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新手入門 為啥騎車都愛穿鎖鞋? 你不能不知道的鎖踏科普
自1984年Look將雪板鎖扣的技術(shù)應(yīng)用到自行車領(lǐng)域以來,鎖踏系統(tǒng)被大部分職業(yè)或半職業(yè)自行車運動員采用。此后希諾使用Look這款涉及拿下了1985年環(huán)法冠軍,之后這項技術(shù)發(fā)展一帆風(fēng)順,鎖踏或許已經(jīng)成為自行車創(chuàng)新方面頂尖的發(fā)明之一。
“Clipless”一詞可能讓人有些疑惑,因為你需要借助固定在鞋底的鎖片“鎖入(clip in)”這些鎖踏。然而,這個表達來源于沒有腳趾夾或者帶子的鎖踏,這樣的裝置曾經(jīng)被職業(yè)或者業(yè)余選手用來把腳固定在踏板上。
有人認為使用鎖鞋騎行可以提高踩踏效率,因為使用鎖踏能夠促使使用者在整個旋轉(zhuǎn)過程中都向踏板施力,而不僅僅是向下踩。 另一方面,一些研究表明,拉起踏板在騎行效率方面并沒有實際用處,提高效率可能只是一種感覺。 話雖如此,鎖踏可防止騎手的腳打滑,在高踏頻或沖刺以及在潮濕的環(huán)境中騎行或(對于某些騎手而言)越野騎行的場景中,這一點很重要。
使用鎖踏騎行更為舒適,尤其是在長途騎行時,因為腳固定在正確的位置,而無需頻繁調(diào)整。 盡管對于許多騎自行車的人而言,使用鎖踏意味著邁向更加專業(yè)的騎行,但第一次使用鎖踏可能會遭遇一些窘境,因此我們整理了本指南來解釋不同類型的鎖踏——不同類型對應(yīng)不同的騎行場景——并解釋了使用方法,以及最后給出了一些提示。
鎖踏和你騎游的有什么關(guān)系呢?很多器材發(fā)帖和你騎游的根本不沾邊
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23騎游也要上鎖,更省力,騎得更遠
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22很多相關(guān)科普里說了,新手沒必要必須穿鎖踏鞋!
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22沒有必須啊,誰說必須了
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22權(quán)威科普是沒說要求“必須穿鎖鞋”。但是,我在B站視頻看到一部分騎行的up主都是這么誤導(dǎo):“新手當然要穿鎖鞋;很有必要”一一 這些是他們的常用語句!每次看至此,都覺著這些人很討厭。
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22穿不穿看自己喜好了,不能強求
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22我就是用山地鎖踏在公路車上,因為山地鎖鞋好走路。------害怕0速摔的話,建議弄個騎行臺,先在騎行臺上用鎖踏,騎一段時間后,上下鎖就熟悉了---然后戴上護肘和護膝,在橡膠跑道這類地方,練習(xí)室外上下鎖,快速啟動,然后急停,你會摔的,但一點感覺都沒有。---------最后就是,用鎖踏騎車時,不要慌,總想隨時隨地解鎖,想象一下你用平踏時遇到這個情況下,你的腳會離開腳踏嗎?不會。
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24我是去草地上練的。平地急剎、之后下坡中急剎。每次摔了后它自動解鎖,加上做過一些騎行摔車基礎(chǔ)性保護法,因此人是條件反射般的跳起來。先看看愛車,哪里都沒事,再伸伸腰拍拍腿,心里挺高興,摔車是挺有樂趣的——當然你如果在硬地面上練習(xí)或不練習(xí)熟了就直接上馬路,那摔了就很不高興了。
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23可以練習(xí),注意安全
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22第一次上鎖,安全夜騎30多公里,美滋滋進小區(qū),單元門口忘了解鎖,“啪唧”……一樓的聲控?zé)舳剂亮?img width='30' src='/e/data/face/23.png' border=0>
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23說明不疼,摔疼的話整棟的都亮了
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23那震亮燈的肯定不是“啪唧”,是“啊~~~~~~~”
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23已換回大平踏
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22是因為什么原因呢?
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22Speedplay是市場上【僅有的】雙面公路鎖踏系統(tǒng)廠商【之一】
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22不錯,通勤平踏方便點
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22介紹一個說法,是我用來和那些怕緊急時拿不下來腳的朋友說的 慢速時準備停車時拿不下來腳,是你個人問題練習(xí)不夠 高速時你也不敢跳車啊,有鎖無鎖有區(qū)別嗎? 再者~高速摔車時因為有鎖在掛著車,摔的不重的,也不會翻滾,反倒是無鎖摔車時人在地上滾好幾圈,傷的更多
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22你說得很對啊大哥
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22第一次上鎖必摔,如果沒有摔那以后熟練了會更大意 建議還是摔一次比較好
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22有幾個規(guī)律,一是零速摔是上鎖初始階段幾乎無法避免的,二是不管你能多么熟練解鎖,遇到需要零點幾秒反應(yīng)的情況,你一定是先失控然后被摔解鎖,自行車國際賽事頂級車手頂級鎖踏也不能例外。我有2次零速摔是習(xí)慣解鎖之后發(fā)生的,想靠路邊停車,左腳解鎖后,因為被打岔或注意力在別的地方,車的重心偏右了,這時是最絕望的,右腳沒有解鎖的著力點,你只能隨車倒下.....
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23老哥你是過來人
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22“ 如果在用慣了鎖鞋的情況下還是摔車了,也別擔心,頂級車手也發(fā)生過這樣的事故。”
我釋懷了
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22意外摔車可以發(fā)生在任何賽段
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22女,地理專業(yè)在讀,入門騎友。
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