回復姜抖抖
      2020-09-13 22:47

      不知是否可以跟defy坐桿通用

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    • 姜抖抖 2020-09-13 23:27

      應該可以,defy好像也是捷安特家的d-fuse緩震系統(tǒng)

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  • 【 】 2020-09-13 22:34

    沒人gravel用電變,不耐操,也不用氣動把,外撇12-16度彎把合適

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    • 姜抖抖 2020-09-13 23:29

      gravel有專門的電變套件,至于把組沒什么絕對的,全憑自己喜歡

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    • 曽小豐 2020-09-14 16:27

      grx di2 最好的套件

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  • 珍藏江南景666 2020-09-13 18:36

    老哥您好,我也剛好定了2021款的REVOLT adv 0,XS碼(感覺你也是xs碼)表示很期待哈,我也是上了giant美國官網(wǎng)才發(fā)現(xiàn)我們這ADV 0其實還不是最高配版本,還有ADV PRO 2 和ADV PRO 1版本 當然了,車架、輪組都是一樣的,只不過PRO系列的都是電子變速了 。到時候試試看騎小長途是不是舒適性更好了,哈 。

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    • 姜抖抖 2020-09-13 19:24

      嗯,沒注意,我的是S碼的,當時問了沒有更高配的,就先買了后面考慮升級,電變已經(jīng)定好了,只是今年缺貨厲害,漲價也很猛

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    • 晗晗營 2020-10-16 14:58

      您身高多少我也訂的xs,穿鞋170

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  • ZWvgggn 2022-06-25 15:51

    老哥,請問revolt的中軸規(guī)格是什么呢?

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  • 彭于晏騎車 2021-08-01 15:02

    騎這車跑318不心疼嗎

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  • yonghong_zhang 2020-09-28 00:55

    同騎revolt。店里當時沒s號,買的是adv 1。也因為adv 0的碳輪是六釘。一年多騎了6000多公里。很喜歡的車。又配了對無鉤碳輪,跑公路也沒問題。非鋪裝路面表現(xiàn)很好。沒機會旅行,但配上貨架可攜帶不少東西。冬季騎行可攜帶抗寒裝備。沒有純公路車輕快,但可以去路況復雜公路車去不了是地方。

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    • 姜抖抖 2020-09-28 01:45

      看來飽受六釘?shù)勰サ牟恢刮乙粋啊

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  • kingfar 2020-09-14 10:14

    被一眾男人圍觀的Revolt Adv 0似乎在瑟瑟發(fā)抖……

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  • WZQing 2020-09-14 09:04

    恩,現(xiàn)在公路車的玩法真的是越來越豐富啦。通勤路況好的話,這個車最合適啦,不想我們這里公路車通勤累。主要是腿菜,呵呵

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    • 姜抖抖 2020-09-14 10:30

      公路車通勤也不錯,就怕電動車跟下雨天

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-09-14 07:01

    這個車我太喜歡了,合適我

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  • KarlSong 2020-09-14 01:42

    看到通勤來回30km的騎友總是感到很親切,因為我也是相似的通勤距離。我一般是晴天用爬坡車,雨天用裝了擋泥板的Gravel,風雨無阻。Gravel的通過性和全勤性真是沒說的,對得起“通勤”二字。雖然總是有人跳出來說耐力架不香嗎?山地車不香嗎?但我想說沒騎過Gravel,真的體會不到Gravel的好。

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    • 姜抖抖 2020-09-14 08:54

      是的,騎習慣了gravel,公路車不比賽不拉速度,基本上不騎

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  • 孤獨的輪子 2020-09-13 21:55

    還有,我的真空胎從側面被割破了,自補膠補不住。≈缓萌麠l內胎了!

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    • 姜抖抖 2020-09-13 22:24

      真空胎塞條內胎也可以,我過完年路上也帶了兩條內胎以備不時之需

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  • 孤獨的輪子 2020-09-13 21:53

    為了兼顧通勤和小長途,我選的是2020新款defy的adv3,預算有限!還有畫個幾萬買個自行車,我這萬把的,都有人說我腦袋有問題了,沒辦法小地方。請教一下,我看到defy車架上有螺絲孔,能裝上貨架嗎?能裝的法選什么類型的。還有長途要加個擋泥板吧!

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    • 姜抖抖 2020-09-13 22:25

      Defy我沒騎過,不是很清楚,你可以找車店問問。擋泥板看個人喜歡吧,我以前山地裝過,不到一個月就拆了,實在不喜歡,這輩子也不會再裝擋泥板了

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  • 15907818033 2020-09-13 19:12

    看得出LZ為熱愛付出了很多(車和電變都好貴!)

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