，記得那時還有不少高仿
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聊聊我和自行車#我就是喜歡這樣搞，野生車友自述
嗯，第五篇了……
前四篇你們已經看過我神奇的進階之路，每一篇發(fā)出來，底下總會有一些人說“搞不懂這樣有什么意義”、“直接換車他不香嗎”之類的話。哎呀，這種種之間啊，還真不是簡簡單單幾句話能說白的。
正好這次有這個機會了，不妨請各位容我一個辯解的機會，安靜坐下來，聽我講講故事，講一講這一段無法復制的傳奇歷程吧。或許聽完之后，你們多少能稍微理解一點點。
PS：文字篇幅超長，省略號部分內容請戳⬆️上面視頻
相信大部分人呢，應該都是都是上學上班期間，自己或被別人拉到了自行車坑里。但跟絕大多數(shù)愛好者不一樣，我是一直在坑里，因為我是從有記憶開始，就已經在騎車了……
我還有印象是四五歲的時候，蹬的那種曲柄安在前輪上的童車，三輪的。那時候我們院里同齡的孩子是人手一輛車的。漸漸地，我長大了車子小了，于是我二姑就給我?guī)硪惠v我表姐小時候的童車，牌子叫好孩子。這車我姐騎過我哥也騎過，但唯獨我騎的時間最長。
那個車是真的結實：輪子好像一共16根輻條，松了一根照樣沒事兒。一開始還有在后輪兩邊的輔助輪，騎的溜了之后，輔助輪也沒用了。它一開始還有閘，后來就……
而我對于運動自行車方面的啟蒙，首先來自于美利達（感謝美利達）。那時在上小學五年級，有一天中午上學，在路上撿到了一張墊板，印有美利達車店的宣傳資料……
所以當初買自己第一輛車的時候，吵著嚷著要去美利達店里買，但被父母以各種理由拽去了自行車大市場，主賣邦德富士達。
也可能是因為賭氣吧，本來想買山地，我就不買山地，最后350元挑了一輛折疊。emmm，事實上我買回來一共就沒折過幾次，因為根本折不起來，太困難了。有多少人是買了折疊車一輩子都不折疊的……
因為長時間騎童車被壓著的原因，我記得很清楚，我換了折疊之后立馬長高了五公分。一開始我也像童車那樣習慣腳剎和兩腳觸地，因此把座子放的比較低。但慢慢我就發(fā)現(xiàn)騎著越來越難受，那往上升一點座子呢？嗯，舒服一點，再升一點，再升一點。不知不覺的，座管越拔越高，騎車的速度也和座子一樣慢慢變高。
我已經非常習慣于等在紅綠燈人群的前頭，變綠的時候飛快的竄出去，最早的爆發(fā)力練習有沒有？
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kingfar 2020-03-26 11:05
你是人紅高仿多��！
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超線程豇豆男 2020-03-25 18:49
“這輛車幫我提升最大的，其實是我的修車水平……” 我?guī)е谡秩滩蛔⌒Τ隽寺�，車上的人都望著我�?nbsp; 老哥你的小牛彎車呢？？？
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kingfar 2020-03-26 11:06
你說你的XTC破？那我還在服役的atx算啥？？
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kingfar回復灰- -豁2020-03-26 11:56
公路黨不妨礙我擁有ATX…………你忘了我家有四臺車
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騎步人生 2020-04-11 22:36
你還好了，我第一輛變速車是神車山地，輪胎濕路打滑，后輪組偏擺，稍微爛點的路都差點摔跤，摔得四肢流血啊之后像你一樣換了老梁變公路打開了世界大門�，F(xiàn)在回憶起來還是挺有趣的，也挺有味道的
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云夢沒有夢 2020-03-30 14:07
看到第一張圖，不得不說，每個孩子的童年，都是從玩車開始的
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ztesamsung 2020-03-26 17:45
年輕就是有沖勁
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
守衛(wèi)光明，攻破暗影。我是，攻影人
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