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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

Thule在2023年第4季度凈銷售額下降5%，2023年總體銷量下降10%

由于自行車相關(guān)產(chǎn)品銷售持續(xù)下滑，Thule集團(tuán)第四季度凈銷售額同比下降5%，而年銷售額與2022年相比下降10%。

運(yùn)動(dòng)和貨物運(yùn)輸類別的銷售額同比下降19%，在Thule的四個(gè)類別中跌幅最大，包括房車產(chǎn)品(下降11%)、背包、箱包和行李(下降9%)以及Juvenile和Pet下降8%)。

該公司第四季度凈銷售額為15.66億瑞典克朗(合1.5億美元)，去年同期為16.51億瑞典克朗。全年凈銷售額為91.32億瑞典克朗，而2022年為101.38億瑞典克朗。

美洲地區(qū)的年凈銷售額(24.5億瑞典克朗)下降了19.6%，但直接面向消費(fèi)者的銷售額增長了32%，占美洲地區(qū)總銷售額的15%。

首席執(zhí)行官兼總裁Mattias Ankarberg表示：“盡管市場充滿挑戰(zhàn)，但Thule仍將繼續(xù)投資于產(chǎn)品開發(fā)，并表示2024年將是’Thule集團(tuán)歷史上最大的產(chǎn)品上市年‘�！�

全公司第四季度凈收入為2400萬瑞典克朗，上年同期為虧損1600萬瑞典克朗。該季度每股收益為- 0.23瑞典克朗，去年同期為- 0.15瑞典克朗。

Thule 2023年的凈收入為10.99億瑞典克朗，而2022年為12.75億瑞典克朗。每股收益為10.45瑞典克朗，上年同期為12.19瑞典克朗。

PeopleForBikes將于本月底終止Ride Spot移動(dòng)應(yīng)用程序

在2019年4月的自行車領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議上，歷時(shí)兩年、耗資超過100萬美元的Ride Spot項(xiàng)目首次亮相，被譽(yù)為讓人們使用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的一種方式。

PeopleForBikes將于2月29日關(guān)閉運(yùn)行了近五年的Ride Spot移動(dòng)應(yīng)用程序，將資源投入到基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和倡導(dǎo)更好的政策上。

去年7月，國會(huì)通過了一項(xiàng)130億美元的聯(lián)邦資金，用于五年內(nèi)的自行車和行人基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，隨后，PeopleForBikes宣布了“偉大的自行車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目（PFB）”。PFB項(xiàng)目的特點(diǎn)是一個(gè)交互式地圖和數(shù)千個(gè)美國自行車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的列表，跟蹤類型的狀態(tài)，以及當(dāng)?shù)氐男麄髦С帧?/p>

PeopleForBikes還提供了立法策略，以幫助決策者和倡導(dǎo)者改善和擴(kuò)大娛樂和交通自行車基礎(chǔ)設(shè)施。

馬爾多納多說：“騎自行車的人比以往任何時(shí)候都多，為了保持高參與度，我們需要更多安全、互聯(lián)的地方供他們騎行。我們將通過我們的基礎(chǔ)設(shè)施工作來推動(dòng)這一進(jìn)程�！�

或者，正如當(dāng)時(shí)的PeopleForBikes總裁蒂姆·布盧門撒爾（Tim Blumenthal）在2019年6月13日的一篇報(bào)道中告訴《BRAIN》的那樣：“有些人認(rèn)為我們只是在做基礎(chǔ)設(shè)施，但我們也在讓人們出去并使用這些基礎(chǔ)設(shè)施�！�

Ride Spot在每個(gè)社區(qū)提供由當(dāng)?shù)刈孕熊嚵闶凵毯推渌�組織選擇的路線。它的目的是為初學(xué)者提供騎行指南，同時(shí)幫助零售商與這些騎行者建立關(guān)系，尤其是那些已經(jīng)購買了自行車的人。

PeopleForBikes在給Ride Spot用戶的一封電子郵件中寫道：”自從Ride Spot成立以來，它已經(jīng)成為成千上萬人發(fā)現(xiàn)路線、騎行挑戰(zhàn)和社區(qū)的資源的一個(gè)重要途徑。這是一段美妙的旅程，我們?yōu)槲覀児餐�取得的成就感到自豪�！?/p>

Shimano自行車部門年銷售額下降30%

Shimano周二宣布，其自行車部門2023年全年銷售額為3646.79億日元(合24.2億美元)，同比下降29.5%。該部門的營業(yè)收入下降了55%，至652.51億日元。

該公司談到全球市場時(shí)這樣說道：“盡管自行車的火爆程度有所降溫，但作為一種長期趨勢，人們對自行車的興趣仍然很高。另一方面，盡管供需不斷調(diào)整，但市場庫存總體保持在高位�！�

該公司表示：“在德國和比荷盧三國的銷量強(qiáng)勁，公路車在中國的銷量也很好。在北美，盡管人們對自行車的興趣濃厚，但自行車成品的零售額仍然疲軟，部分原因是自行車熱潮的退散，使得市場庫存一直處于高位�！�

自行車部門第四季度的銷售額為752.36億日元，而2022年第四季度的銷售額為1327.82億日元，下降了43%(見下面的自行車部門季度銷售額圖表)。

Shimano的另一個(gè)主要部門——釣魚設(shè)備的銷售額同比下降了1.6%。整個(gè)公司的銷售額從2022年的6289.09億日元下降到4743.62億日元，下降了24.6%。

Shimano錄得凈利潤611.42億日元，比2022年下降52.3%。

展望未來，Shimano指出了烏克蘭和中東戰(zhàn)爭帶來的風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)擾亂全球供應(yīng)鏈。它還表示，美國總統(tǒng)大選“可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)”。該公司預(yù)計(jì)，整個(gè)公司2024財(cái)年的銷售額為42億日元，比2023年下降11.5%。該公司預(yù)計(jì)凈利潤為540億日元，較2023年下降11.7%。

Shimano報(bào)告稱，11速曲柄更換計(jì)劃使得全年虧損達(dá)到了176.25億日元，僅比其在第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告中對2023年計(jì)劃的成本估計(jì)高出55.1萬日元。

關(guān)稅排除的評論期將于下周結(jié)束

公眾意見征詢期將于下周三(2月21日)結(jié)束，屆時(shí)行業(yè)成員和其他人士將向美國貿(mào)易代表辦公室(U.S. Trade Representative’s Office)表達(dá)他們對延長對中國產(chǎn)自行車征收25%關(guān)稅的看法。

關(guān)稅豁免適用于所有兒童自行車和部分電助力自行車，并已多次延長，最近一次是在12月26日。根據(jù)PeopleForBikes的計(jì)算，這些豁免涵蓋了該行業(yè)每年進(jìn)口價(jià)值約1.2億美元的產(chǎn)品，這意味著這些豁免可能會(huì)為該行業(yè)每年節(jié)省3000萬美元。

PeopleForBikes的政策顧問馬特·摩爾(Matt Moore)周四在給該行業(yè)的一封信中寫道：“這是你們通過延長這些豁免來要求額外和持續(xù)的關(guān)稅減免的機(jī)會(huì)，甚至讓它們永久化�！�

截至周四，共有91條公眾評論留在了文件中，其中似乎只有少數(shù)幾條來自自行車或電助力自行車進(jìn)口商。

electric Ebikes（electric Ebikes在美國有130名員工）的杰夫·弗雷納(Jeff Frehner)表示：“目前從中國以外采購電助力自行車并不現(xiàn)實(shí)，電助力自行車的制造基礎(chǔ)設(shè)施以及電助力自行車零部件的制造主要在中國。還有其他一些國家也組裝電助力自行車。然而，由于絕大多數(shù)部件來自中國，這給在中國以外的國家生產(chǎn)電助力自行車增加了大量額外的時(shí)間、成本、不便和普遍的困難。我們已經(jīng)探索了在其他亞洲國家，比如在印度的制造和組裝。在這個(gè)時(shí)候，這不是一種高效或經(jīng)濟(jì)的替代方案�！�

Vvolt e-Mobility的尼克·伍德（Nick Wood）也有類似的評論：“目前，美國沒有一家電助力自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商。歐盟品牌主要為國內(nèi)市場生產(chǎn)價(jià)格較高的產(chǎn)品，因此這些產(chǎn)品替代中國制造的零部件的適用性較低�！�

Lifetime BMX的鮑勃·普拉特(Bob Pratt)說：“從中國以外采購會(huì)使他的公司進(jìn)口自行車的成本增加10%左右。自行車行業(yè)目前處于一個(gè)微妙的位置，成本的增加只會(huì)繼續(xù)增加這個(gè)行業(yè)正在經(jīng)歷的困難。”

Ison Distribution將傳動(dòng)系統(tǒng)專家microshift(微轉(zhuǎn))引入自行車行業(yè)

傳動(dòng)系統(tǒng)專業(yè)制造商microSHIFT(微轉(zhuǎn))宣布與Ison Distribution建立新的合作伙伴關(guān)系。

這是一系列分銷交易中的最新一項(xiàng)，其中一些交易的部分原因是COREbike本周末在Whittlebury Hall（2月18日至20日）開始。Ison是在這一領(lǐng)域非�；钴S的分銷商之一，最近承擔(dān)了Hayes Disc Brakes的分銷職責(zé)，并在2023年底承擔(dān)了Ass Savers和5DEV的分銷職責(zé)。

微轉(zhuǎn)談到新協(xié)議時(shí)表示：“我們很高興與Ison Distribution分享我們合作伙伴關(guān)系的開始。 Ison在分銷硬件組件方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們對品牌的關(guān)心以及與經(jīng)銷商的聯(lián)系廣受好評。我們相信這種合作關(guān)系對于兩家公司來說都是完美的選擇。即使在2019年之前，產(chǎn)品可用性也是我們面臨的主要挑戰(zhàn)。盡管在疫情期間面臨挑戰(zhàn)，但由于熱線的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，我們能夠改進(jìn)這個(gè)問題。我們期待與Ison合作，為我們的騎手建立可靠的供應(yīng)鏈和技術(shù)支持�！�

Ison的發(fā)言人Lloyd Townsend表示：“Ison非常自豪能夠被選中為微轉(zhuǎn)公司在英國和愛爾蘭的未來分銷做好準(zhǔn)備。將微轉(zhuǎn)的創(chuàng)新組件與Ison Distribution現(xiàn)有的騎行耐用品系列相結(jié)合，將為我們的客戶提供更廣泛的高品質(zhì)的騎行產(chǎn)品選擇。利用Ison完善的物流和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將有助于簡化將微轉(zhuǎn)組件運(yùn)送到零售商和維修店并最終運(yùn)送到消費(fèi)者的流程。 ”

Ison將在下個(gè)月發(fā)布微轉(zhuǎn)系列的更多細(xì)節(jié)，并將在今年春季晚些時(shí)候收到微轉(zhuǎn)的產(chǎn)品。

微轉(zhuǎn)備受推崇的Sword Gravel和Advent X MTB的示例將于本周末在COREbike上展出。

責(zé)任編輯：Ting