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縱橫半個世紀(jì) MERIDA美利達50年里程碑大盤點
2022-05-10 17:50:00
出處 : MERIDA美利達
作者 : MERIDA美利達
點擊 : 191734次
評論 : 21
2008
NINETY-SIX獲頒德國BIKE雜志“里程碑”殊榮
依托長年經(jīng)驗的堆壘，每隔一段時間美利達的創(chuàng)意就會迸發(fā)出一款令人刮目相看的先進高端產(chǎn)品，NINETY-SIX就是其中一例。接近正式發(fā)布之際，由Ralf Näf在2007 XCO世錦賽騎著最新NINETY-SIX——超輕量的前、后短行程避震賽車，沖出第二名的佳績。不僅如此，德國權(quán)威雜志BIKE，更是以“里程碑”的特殊獎項，給了無懈可擊的背書。
2010
漢米達贏得XCO世界冠軍
山地車界的諧星，帶給車迷無窮歡樂的漢米達(José Antonio Hermida)，在加拿大拿下XCO世界冠軍，為MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM再添一份至高的殊榮。
2011
導(dǎo)入環(huán)境友善的最先進噴涂制程
就在數(shù)年前進行一波工廠設(shè)備進化之后，在這年美利達將最先進的噴涂制程于工廠中建置完成，讓產(chǎn)品制程更有效率，質(zhì)量更穩(wěn)定，對環(huán)境與員工的影響也能大幅地降低。
2012
美利達榮獲“全面生產(chǎn)管理”獎項
美利達將生產(chǎn)系統(tǒng)的綜合效率提升，人員與設(shè)備的體質(zhì)優(yōu)化，不僅提升了產(chǎn)品質(zhì)量，也讓員工備感尊榮，與品牌一同成長前進，也因而獲頒“全面生產(chǎn)管理(Total Productive Management)”獎項。
2012
美利達首款低風(fēng)阻空力車REACTO
NINETY-SIX、O.NINE與、BIG.NINE等美利達代表性家族車款，共同迎來新成員，美利達首款以低風(fēng)阻嶄新概念而生的競賽級公路車REACTO，諸多先進的概念，為日后一系列的工藝進化，打下優(yōu)異的基礎(chǔ)體質(zhì)，使REACTO在未來成為競賽冠軍的代名詞。
大家都說
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ADHDmania 2022-05-10 21:17
總覺得美利達的存在感比較低，低于捷安特，捷安特又低于Trek，Specialized，Pinarello
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qiaoer527 2022-05-11 07:11
捷安特存在感可不低，現(xiàn)在除了套件其他基本都能自產(chǎn)，綜合實力僅次于閃電了
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LBW 2022-05-11 12:41
中國市場，捷安特、美利達的占用率，甩崔克、閃電N條街。當(dāng)然如果從客單價上，確認(rèn)比人家差一截。整體上也不至于沒有存在感吧。
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kingfar 2022-05-11 15:54
我也覺得這文應(yīng)該反著寫~
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bamboo 美騎編輯 2022-05-11 16:42
如您所愿，溝通后做了調(diào)整
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只會bb萊lai 2022-05-11 09:21
美利達。美利達 川藏有你都不怕 美利達。美利達 環(huán)華騎你到天涯
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JOJOLEE 2022-05-11 11:58
人才啊
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kingfar 2022-05-11 15:53
贊助的頂級車隊都改名巴林勝利兩年了，為啥市面上還能買到巴林邁凱倫涂裝的瑞克多架子呢？
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437521242 2022-05-16 10:19
運動自行車，騎的是服務(wù)，入門性價比而言還是美利達和捷安特，第一輛公路車也是美利達的king，那會騎車上下班，一天來回60公里，確實不錯，曾經(jīng)也想選捷安特，畢竟從小捷安特的實體店就很多，但是被店員的傲慢態(tài)度，及敷衍的售后，傷透心。
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Fuga 2022-05-12 21:16
中年人，小時候就沒見過 美利達和捷安特質(zhì)量這么好的車，以為是美國品牌。臺灣產(chǎn)的很多東西都不錯，看來深受日本印象
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蕉太郎 2022-05-12 17:01
美利達自行車五十年，是個不短的歷程，在每個階段，美利達都帶著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，鑒古觀今，始終能滿足全球車友對單車的期盼，而一起走過的輝煌，這份成功且寶貴的經(jīng)驗，也正是讓美利達能不斷展現(xiàn)生命力與創(chuàng)造力，來迎接下一個五十年。
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大M來襲 2022-05-12 11:10
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