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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

預(yù)計到2034年電機市場規(guī)模將達(dá)到1503億美元，復(fù)合年增長率為16.5%

根據(jù)市場研究和競爭情報提供商Fact.MR的預(yù)測，2024年全球電機市場估值將達(dá)到284億美元，預(yù)計在預(yù)測期內(nèi)（2024年至2034年）將以16.5%的復(fù)合年增長率增長。

電機的直接母市場是電助力自行車市場，2023年價值567億美元，預(yù)計復(fù)合年增長率為10.2%，這得益于城市通勤、山地越野(E-MTB) 和貨物物流的日益普及。

歐洲以超過550萬輛的銷量領(lǐng)先市場，而中國仍然是最大的市場，每年售出5050萬輛。電機，特別是中置驅(qū)動和輪轂電機，是這一增長的核心，為各種應(yīng)用提供高效的動力輸出。輕量化電機設(shè)計和能效方面的創(chuàng)新進(jìn)一步加速了它們的應(yīng)用。

電機市場競爭激烈，由持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系以及對優(yōu)質(zhì)電助力自行車解決方案日益增長的需求推動。主要參與者專注于提高電機效率、減輕重量并整合智能連接功能，以滿足不斷變化的消費者偏好。這種動態(tài)格局由全球領(lǐng)導(dǎo)者和區(qū)域制造商共同塑造，各自為市場擴張做出貢獻(xiàn)。

市場競爭對手包括安南達(dá)驅(qū)動技術(shù)（上海）有限公司、博澤汽車零部件有限公司、大普電機、日本電產(chǎn)株式會社、松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社、羅伯特·博世有限公司、禧瑪諾公司、蘇州八方電機科技股份有限公司、蘇州雄達(dá)電機有限公司、TDCM股份有限公司、TRANZX和雅馬哈摩托車有限公司等。

Segway的新款Xyber電助力自行車看起來像一輛強大的電動摩托車

Segway以標(biāo)志性的兩輪個人交通工具而聞名，但在2025年CES科技展上，他們有兩款新的電助力自行車展示。這兩款電助力自行車在高價位同類別產(chǎn)品中擁有很高的性能，但如果它們像Segway承諾的那樣好，那么它們可能會是性能最好的電助力自行車之一。它們將于2月發(fā)布，現(xiàn)在可以預(yù)訂。

從售價2999.99美元（約合人民幣21995元）的Segway Xyber開始。乍一看，大家都可能會誤以為它是一輛電助力越野自行車，畢竟它的前部是摩托風(fēng)格的倒置雙冠前叉，行程為110毫米（后膽行程為100毫米），但 Segway更喜歡稱它為輕型電助力自行車。單憑外觀來看，這讓人聯(lián)想到它就像一輛適合城市巡航的小型電動摩托車。

Segway Xyber采用2880Wh雙電池配置，續(xù)航里程可達(dá)180公里，而單電池配置可達(dá)到90公里。它配備12種不同級別的助力模式，或三種僅使用電門的模式（Eco、Sport或Race），Race模式可保證在2.7秒內(nèi)將自行車從0加速到32公里/小時。而制動方面，Xyber分別依靠前輪和后輪的四活塞和雙活塞Tektro液壓碟剎制動器，并配備一對20英寸x5英寸的輪胎，配有防爆胎墊。唯一需要注意的是，Xyber的動力意味著它被指定為“未分類的電助力自行車”，也就是說它不能在公共道路或自行車道上使用。Segway表示，可合法上路的改動款Xyber將于今年晚些時候亮相。

然后還有售價2399.99美元（約合人民幣17588元）的Segway Xafari，它展示了更經(jīng)典的車架設(shè)計理念。Xafari配備了936Wh電池，續(xù)航里程為140公里，從零到32公里的加速時間為5.2秒，還配有一對26英寸x3英寸的全地形輪胎。

這兩款電助力自行車還采用了Segway的智能騎行系統(tǒng)。這套智能技術(shù)功能包括Airlock，這是一種安全系統(tǒng)，當(dāng)自行車主人離開時，它會自動啟動內(nèi)置的機械鎖并關(guān)閉系統(tǒng)訪問（當(dāng)主人返回時解鎖），這種措施在一定程度上能有效防盜；而自適應(yīng)電助力輔助系統(tǒng)，這能根據(jù)坡度角度、地形和騎行者自身的努力自動調(diào)整電機提供的輔助水平；實時的健康和健身數(shù)據(jù)能與Apple和Android應(yīng)用程序同步；Segway的智能照明系統(tǒng)可自動打開前燈、轉(zhuǎn)向燈和剎車燈；GPS連接支持Segway GPS跟蹤以及內(nèi)置Apple Find My技術(shù)，以幫助在丟失自行車時找到它。

Segway電助力自行車的這種全面性可謂是電助力自行車業(yè)內(nèi)的一股清流，未來也很可能有更多電助力自行車會向他們看齊。

Urtopia在2025年CES科技展上推出自主研發(fā)電機和新型人工智能電助力自行車

Urtopia在2025年CES科技展上整合人工智能和創(chuàng)新工程，推動電助力自行車技術(shù)進(jìn)步。

在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯，電助力自行車行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新者Urtopia在CES科技展中上首次亮相其Titanium Zero概念電助力自行車。Urtopia Titanium Zero配備自主研發(fā)的Quark DM 1.2電機，這款電機的重量僅為1.2公斤，扭矩密度高達(dá)60Nm，以及僅10公斤的輕質(zhì)鈦合金車架，集成了固態(tài)電池，將電助力自行車的功率和續(xù)航里程提升到一個全新的水平。除了工程創(chuàng)新之外，Urtopia的本地化AI模型Urtopia GPTs經(jīng)過ChatGPT大規(guī)模能力的訓(xùn)練，可提供更智能、更直觀的交互以增強騎行體驗，展示了該品牌在電助力自行車技術(shù)創(chuàng)新方面的成就。

Urtopia首席執(zhí)行官歐文博士說：“他們推出的Quark DM1.2電機是目前來說最小、最輕、扭矩密度最高的電機，重量不到1.2公斤，最大扭矩為60Nm。它采用Urtopia自主開發(fā)的高精度扭矩傳感器和高動態(tài)響應(yīng)磁編碼器，確保快速響應(yīng)和無縫性能。”

而他們推出的Titanium Zero電助力自行車甚至可以稱得上是來自未來的電助力自行車，首先是車架完全由鈦合金制成，具有無與倫比的強度、耐用性和輕量化特性，而其他組件則有碳纖維輪組、前叉、曲柄和鈦合金座桿；而電機上則是使用了Quark DM1.2，這款最具創(chuàng)新意義的電機；電池方面則是率先使用了固態(tài)電池，電池的能量密度高達(dá)300Wh/kg，這能夠提供無與倫比的功率重量比性能；套件方面，這款電助力自行車與SRAM 12速電子變速器等標(biāo)準(zhǔn)自行車部件完全兼容。讓人耳目一新的是，包括電機在內(nèi)，這款強大的電助力自行車僅重10kg。

關(guān)于Urtopia，他們是電助力自行車創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一，專注于輕質(zhì)材料和先進(jìn)技術(shù)。成為碳纖維專家不僅僅是一種承諾，更是一種信條。該品牌將先進(jìn)的工程技術(shù)、人工智能驅(qū)動的設(shè)計和可持續(xù)性融入到每一款車型中，確保卓越的騎行體驗。無論是Titanium Zero概念自行車還是未來的生產(chǎn)車型，Urtopia的不懈創(chuàng)新重新定義了電助力自行車領(lǐng)域，完美融合了性能、美學(xué)和功能。

博世推出電助力自行車電池鎖作為防盜措施

科技公司博世繼續(xù)增強電助力自行車的防盜措施，現(xiàn)在用戶可以通過手機的應(yīng)用程序?qū)﹄姵剡M(jìn)行鎖定。

電池已經(jīng)機械鎖定在電助力自行車上，特別是對于具有可拆卸電池的型號，如PowerTube和PowerPack。

但1月6日在拉斯維加斯舉行的CES科技展上展示的新功能意味著，如果通過eBike Flow應(yīng)用程序鎖定后取出電池，則將無法在其他自行車上使用。

數(shù)字鎖定的電池將停用博世智能系統(tǒng)上任何電助力自行車的動力系統(tǒng)。

從2025年夏季起，該功能將通過Flow應(yīng)用程序的無線更新提供給訂閱的自行車用戶。

該公司表示，任何電助力自行車電池和電池組合都將與新的數(shù)字鎖系統(tǒng)兼容。其中包括DualBatteries和PowerMore 250 Range Extender。

Kiox 300或Kiox 500電助力自行車顯示屏也可以鎖定電池。

新功能將添加到現(xiàn)有功能中，例如電助力自行車鎖和電助力自行車警報系統(tǒng)。這些功能能夠在自行車被盜時，會通過推送通知通知用戶，電助力自行車警報系統(tǒng)還可以跟蹤自行車位置。

盜竊報告會包含通過自行車數(shù)字登記收集的有關(guān)自行車的所有重要數(shù)據(jù)，其中包括警方的實時跟蹤鏈接。

博世電助力自行車系統(tǒng)公司數(shù)字業(yè)務(wù)主管格雷戈爾·達(dá)斯巴赫（Gregor Dasbach）表示：“電池是最有價值的電助力自行車部件之一。我們數(shù)字防盜保護(hù)產(chǎn)品組合的擴展使我們距離實現(xiàn)我們的宏大愿景更近了一步，即確保未來沒有一輛搭載博世系統(tǒng)的電助力自行車被盜�！�

責(zé)任編輯：Ting