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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)，有什么樣的新趨勢(shì)？請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

創(chuàng)始人從華納兄弟探索頻道購(gòu)回GCN

華納兄弟探索頻道 (Warner Bros. Discovery) 已將自行車網(wǎng)站GCN的母公司Play Sports Network出售給其創(chuàng)始人西蒙·韋爾（Simon Wear）和米婭·沃爾特（Mia Walter）。

WBD保留了位于英國(guó)巴斯的Play Sports Network的少數(shù)股份。WBD還保留了之前在GCN+上播放的自行車賽事的電視轉(zhuǎn)播權(quán)，GCN+已于去年秋季關(guān)閉。WBD已將賽事從GCN+轉(zhuǎn)移到WBD旗下的平臺(tái)，包括 Eurosport、Discovery+和Max。

GCN繼續(xù)在其網(wǎng)站和其他社交網(wǎng)絡(luò)頻道上制作文章和專題視頻。 

韋爾和沃爾特是2013年P(guān)lay Sports Network的創(chuàng)始人之一。Discovery（在與華納兄弟合并之前）于 2019年收購(gòu)了Play Sports Network的多數(shù)股權(quán)，此前在2017年收購(gòu)了少數(shù)股權(quán)。沃爾特是該公司的首席執(zhí)行官，韋爾是其執(zhí)行董事長(zhǎng)。韋爾還是Shift Active Media的創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)。

英國(guó)多家新聞媒體均援引華納兄弟探索頻道發(fā)布的新聞稿，宣布此次出售。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，新聞稿中部分內(nèi)容稱：“Play Sports Network將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其自行車賽事品牌，并在主流媒體、其網(wǎng)站和其他社交平臺(tái)上提供數(shù)字內(nèi)容。華納兄弟探索頻道將繼續(xù)專注于通過有線電視上的Eurosport以及其流媒體服務(wù)Max和discovery+提供世界一流的自行車賽事直播，提供最廣泛的男子和女子賽事，包括每年超過1000場(chǎng)自行車賽事轉(zhuǎn)播�！�

根據(jù)消息稱，華納兄弟探索頻道保留了GCN的少數(shù)股權(quán)，這樣做的意義在于能夠與Play Sports Network的領(lǐng)導(dǎo)層合作，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期發(fā)展。

Lore Cycle推出號(hào)稱世界上最先進(jìn)的公路車鎖鞋

Lore Cycle推出了LoreTwo，展示了其在騎行鎖鞋領(lǐng)域的最新創(chuàng)新，被譽(yù)為“有史以來最合腳、生物力學(xué)效率最高的鞋子”。 

據(jù)該品牌介紹，LoreTwo是一款定制碳纖維鎖鞋，與傳統(tǒng)鎖鞋相比，其設(shè)計(jì)旨在提供更佳的貼合度和更高的踩踏效率。該鞋的貼合度是通過在自行車裝配工或零售商處進(jìn)行的3D掃描過程實(shí)現(xiàn)的。

2021年，LoreOne發(fā)布了3D打印鎖鞋，它被描述為世界上第一款3D打印碳纖維硬殼鎖鞋，于去年4月正式推出。

現(xiàn)在，Lore Cycle又推出了一款新鞋，這次售價(jià)反而便宜了，它采用多項(xiàng)正在申請(qǐng)專利的設(shè)計(jì)和制造改進(jìn)，旨在提高踩踏效率和舒適度。

Lore 首席執(zhí)行官斯蒂芬·德雷克（Stephen Drake）評(píng)論道：“LoreTwo是一款彌補(bǔ)LoreOne極限與運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)特征之間差距的鞋子。我們?cè)O(shè)計(jì)的LoreTwo在貼合方面更加寬容，同時(shí)仍保留核心定制和性能設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)了傳統(tǒng)鞋子的踩踏性能。”

LoreTwo仍然是一款定制碳纖維騎行鞋，但與前代產(chǎn)品不同，前代產(chǎn)品允許騎行者在家中掃描腳部，而 LoreTwo則需要在自行車裝配工或零售商處進(jìn)行3D掃描。掃描完成后，鞋子將在美國(guó)的加利福尼亞州通過機(jī)器人制造，然后運(yùn)往全球各地。 

定制3D打印技術(shù)并不新鮮，之前已經(jīng)用于Pozedla的坐墊 、Hexr的頭盔以及上一代LoreOne鞋子。 

Lore聲稱，類似外星人的Morphic(TM)工藝能夠生產(chǎn)出有史以來最合腳、生物力學(xué)效率最高的鞋子，并能根據(jù)每個(gè)人獨(dú)特的身體結(jié)構(gòu)進(jìn)行量身定制。

該品牌表示：“這款鞋的設(shè)計(jì)旨在在需要?jiǎng)討B(tài)運(yùn)動(dòng)的地方傳遞力量，同時(shí)減輕腳部的壓力。碳纖維外殼的形狀準(zhǔn)確地包裹住下部脂肪墊，同時(shí)減輕中部和上部脂肪墊的壓力；完美雕刻的定制鞋頭讓騎行者的腳趾和跖骨在負(fù)重下可以伸展�！�

Lore表示，傳統(tǒng)鞋子采用柔軟鞋面，會(huì)將能量從腳背一側(cè)排出，在6點(diǎn)和12點(diǎn)位置形成“死點(diǎn)”。相比之下，LoreTwo利用其定制的背部動(dòng)力面板設(shè)計(jì)來駕馭改變運(yùn)動(dòng)的力量，據(jù)說這會(huì)增加地面反作用力，促進(jìn)動(dòng)力傳輸，同時(shí)減少能量損失。 

LoreTwo現(xiàn)已上市，起價(jià)1349美元（約9783元人民幣）。騎行者可以選擇中幫或低幫款式，有黑色或白色可選，還有尼龍或碳纖維飾面可供選擇。 

RockShox升級(jí)Pike、Lyrik和ZEB前叉，配備Charger 3.1阻尼器和Vivid Coil后避震器

RockShox 宣布對(duì)其前叉系列進(jìn)行徹底改造，Pike、Lyrik和ZEB現(xiàn)在配備了升級(jí)版的Charger 3.1避震器，據(jù)說可以擴(kuò)大低速和高速壓縮的調(diào)節(jié)范圍。

該品牌還更新了其Super Deluxe后膽，重新設(shè)計(jì)了主活塞和油倉(cāng)，以優(yōu)化油流。

除了這些更新之外，RockShox還發(fā)布了全新的Vivid Coil后減震器，它采用了該品牌的TouchDown位置敏感阻尼系統(tǒng)，并具有可調(diào)節(jié)的液壓觸底功能。

前叉和后膽現(xiàn)已接受訂購(gòu)，RockShox還單獨(dú)提供Charger 3.1避震器作為現(xiàn)有RockShox前叉的升級(jí)。

RockShox的母公司SRAM最近也發(fā)布了其250Wh Powertrain Range extender和AXS Pod Rocker Paddle。

RockShox表示，其新款Charger 3.1避震器在低速壓縮回路中采用了更新的管道，使油的流動(dòng)路徑更加順暢，當(dāng)調(diào)節(jié)器設(shè)置為打開時(shí)，可使流過的油量增加68%。

據(jù)說這可以減少壓縮阻尼，從而實(shí)現(xiàn)更好的牽引力控制，同時(shí)降低低速軌跡噪音。

RockShox還表示，他們?yōu)楸苷鹌髋鋫淞诵碌闹虚y止回彈簧，有助于進(jìn)一步減少壓縮阻尼以獲得更大的牽引力。新型避震器將配備在新款 Pike、Lyrik 和 ZEB 上，也可單獨(dú)購(gòu)買。

除了新的避震器是最突出的更新之外，RockShox還推出了一個(gè)新的襯套包，據(jù)說可以使前叉的整體摩擦力達(dá)到最低。

襯套比上一代更大，該品牌表示，他們把開發(fā)Boxxer下坡前叉時(shí)學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到了該系列中。

新款Pike的特點(diǎn)是采用挖空的頂蓋，可最大限度地利用前叉的負(fù)氣室。據(jù)說這使得啟動(dòng)前叉行程變得更容易，同時(shí)提高牽引力和小顛簸靈敏度。此外，ZEB Ultimate現(xiàn)推出電光紅 (Electric Red) 配色，與Boxxer Ultimate類似。

Vivid Air后膽于去年發(fā)布，今年，我們?cè)赨CI世界杯和Red Bull Hardline維修站中提前看到了其Coil同類產(chǎn)品的亮相。

該避震器專為最崎嶇的路徑而設(shè)計(jì)，配備在一些最好的耐力賽山地車和速降山地車上。

與氣壓避震器一樣，Vivid Coil也采用了該品牌的TouchDown技術(shù)，該技術(shù)提供位置敏感的阻尼，據(jù)說在沖程開始時(shí)具有寬容性，而在中間和結(jié)束時(shí)保持穩(wěn)定。

這是通過繞過避震器行程前10%的壓縮阻尼來實(shí)現(xiàn)的。

此后，70%的沖程依賴于壓縮阻尼，然后才是最后的20%，這由可調(diào)節(jié)的液壓觸底裝置控制。

可調(diào)節(jié)液壓觸底裝置具有五種調(diào)節(jié)設(shè)置，可進(jìn)行各種回彈調(diào)節(jié)，以更好地適應(yīng)車架的運(yùn)動(dòng)學(xué)。

除此之外，RockShox還開發(fā)了一種新型特定行程觸底保險(xiǎn)杠，可最大限度地延長(zhǎng)避震行程。

RockShox還更新了其Super Deluxe后膽，重新設(shè)計(jì)了高速和低速壓縮阻尼。油流得到了改善，現(xiàn)在有五種低速壓縮阻尼調(diào)節(jié)，該品牌表示它們彼此之間有更明顯的差異。還增加了高流量活塞和更輕的回彈止回板，以平滑阻尼回路之間的過渡并改善懸架對(duì)地面的跟蹤。

新款Vittoria（維多利亞）：在碳中和工廠生產(chǎn)A Dugast越野自行車輪胎

備受期待的Vittoria | A Dugast系列越野自行車輪胎現(xiàn)已在全球經(jīng)銷商、商店和官方網(wǎng)站發(fā)售，該系列輪胎采用可持續(xù)的制造方法在其新建的最先進(jìn)的碳中和工廠中生產(chǎn)。

Vittoria兩年前收購(gòu)了A Dugast，這個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目承諾提供最高標(biāo)準(zhǔn)的性能，同時(shí)采用環(huán)保的生產(chǎn)方法。新系列的設(shè)計(jì)參考了頂級(jí)CX運(yùn)動(dòng)員的意見，旨在提供出色的抓地力、耐用性和速度。這些反饋將繼續(xù)被引導(dǎo)到Vittoria越野自行車研發(fā)中心，該公司表示，他們致力于不斷改進(jìn)這些輪胎，以滿足騎行者們不斷變化的需求，而這個(gè)新系列就是這一承諾的首批成果。

對(duì)于目前面臨大量產(chǎn)品短缺的行業(yè)來說，這是一個(gè)好消息，Vittoria將會(huì)保證這些輪胎的穩(wěn)定供應(yīng)。

值得注意的是，A Dugast的越野自行車輪胎產(chǎn)品線仍將繼續(xù)銷售，這些產(chǎn)品線為世界各地的CX賽道勝利做出了貢獻(xiàn)。這些輪胎將保留相同的功能和特性，包括胎面和胎體。

自行車行業(yè)的可持續(xù)實(shí)踐是目前市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)，而自行車輪胎領(lǐng)域正在取得一些顯著進(jìn)展——尤其是在Vittoria前面提到的泰國(guó)新工廠。

在創(chuàng)新方面，Vittoria最近表現(xiàn)出了進(jìn)行一兩次合作的意愿，包括將其礫石輪胎技術(shù)應(yīng)用于跑鞋，以及石墨烯（一種20年前被發(fā)現(xiàn)的材料）——自從Vittorai開始與Haydale合作以來就一直被用作材料。

責(zé)任編輯：Ting