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公路車購買指南-如何找到最適合你的公路車(下)
1.碳纖維座管
和車把一樣,座管的舒適性也很重要。優(yōu)秀的座管可以減少震動,但并不是每一種碳纖維座管都有這種特性。為了減震效果而專門設計的座管,采用了特殊的碳布堆疊,有些甚至由幾個不同的部分組成,以提供更大的靈活性。這種設計意味著座管在受到沖擊時可以向后移動,這種額外的舒適是不容小覷的,尤其是在長途騎行和崎嶇的地形上。
大多數價格較高的量產車上都有這樣的座管,通常由制造商自己的品牌提供。單獨的一些品牌比如售Ergon CF3 Pro、Ritchey WCS Carbon Link Flexlogic或Syntace P6 Carbon HiFlex。不過,如果需要升級座管,需要考慮座管能否兼容車架,目前許多公路車采用異形或D型座管,這種設計更符合空氣動力學。
2.鋁合金座管
如果你會攜帶一些額外的物品并將它用快拆固定在座管上,那么你應該選擇鋁合金座管,它們擁有更堅固的質量,也不用擔心快拆行李架會把它夾裂,更不用擔心行李帶的摩擦導致的損傷。市面上有很多可靠的鋁合金座管,包括但不限于Thomson、Tune或Syntace等品牌的型號。
因為寫文章的是歐洲人,不差錢
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23別人基本工資是你的好幾倍,買電變的負擔就和你買機械一樣!
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23“沒氣”現在好一點的文章基本都是轉載的
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22歐洲那路面,尤其南歐,出了市區(qū)主干道,確實得用28C以上的寬胎……咱可是基建狂魔,大部分城市路況其實還蠻不錯的,25C基本夠用
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22深圳,東莞這些車流量大的城市 同時也是基建瘋狂的城市,今年剛修好的路,明年就因為建三個足球場魚貫而入的泥土車而變的破爛不堪
不知道城市規(guī)劃那幫人怎么想的,一邊兒建一邊兒毀啊……這就只能不斷開發(fā)新路線了
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22雖然我是28C+的支持者,但是我也不敢茍同作者認為25C已經過時的觀點。尤其是在ZG大城市的柏油路上,25C會更適用。
這直翻的文字啊
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22能體驗到歐洲的市場和我們的不同
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22最重要的坐墊 沒說
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22廣州美騎網絡科技股份有限公司
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