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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

迪卡儂的電助力家庭貨運(yùn)自行車(chē)最多可搭載四名兒童

迪卡儂新款的Velocargo F900E可以在前面搭載三個(gè)孩子，在后面搭載另一個(gè)孩子。它標(biāo)配前部托架，以及防雨罩，更奇怪的是，它還配有擋風(fēng)玻璃。

F900E并不是迪卡儂的第一款電助力貨運(yùn)自行車(chē)。R500已經(jīng)問(wèn)世有一段時(shí)間了，R500是長(zhǎng)尾車(chē)，后部有載貨空間，而F900E則是傳統(tǒng)的長(zhǎng)尾車(chē)，前面有一個(gè)很大的空間。

F900E的前部載物架包含一個(gè)雙人長(zhǎng)椅和一個(gè)單人折疊座椅，所有三個(gè)座位均配有坐墊、靠背和五點(diǎn)式安全帶。防雨罩（也用于遮蓋騎手的手）可以滑開(kāi)，即使拆下后仍是自行車(chē)的一部分。前部貨物區(qū)還設(shè)有一個(gè)儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物箱帶有一個(gè)可用掛鎖鎖住的艙口。前部額定承重101.5公斤，車(chē)主還可以在后部貨架上安裝嬰兒座椅，后部行李架額定承重27公斤，整輛自行車(chē)額定承重184公斤。

F900E采用了強(qiáng)勁的Brose S-mag中置驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)稱可提供90Nm的扭矩。它還配備了一個(gè)尺寸合理的630Wh電池。其他功能包括內(nèi)置照明燈、堅(jiān)固的支架和車(chē)架鎖。

它有兩種顏色可供選擇：向日葵黃和冰凍棕。該自行車(chē)還配有一年的防盜GPS跟蹤服務(wù)，超出服務(wù)期限后，服務(wù)費(fèi)用為每月2歐元。

至于定價(jià)，這款F900E電助力自行車(chē)在歐洲大陸的售價(jià)為4999歐元（約合人民幣38425元）。

柬埔寨出口逐漸從自行車(chē)轉(zhuǎn)向電助力自行車(chē)

柬埔寨自行車(chē)出口到歐盟的緩慢復(fù)蘇促使該國(guó)五家自行車(chē)組裝商尋找新市場(chǎng)。這個(gè)曾經(jīng)是歐盟27國(guó)最大的自行車(chē)進(jìn)口國(guó)，也面臨著來(lái)自中國(guó)和孟加拉國(guó)等其他主要自行車(chē)出口國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

據(jù)柬埔寨海關(guān)總署報(bào)道，今年前八個(gè)月，柬埔寨出口了價(jià)值2.78億美元（2.56億歐元）的自行車(chē)和電助力自行車(chē)，同比下降30%。繼2023年出口額下降超過(guò)50%之后，今年對(duì)歐盟出口的下降趨勢(shì)仍在繼續(xù)。

柬埔寨商務(wù)部國(guó)務(wù)秘書(shū)佩恩·索維切特將此歸因于全球經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致消費(fèi)者在自行車(chē)等非必需品上的支出減少。有相關(guān)媒體稱：“盡管自行車(chē)出口額有所下降，但柬埔寨的自行車(chē)出口仍然在該地區(qū)處于領(lǐng)先地位�！�

盡管電助力自行車(chē)出口量仍然很小，但今年的生產(chǎn)取得了顯著的開(kāi)端。2023年，歐盟27國(guó)僅從柬埔寨進(jìn)口了1035輛電助力自行車(chē)。今年1月至8月，這一數(shù)字已增至13838輛。早在2022年，柬埔寨似乎就已進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，向歐洲出口了5089輛電助力自行車(chē)，但直到2024年，他們才能夠繼續(xù)保持這種增長(zhǎng)勢(shì)頭。2022年至2024年之間的這種波動(dòng)是否是市場(chǎng)不穩(wěn)定的結(jié)果還有待觀察，但事實(shí)證明，柬埔寨能夠在電助力自行車(chē)生產(chǎn)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

電助力自行車(chē)的出口額也呈現(xiàn)出類(lèi)似的發(fā)展趨勢(shì)，從2023年的180萬(wàn)歐元增長(zhǎng)至2024年的1240萬(wàn)歐元。

今年1月至8月，歐盟從柬埔寨進(jìn)口的自行車(chē)數(shù)量從2023年的717572輛減少到568341輛。與此同時(shí)，每輛自行車(chē)的平均價(jià)值從去年的377歐元大幅下降到2024年的262歐元。柬埔寨仍然是世界五大自行車(chē)出口國(guó)之一，除了普惠制 (GSP)和最惠國(guó) (MFN) 計(jì)劃外，該國(guó)還根據(jù)自由貿(mào)易協(xié)定和其他貿(mào)易協(xié)定向歐盟和美國(guó)出口自行車(chē)。

Endorphin的新款電助力自行車(chē)重量?jī)H為12 公斤，幾乎無(wú)法辨認(rèn)出是電助力自行車(chē)

Desiknio推出了一款新型電助力自行車(chē)，看著幾乎跟普通的公路車(chē)并無(wú)差別，但卻提供了相當(dāng)好的電助力效果。

Desiknio的Endorphin是一款新型低調(diào)電助力自行車(chē)，有兩種不同型號(hào)�？蛻艨梢赃x擇平把或彎把的 Endorphin。換句話說(shuō)，想要簡(jiǎn)單的代步騎行可以選擇直把，如果是追求更高的速度則可以選擇彎把。彎把允許不同的手部和騎行姿勢(shì)，從而帶來(lái)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)和更高水平的騎行舒適度，尤其是在長(zhǎng)途騎行時(shí)。

無(wú)論選擇哪種型號(hào)，重量均為12公斤。這款電助力自行車(chē)不僅車(chē)架是碳纖維材質(zhì)，前叉也采用碳纖維材質(zhì)，這也是實(shí)現(xiàn)如此輕的重量的原因。該車(chē)安裝了Mahle X20輪轂電機(jī)，據(jù)稱可提供高達(dá)55Nm的扭矩。集成了容量為250Wh的iX250電池，還可以選擇安裝增程器。如果不使用增程器，電助力續(xù)航里程也達(dá)到了100公里。

在傳動(dòng)套件方面，這款電助力自行車(chē)配有12速的Shimano XT變速器系統(tǒng)，即使并非是電子變速，但也能達(dá)到不錯(cuò)的換檔效率；制動(dòng)方面，配備了160毫米的液壓碟剎制動(dòng)器；集成了照明，但沒(méi)有擋泥板和行李架；安裝了Schwalbe G-One Speed 50-622輪胎。

該款電助力自行車(chē)現(xiàn)已開(kāi)放預(yù)訂，起價(jià)為5895歐元（約合人民幣45313元），彎把型號(hào)售價(jià)高出100歐元。

Swytch MAX+電助力自行車(chē)改裝套件帶來(lái)后輪轂電機(jī)的款式

Swytch電助力自行車(chē)改裝套件的最新版本已經(jīng)揭曉！除了提供更大的電池容量外，Swytch MAX+還將配備前燈和安裝后輪轂電機(jī)的選擇。

Swytch套件目前主要有兩種形式：AIR和MAX是把電池安裝在自行車(chē)車(chē)把上；而另一種的GO，其通過(guò)塑料固定扣固定在車(chē)架上。

從表面上看，最新版本是AIR/MAX的更大版本，但與這兩個(gè)前代產(chǎn)品的區(qū)別不同，這次更新不僅僅是增加了電池容量（盡管這是一個(gè)重要的方面）。最明顯的變化是電源組的正面現(xiàn)在帶有環(huán)形燈，這被稱為全向可見(jiàn)光，因此它實(shí)際上是一種可視功能。背面還有一個(gè)USB-C接口，因此騎行者可以使用這個(gè)接口給手機(jī)充電。

更實(shí)用的更新包括與桶軸的兼容性，以及可以安裝后輪轂電機(jī)而不是Swytch過(guò)去一直使用的前輪轂電機(jī)。后輪轂電機(jī)有一個(gè)集成的踩踏傳感器，這意味著可以少安裝一些組件。

MAX+還承諾續(xù)航里程將會(huì)更長(zhǎng)，他們聲稱它將提供比98Wh Swytch AIR高達(dá)六倍的續(xù)航里程（標(biāo)準(zhǔn) MAX為188Wh）。根據(jù)Swytch網(wǎng)站的說(shuō)法，這將使續(xù)航里程達(dá)到60英里（96公里）。

第一批庫(kù)存預(yù)計(jì)將于1月發(fā)貨，價(jià)格為999英鎊（約合人民幣9220元）——不過(guò)從網(wǎng)站上來(lái)看，這款產(chǎn)品似乎已經(jīng)售罄。

Estarli的新款超輕電助力自行車(chē)e20.X現(xiàn)在配備了自動(dòng)變速功能

英國(guó)電助力自行車(chē)品牌Estarli推出了新款的電助力折疊自行車(chē)，配備了皮帶傳動(dòng)和雙速自動(dòng)變速。這一消息是在e28.X全尺寸電助力自行車(chē)推出后不久發(fā)布的，這款車(chē)也配備了皮帶傳動(dòng)。

新款e20.X電助力折疊自行車(chē)售價(jià)為1850英鎊（約合人民幣17074元），不含座桿電池的重量為14.8公斤，含電池、擋泥板和后貨架的重量為18.3公斤。

除了重量更輕外，這款電助力折疊自行車(chē)配備了自動(dòng)雙速變速系統(tǒng)，它與最近發(fā)布的e28.X型號(hào)相同，并使用扭矩傳感器，每秒可測(cè)量騎手的輸入高達(dá)1000次。而變速系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)在低速和上坡時(shí)的第一檔和平路高速巡航的第二檔之間相互切換。

在其他方面，Estarli的新款電助力折疊自行車(chē)配備了集成折疊桿和碳纖維車(chē)把。它還配備了用于穩(wěn)定性的桶軸和彩色顯示屏。這款20英寸的電助力折疊自行車(chē)是該品牌制造的最輕的折疊自行車(chē)，不含座桿電池時(shí)重量為14.8公斤，含擋泥板、后架和電池時(shí)重量為18.3公斤。

e20.X配備252Wh電池，單次充電續(xù)航里程可達(dá)32英里（51公里）。騎行者還可以選擇添加增程電池，使容量翻倍。它還配備Tektro的液壓碟剎制動(dòng)器、集成式前后燈和八方輪轂電機(jī)。

車(chē)架尺寸只有一種，不過(guò)他們聲稱適合身高在152至195厘米之間的所有人，并且有三種顏色可供選擇：賽車(chē)綠、青銅色和UFO色。

責(zé)任編輯：Ting