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經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門

騎行入門:讀懂山地車外胎 看地選胎技巧

▲圖片來(lái)源∶pinkbike

我們?cè)賮?lái)講講胎齒間隔。胎齒間的間隔越大,相對(duì)來(lái)說(shuō)排泥性會(huì)更好。最合適的胎齒間隔,不但可以提供很好的抓地力,而且可以防止輪胎很快被泥糊滿而變成沉重的“光頭胎”。不過(guò)在選擇外胎的時(shí)候,一般來(lái)說(shuō)除了雨胎之外,不需要過(guò)多的去關(guān)注胎齒間隔。

▲圖片來(lái)源∶mtb-mag

說(shuō)完胎紋,我們來(lái)看看外胎的寬度。外胎的寬度,這是個(gè)比較玄學(xué)的值,不同廠家標(biāo)的同一規(guī)格的外胎(像是圖中的外胎就是2.5英寸的寬度,這是胎寬不是有些小伙伴們所說(shuō)的胎高),基本上也都大小不一,像Schwalbe的外胎就非常的寬。同樣的規(guī)格,會(huì)比別家的寬上不少。同時(shí)車圈的內(nèi)寬也會(huì)影響到外胎裝車之后的實(shí)際寬度,車圈越寬,外胎的實(shí)際寬度也會(huì)更寬一點(diǎn)(真的只會(huì)一點(diǎn)點(diǎn))。外胎變寬會(huì)帶來(lái)什么?與地面的接觸面積變大,抓地力更強(qiáng)。當(dāng)然寬也要寬的適度,要在個(gè)適合的范圍內(nèi)。不然超寬胎豈不是早就風(fēng)靡了。外胎越寬相對(duì)來(lái)說(shuō),滾阻也就會(huì)更大。所以適合才是最重要的。xc胎寬普遍在2.1左右,軟尾的胎寬嘞在2.3到2.6之間偏多。

▲圖片來(lái)源∶pinkbike

最后我們來(lái)看看硬度。如果你有兩條同一款輪胎,不同的硬橡膠和軟橡膠(像是世文的藍(lán)線和紫線),硬的通常滾動(dòng)更快。但軟橡膠的那款通常情況下可以提供更好的抓地力。當(dāng)然某些情況除外,后文會(huì)詳細(xì)闡述。但橡膠越軟,磨損也就越快,假如你想輪胎的抓地力增加到更高級(jí)別,它們也會(huì)磨損的更快。當(dāng)然現(xiàn)在的外胎也是科技滿滿,根據(jù)胎齒所處的不同位置采用不同的合成橡膠,也早已屢見(jiàn)不鮮。順帶提一嘴,在這我并沒(méi)有提外胎的防穿刺性能,并不是說(shuō)其不重要,而是說(shuō)這玩意得自己去體會(huì),誰(shuí)都說(shuō)自己防穿刺好,但實(shí)際上嘞,你們懂得。

▲圖片來(lái)源∶ews

說(shuō)了這么多,來(lái)點(diǎn)“硬菜”,面對(duì)不同的路況地形,我們?cè)撨x擇的外胎應(yīng)該要有什么特點(diǎn)?

1、較硬的土地,干燥,表面有一點(diǎn)點(diǎn)浮土

在面對(duì)這類較硬的路面時(shí),我們需要的輪胎不會(huì)是那些“長(zhǎng)著長(zhǎng)長(zhǎng)獠牙”的抓地怪獸。因?yàn)檫@樣的地面,本身抓地力就不錯(cuò),這樣的情況下,需要的是較低的滾阻,幫助提高踩踏的效率。那些具有強(qiáng)健抓地力的胎齒,在這并沒(méi)有用武之地,甚至?xí)悬c(diǎn)礙事。在這樣的路面上其接觸面積反而會(huì)更小,也就是說(shuō)你的胎會(huì)很“滑”。在這樣的路上你需要的是較為密集、短小精悍的胎齒,幫助你獲得更大的接觸面積。適中或者偏窄的寬度,過(guò)寬的胎寬在這只會(huì)增加滾阻。中間或者偏硬的胎質(zhì),胎齒需要在這足夠堅(jiān)固,可以和堅(jiān)硬的地面“硬碰硬”(像是Schwalbe的藍(lán)線)。 

▲圖片來(lái)源∶pinkbike

2、堅(jiān)固路面上充滿松散的浮土和浮石

這樣的路面算是比較常見(jiàn)的了,這樣的路況看上去不錯(cuò),抓地力也不錯(cuò)。但這樣的路實(shí)際上是“笑面虎”,在你大力剎車或者高速過(guò)彎的時(shí)候,你的車會(huì)毫無(wú)征兆的打滑。表層的浮土什么的會(huì)讓你側(cè)滑,而下層的堅(jiān)硬地面又會(huì)讓你的胎齒“無(wú)從下嘴”。這樣的路況,著實(shí)不好處理。這種路面上胎齒要高上點(diǎn),尤其是側(cè)面的胎齒,這有助于胎齒穿過(guò)表面,接觸到下層較硬的地面。側(cè)面的胎齒至關(guān)重要,還有較深的溝槽。好的側(cè)面胎齒設(shè)計(jì)可以在這種浮石路面牢牢抓地,就算抓地力不夠好時(shí)也有很好的導(dǎo)向性,也可以防止意外側(cè)滑。胎齒上選擇中等大小,間距適中,同時(shí)側(cè)邊胎齒較高的外胎。此時(shí)的外胎要選擇較寬的,這樣的話即使在輪胎失去抓地力打滑的時(shí)候,相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更加可控。面對(duì)這樣的路面,前輪可以選擇較軟的材質(zhì),后輪采用較硬的材質(zhì),當(dāng)然你的錢包足夠厚的話你可以選擇那種混合材質(zhì)的外胎。

▲圖片來(lái)源∶ews

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  • 熱門評(píng)論
  • 攻影人 2019-10-10 20:08

    感覺(jué)山地車有那種慢慢回潮的趨向,有些人買山地是為了真正跑山,而不是那種無(wú)腦買了

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    • E V A 2019-12-19 18:52

      本人就是 最近打算組一anthem 玩玩xc

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  • DERBate 2019-10-11 09:45

    想請(qǐng)教一下山馬用什么胎,畢竟學(xué)校附近的路況跑不起公路

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    • 速降鳥(niǎo) 2019-10-11 15:08

      如果你的輪子是26的話,可以使用街車用的瑪吉斯dth,最好是2.15折疊的,擁有相當(dāng)?shù)偷臐L阻,以及很高的抓地極限。折疊版的也不重 相比正常的光頭胎,胎面上有很多斜向紋路,在濕滑和非平整路面也可以獲得不錯(cuò)的抓地力

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    • 速降鳥(niǎo) 2019-10-11 15:09

      275/29的話買馬牌的raceking-2.0 很好用

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    • xiù-cái 2019-10-12 05:00

      瑪吉斯310 一諾華眼鏡蛇 朝陽(yáng)299都是不錯(cuò)的選擇

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  • 倒吊男 2019-10-10 22:39

    26的建大K1010,26的正興fire fox,29版建大K1047,26的世文Hans Dampf,27.5的WTB狼獾,27.5的世文Rapid,27.5的瑪吉斯ASPEN頂配。就用過(guò)這些。

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    • Ghost.santacruz 2019-10-11 11:51

      Hans Dampf裝在nomad上了

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  • 源發(fā)單車 2019-10-12 01:20

    我山馬做車容易嗎?我是“豬八戒照鏡子,里外不是人”,我要自成一系...

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    • 寒靜.. 2019-10-12 06:15

      e所以我表示,我是真的不曉得山馬用什么

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  • 速降鳥(niǎo) 2019-10-11 15:10

    要是還是不知道怎么選的話,前橙線mm后藍(lán)線nn,這是個(gè)經(jīng)典的萬(wàn)金油搭配。

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  • 全部
  • 十萬(wàn)馬力無(wú)敵飛天小金剛 2019-11-19 10:38

    換了1.5的半光頭胎跑山馬!真香

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  • 丿少俠灬 2019-10-18 10:51

    山馬  用朝陽(yáng) 隼299  還有伊諾華眼鏡蛇呀 不過(guò)我跑山馬用的維多利亞2.1的越野胎跑起來(lái)嗡嗡~的比賽也用它 唯一一次換了眼鏡蛇 比賽搖車甩后輪 一次就怕了還是換回我的越野胎吧

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  • 王鑫宇愛(ài)媛兒 2019-10-17 19:23

    山馬就是狗屎 還不如弄平把公路

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  • 威炸天 2019-10-11 12:46

    平時(shí)都是騎山地車通勤的,通過(guò)性也比較強(qiáng),去年換了比較適合跑公路的外胎,感覺(jué)好騎不少,等有錢了再換1.75的試試

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  • 永恒切爾諾 2019-10-11 09:30

    其實(shí)感覺(jué)如果是xc的話ikon也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,當(dāng)然沒(méi)錢的玩家也可以用十字胎湊合一下

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  • 洗發(fā)水 2019-10-10 22:55

    K1010好用,xc娛樂(lè)也舒服

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  • 殺手鷹 2019-10-10 20:41

    很好的帖子,學(xué)到了 多謝

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  • 塵世孤行 2019-10-10 20:41

    山馬?maxxis310還用問(wèn)嗎?

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  • kingfar 2019-10-10 16:11

    超級(jí)專業(yè),學(xué)問(wèn)真多!贊一個(gè)!

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