根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
自行車行業(yè)資訊周報 | WiggleCRC進入清倉流程
本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài),有什么樣的新趨勢?請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報。
捷安特年銷售額下降16%,公司希望通過電助力自行車和高性能自行車完成逆轉(zhuǎn)
周三,捷安特集團董事會批準了其2023年的完整財務(wù)報告,該報告顯示,該公司的綜合銷售額為769.5億新臺幣(合24.44美元),同比下降16.4%。
該公司表示,北美和歐洲對入門級和中級產(chǎn)品的需求疲軟,以及渠道的高庫存,導(dǎo)致了銷量下滑。另一方面,該公司表示,其在中國的自行車銷量出現(xiàn)了“巨大”增長。
捷安特的稅前凈利潤下降45.1%至新臺幣48億元,稅后凈利為新臺幣34億元,減少41.8%,每股盈馀為新臺幣8.68元。董事會核準現(xiàn)金派息新臺幣五元。
自2024年初以來,捷安特的收入并沒有改善。1月份收入同比下降18%,2月份下降27%。
捷安特表示,電助力自行車——以其自有品牌銷售,并為其他品牌制造——去年為其提供了30%的收入。
捷安特表示:“電助力自行車不僅符合當(dāng)前的綠色能源趨勢,而且通過產(chǎn)品多樣化,新的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)和提供將更多地迎合消費者的生活方式,擴大全球的自行車騎行者。我們預(yù)計電助力自行車銷量將減少,但中長期來看,電助力自行車將成為“自行車市場的主要增長動力”。"
該公司表示,2024年行業(yè)將繼續(xù)應(yīng)對庫存過剩的挑戰(zhàn),以及經(jīng)濟的不確定性。然而,歐洲和北美對高性能產(chǎn)品的需求強勁,而中國的銷量將繼續(xù)增長。
該公司指出,其第10代捷安特TCR公路車和其他新產(chǎn)品在上周的臺北自行車展上受到了好評,因此捷安特集團對自行車行業(yè)的長期發(fā)展持樂觀態(tài)度。
Ribble Cycles將虧損減半至233萬英鎊
Ribble Cycles的最新賬目顯示,該公司在最近一個財政年度的虧損減少了一半,至233萬英鎊。這家總部位于普雷斯頓的自行車制造商表示,由于交貨時間和供應(yīng)鏈績效的改善,客戶信心的增強,加上長期的重組和調(diào)整規(guī)模的過程,這代表著在使業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利的過程中邁出了非常積極的一步。
Ribble母公司Cyclesport North Limited的年度財務(wù)報告和報表顯示,截至2023年11月5日,該公司的稅后虧損為233萬英鎊,而其2022年的營業(yè)虧損為497萬英鎊。
與此同時,該公司的年營業(yè)額增長了240萬英鎊,達到2845萬英鎊,毛利潤增長了近17%,達到860萬英鎊。
在經(jīng)歷了2022年500萬英鎊的虧損后,Ribble Cycles的業(yè)績出現(xiàn)了“令人鼓舞”的改善。
Ribble首席執(zhí)行官安迪·斯莫爾伍德(Andy Smallwood)在對2023年的業(yè)務(wù)回顧中表示:“該公司業(yè)績的改善歸功于一段時間的重組,以及為客戶實施了更“穩(wěn)健”的交貨時間,這得益于新冠疫情時期供應(yīng)鏈中斷的緩解!
斯莫爾伍德表示:“該公司經(jīng)歷了一段時間的重組,以達到合適的規(guī)模,并以高效和經(jīng)濟的制造水平運營,從而扭轉(zhuǎn)了22財年的虧損,并為未來恢復(fù)盈利。在23財年,公司對股東的資金進行了重組,注入了額外的貸款融資,將貸款債務(wù)轉(zhuǎn)換為股權(quán)。這大大加強了資產(chǎn)負債表,截至2023年11月5日,公司的凈資產(chǎn)為280萬英鎊。”
斯莫爾伍德還談到:“在新冠疫情造成的中斷后,2023年面臨的挑戰(zhàn)開始緩解,供應(yīng)鏈表現(xiàn)更加強勁,因此為客戶提供了更好的交貨日期,并為他們提供了更多的確定性,使他們有信心購買!
Wiggle Chain Reaction Cycles邀請對剩余倉庫庫存進行投標,然后進行最終清倉
最近,Wiggle Chain Reaction Cycles正在進行最后的清理工作。此前,這家陷入困境的零售商開始出售其Citadel倉庫的剩余庫存,一天前有報道稱,其母公司Mapil Topco Limited已任命了一名清盤人。
在一封發(fā)給road的郵件中。據(jù)透露,“Wiggle有限公司(管理部門)正在開始銷售Citadel倉庫的剩余庫存”,該倉庫位于伍爾弗漢普頓附近的比爾斯頓,占地32.3萬平方英尺,是該零售商于2015年搬到這里的。
電子郵件中表示,各方被要求在3月15日之前提交參與此次購買的興趣。對該公司股票和資產(chǎn)的最佳和最終報價預(yù)計將在(3月)22日前給出。該公司的財務(wù)報表將在未來10天內(nèi)公布。
在過去的幾周里,Wiggle有限公司在其TriSportsResort eBay頁面上拍賣了其剩余庫存,從Vitus ZX-1公路自行車和碟剎輪組到零部件和服飾。
隨著管理層“關(guān)門大吉”,WiggleCRC的447名員工在2月份全部被解雇,據(jù)信弗雷澤集團(fraser Group)已經(jīng)收購了Wiggle的一些內(nèi)部品牌,如Vitus、Nukeproof、dhb和Lifeline。
這場傳奇故事始于秋季, WiggleCRC進入破產(chǎn)管理程序并在金融危機席卷其總部位于柏林的母公司Signa Sports United (SSU) 后被出售,導(dǎo)致Wiggle和在線零售商Chain Reaction裁員105人,該公司欠400個債權(quán)人近2700萬英鎊的債務(wù)。
SSU的危機是由其母公司Signa Holding取消1.5億歐元的融資承諾引發(fā)的,這使得Wiggle和Bikester、Probikeshop和Farrhad.de等其他自行車業(yè)務(wù)陷入不確定性。
隨后,SSU申請破產(chǎn),導(dǎo)致Wiggle和Chain Reaction進入破產(chǎn)管理程序,并經(jīng)歷數(shù)月的衰退和裁員,盡管管理層一直聲稱他們對出售“持樂觀態(tài)度”。
盡管全年營收大幅下滑,Leatt預(yù)計會出現(xiàn)反彈
Leatt Corporation報告稱,該公司2023年和第四季度的收入分別同比下降38%和10%,但首席執(zhí)行官肖恩·麥克唐納(Sean Macdonald)表示:”作為自行車和摩托車防護品牌的新興企業(yè),我相信將來我們的前景會更好!
Leatt2023年的年收入為4720萬美元,而2022年為7630美元。第四季度營收為980萬美元,上年同期為1,090萬美元。
麥克唐納表示:“盡管2023年對自行車和摩托車行業(yè)來說是充滿挑戰(zhàn)的一年,但第四季度在某些領(lǐng)域出現(xiàn)了復(fù)蘇的首批跡象,我們?nèi)匀环浅酚^地認為,隨著全球參與度的保持,訂單模式將隨著時間的推移而改善!
麥克唐納表示,去年第四季度,公司在歐洲“新興市場地區(qū)”的收入有所增長,在美國的摩托車頭盔銷量也有所增長。他還表示,本季度電子商務(wù)收入增長了23%,預(yù)計還會進一步增長。
全球年收入下降的原因是頭盔(340萬美元)、頸托(260萬美元)、其他產(chǎn)品、零部件和配件(680萬美元)和防彈衣(1630萬美元)的銷售額減少。
第四季度凈收益損失為156萬美元(每股收益0.24美元),去年同期為110萬美元(每股收益0.18美元)。2023年,凈利潤為803159美元(每股收益0.13美元),而2022年為1000萬美元(每股收益1.71美元)。
責(zé)任編輯:Ting
下一篇:鋪路者——記KS凱薩克山地車活動