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自1984年Look將雪板鎖扣的技術(shù)應(yīng)用到自行車領(lǐng)域以來，鎖踏系統(tǒng)被大部分職業(yè)或半職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員采用。此后希諾使用Look這款涉及拿下了1985年環(huán)法冠軍，之后這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展一帆風(fēng)順，鎖踏或許已經(jīng)成為自行車創(chuàng)新方面頂尖的發(fā)明之一。

“Clipless”一詞可能讓人有些疑惑，因?yàn)槟阈枰�借助固定在鞋底的鎖片“鎖入（clip in）”這些鎖踏。然而，這個(gè)表達(dá)來源于沒有腳趾夾或者帶子的鎖踏，這樣的裝置曾經(jīng)被職業(yè)或者業(yè)余選手用來把腳固定在踏板上。

有人認(rèn)為使用鎖鞋騎行可以提高踩踏效率，因?yàn)槭褂面i踏能夠促使使用者在整個(gè)旋轉(zhuǎn)過程中都向踏板施力，而不僅僅是向下踩。 另一方面，一些研究表明，拉起踏板在騎行效率方面并沒有實(shí)際用處，提高效率可能只是一種感覺。 話雖如此，鎖踏可防止騎手的腳打滑，在高踏頻或沖刺以及在潮濕的環(huán)境中騎行或（對于某些騎手而言）越野騎行的場景中，這一點(diǎn)很重要。

 使用鎖踏騎行更為舒適，尤其是在長途騎行時(shí)，因?yàn)槟_固定在正確的位置，而無需頻繁調(diào)整。 盡管對于許多騎自行車的人而言，使用鎖踏意味著邁向更加專業(yè)的騎行，但第一次使用鎖踏可能會(huì)遭遇一些窘境，因此我們整理了本指南來解釋不同類型的鎖踏——不同類型對應(yīng)不同的騎行場景——并解釋了使用方法，以及最后給出了一些提示。

▲單面公路鎖在公路車騎行中很常見

確保選擇了正確的腳踏系統(tǒng)。解釋一下，大多數(shù)鎖鞋和鎖踏可以分為兩類：使用三螺栓的公路鎖踏和使用兩螺栓的山地鎖踏。

Speedplay使用四螺栓的鎖鞋系統(tǒng)，但原理略有不同，鎖定機(jī)制包含在鎖片中，而不是鎖踏。 Shimano 或 Crankbrothers 等對應(yīng)的的山地車鎖片系統(tǒng)下的鎖踏需要雙螺栓 SPD 鎖片。

▲Shimano SPD 兩面都可以上鎖

要注意所有三螺栓系統(tǒng)不一定相互兼容，也不是所有兩螺栓系統(tǒng)都兼容，這點(diǎn)非常重要。 例如，Look的鎖片與 Shimano 的鎖踏沒法一起使用，因此在購買前請檢查兼容性。 即使都出自Shimano，Shimano SPD-SL 公路鎖踏這樣的三螺栓系統(tǒng)也不與雙螺栓 Shimano SPD 鎖鞋兼容。

▲Shimano SPD 與 SPD-SL——哪種系統(tǒng)適合您？ 圖源 / Jack Luke / Immediate Media

 應(yīng)用在山地鎖片的Shimano SPD雙螺栓系統(tǒng)的最大好處是穿鞋走路方便，因?yàn)樗鼈冇星度胧芥i片。 這類鎖鞋的鞋底通常有一定的抓地力，而不像三螺栓鎖鞋那么硬。

 不過，他們處理泥土和淤泥確實(shí)不錯(cuò)。 這對初學(xué)者和通勤者來說是很好的選擇，也是頂級(jí)山地和gravel鎖鞋的首選鎖片設(shè)計(jì)。

▲Speedplay是市場上僅有的雙面公路鎖踏系統(tǒng)廠商之一。 圖源/Matthew Loveridge / Immediate Media

山地鎖通常對應(yīng)雙面鎖踏，這意味著與大多數(shù)公路鎖踏（Speedplay是例外）不同，上鎖時(shí)不需考慮鎖踏的正反面。 相比之下，穿著公路鎖鞋走路更難，因?yàn)槿�螺栓鎖片固定在鞋底。如果不練習(xí)重心落在腳后跟的走路方式，精致而相對昂貴的鎖片會(huì)很快磨損。 如果愿意，MTB鎖踏也可以安裝到公路車上，這樣可以使用帶有嵌入式鎖片的MTB鎖鞋——不少人都這么做。

公路鎖踏

▲可以旋轉(zhuǎn)鎖片，使得騎行時(shí)鞋子固定在相對舒適的位置。 /圖源 Thomas McDaniel / Immediate Media

服務(wù)比較好的車店可以幫忙將鎖片固定到鞋子上。 自己來的話，首先將鎖片放在你的腳掌下方，并確保其垂直。 兩個(gè)鎖片都安好之后，跳上你的自行車，靠在墻壁或門口這些不會(huì)摔倒的地方，然后向后踩幾分鐘。 此時(shí)，可以調(diào)整鎖片的前/后，甚至調(diào)整車座高度，調(diào)整到盡可能舒服為止。

▲用一張紙搞定鎖片角度調(diào)節(jié) 圖源/BikeRadar

如果需要調(diào)整鎖片角度——腳自然向內(nèi)或向外，從而導(dǎo)致不適——坐在桌子的邊緣，雙腿下垂，你的鞋子放在邊緣垂直桌子的長方形的紙張上。 畫出你的鞋子，然后將鎖片放在輪廓上，保證鎖片的中心線與桌子邊緣成直角。 鞋的中軸線和紙張邊緣（鎖片的中心線）之間的角度就是鎖片的適當(dāng)角度。

▲兩螺栓山地自行車鎖片，搭配配套的鞋子和鎖踏，是碎石騎行的不錯(cuò)選擇，因?yàn)殒i片很可能粘上泥。圖源/Mick Kirkman / Immediate Media

使用山地自行車鎖片時(shí)需要從三個(gè)角度定位鎖片：相對于車軸的前、后方向，以及相對于鞋子的角度。 擰緊螺栓，使其牢固到位。盡量不要讓它們陷入鞋底，因?yàn)檫@樣一來剩余的凹痕會(huì)使微調(diào)變得更加困難——碳纖維鞋底更耐磨。暫時(shí)不要使用任何油脂。

重新穿上鞋子，靠在墻上保持平衡并上鎖。腿應(yīng)該自然下垂，關(guān)節(jié)上沒有任何明顯的壓力。 檢查兩側(cè)有多少浮動(dòng)量，也就是鎖片脫離前的橫向移動(dòng)量，以確保兩側(cè)是均衡的。如果有任何不適，請調(diào)整鎖片，直到感覺完全舒適。 要將鎖片安裝到一套新鞋上，則需要花一些時(shí)間找到放置鎖片的最佳位置。

▲如果以前從未安裝過鎖片，請先將鎖片安裝在腳掌周圍。

如果以前從未安裝過鎖片，請先將鎖片安裝在腳掌周圍。 紅點(diǎn)標(biāo)識(shí)第 1 個(gè)（左）和第 5 個(gè)（右）MTP（跖骨關(guān)節(jié)）——據(jù)估計(jì)，第 3 個(gè)關(guān)節(jié)處是前/后放置的常見起點(diǎn) Thomas McDaniel / Immediate Media

穿上騎行鞋，不安裝鎖片，坐在自行車上，將右腳垂下，保持自然的蹬踏姿勢。 在鞋底上標(biāo)記一個(gè)點(diǎn)，以顯示鎖片在與車軸的前后關(guān)系中的位置。 粗略地說，鎖片應(yīng)該位于腳掌下方。 許多山地車手喜歡盡可能向后扳鎖片，但這是一種極端的情況。 最好從一個(gè)中立的位置開始，然后看看哪個(gè)位置比較舒適。

▲Ergon的這款工具對確認(rèn)鎖片在鞋上的相對位置很有用。圖源 / Simon Bromley / Immediate Media

上鎖騎行：如何使用鎖踏

鎖片和鎖踏設(shè)計(jì)不同，不同品牌和類型的鎖踏用法卻幾乎一樣。 上鎖時(shí)鎖片前部往鎖扣下邊滑動(dòng)，并用腳后跟用力向下壓。上鎖成功能從足部感覺到，也能聽到卡入的聲音。 如果要解鎖，請將腳后跟向外扭轉(zhuǎn)。

練習(xí)一番便能夠持續(xù)穩(wěn)定地做好這個(gè)動(dòng)作。 最好的練習(xí)方法是從靠在墻上開始上鎖解鎖，直到掌握正確的方法。之后在人少的路段或是平坦的草地進(jìn)行練習(xí)。 要注意市區(qū)騎行中的急剎車，例如通過路口、狹窄的街道（單車道路段）和紅綠燈，最好在到達(dá)路口或者紅綠燈之前就解鎖。 如果在用慣了鎖鞋的情況下還是摔車了，也別擔(dān)心，頂級(jí)車手也發(fā)生過這樣的事故。

怎么樣？關(guān)于上鎖這件事，你遇到哪些坑？不妨在留言區(qū)來和大家聊一聊。

責(zé)任編輯：KzMe