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縱橫半個(gè)世紀(jì) MERIDA美利達(dá)50年里程碑大盤點(diǎn)
2022-05-10 17:50:00
出處 : MERIDA美利達(dá)
作者 : MERIDA美利達(dá)
點(diǎn)擊 : 191729次
評論 : 21
1998
鎂合金山地車問世
美利達(dá)持續(xù)找尋著更適合的自行車材質(zhì)，鎂合金除了輕量化，其他的優(yōu)勢也正都符合職業(yè)競賽的需要，于是成為當(dāng)下的新寵兒。
1999
女子山地車隊(duì)成軍
在美利達(dá)創(chuàng)辦人曾鼎煌先生推波助瀾及核心干部的催生之下，女子山地車隊(duì)正式成軍，目的是為了讓更多人知道美利達(dá)品牌，并且將產(chǎn)品以嚴(yán)苛的賽事來實(shí)戰(zhàn)測試。2000年亮點(diǎn)車手為Sabine Spitz，Gunn-Rita Dahle Flesjå在2001年加入，2002年則是招來Irina Kalentieva，漸漸譜出后續(xù)精彩的山地車故事。
2000
鎂合金山地車，騎進(jìn)悉尼奧運(yùn)
當(dāng)時(shí)剛成軍不久的山地車隊(duì)的主要任務(wù)，就是協(xié)助測試開發(fā)新產(chǎn)品，于是車隊(duì)成員之一SABINE SPITZ就帶著美利達(dá)鎂合金山地車前進(jìn)悉尼奧運(yùn)，在長達(dá)近兩小時(shí)的賽程中，以第九名完賽，為美利達(dá)取得寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
2001
美利達(dá)R&D中心，座落德國馬格斯塔特
在觀察到單車市場需求的快速增加，更多的創(chuàng)新設(shè)計(jì)概念被激發(fā)，單車的種類區(qū)分越來越精致化，一種被推著前進(jìn)的力量，迫使美利達(dá)決定攜手德國主要的經(jīng)銷代理Centurion，共同朝著打造專業(yè)開發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，征召菁英人才，于是在德國馬格斯塔特，成立了美利達(dá)R&D中心。
2002
Gunn-Rita 拿下個(gè)人首座XCO世界冠軍
在當(dāng)時(shí)剛成軍周年的美利達(dá)山地車隊(duì)中，還是個(gè)新面孔的Gunn-Rita Dahle Flesjå，獲得了充足的后勤支援，以出征頂尖的各大賽事。隨即馬上在2002年就贏得了個(gè)人首座XCO世界冠軍頭銜，向車界宣告她的統(tǒng)治時(shí)代正式到來。接下來幾年，Gunn-Rita與美利達(dá)互助合作，包攬數(shù)不盡的冠軍獎(jiǎng)杯，為全世界的山地車迷示范了品牌與車手合作無間的最高境界。
2003
A-TEAM幕后主要推手之一
美利達(dá)與捷安特，成立了A-Team，旨在增進(jìn)臺灣自行車制造的生產(chǎn)效率與質(zhì)量提升，接著吸引更多相關(guān)業(yè)者加入，連手打造了自行車供應(yīng)列結(jié)構(gòu)，健全了當(dāng)今全世界的單車市場生態(tài)，因此在2016年結(jié)束。而其精神則仍在業(yè)界中交互傳遞著，持續(xù)影響著單車產(chǎn)業(yè)的正向發(fā)展。
2003
SABINE SPITZ騎著鎂合金山地車，贏得XCO世界冠軍
SABINE SPITZ在2000悉尼奧運(yùn)開始以鎂合金單避震山地車出賽，并在短短的3年之后，就以同樣的車架科技，贏得XCO世界冠軍頭銜。
2004
美利達(dá)成立MMBT山地車隊(duì)，揮軍前進(jìn)世界杯
協(xié)同福斯商用車(Volkswagen)，美利達(dá)將原本的山地車隊(duì)，擴(kuò)大成軍為MMBT(MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM)山地車隊(duì)，在接下來的13年中，于XC、馬拉松、爭先賽等領(lǐng)域，總計(jì)囊括超過30座世界杯獎(jiǎng)杯，2面奧運(yùn)獎(jiǎng)牌，15個(gè)歐洲冠軍，以及另外15個(gè)世界冠軍榮耀，可以說是山地車歷史上目前為止最成功的一支車隊(duì)。
2004
Gunn-Rita雅典奧運(yùn)金牌，Hermida銀牌
2004雅典奧運(yùn)，是美利達(dá)極具代表性的一年，Gunn-Rita Dahle Flesjå騎乘鎂合金單避震山地車，拿下女子金牌，為鎂合金的車架材質(zhì)，劃下完美句點(diǎn)；而Hermida，則是以當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的碳纖維CARBON FLX山地車，守住男子組銀牌，也正式宣告新世代碳纖維材質(zhì)山地車的到來。
2004
美利達(dá)推出 UMF品牌系列產(chǎn)品
通過UMF (UNITED MERIDA FREERIDERS)子品牌的成立，來滿足土坡車以及雙避震重度玩家的騎乘需求，隨即在土坡騰躍競賽與世界各地的街道公園中，看見UMF蹤影，順勢成立UMF VELO車隊(duì)，贊助頂尖車手，延續(xù)品牌的市場營銷能量。
2006
Gunn-Rita與Ralf Näf，雙雙贏得XC馬拉松世界冠軍
這年是美利達(dá)的世界冠軍年。得獎(jiǎng)機(jī)器GUNN-RITA在法國成功捍衛(wèi)守住XC馬拉松世界冠軍頭銜，也將這獎(jiǎng)項(xiàng)的總數(shù)量增加至3座，若單以世界冠軍頭銜來計(jì)算，則已經(jīng)是累積至第六座，更可怕的是，在這場比賽之后沒多久，她又在新西蘭把世界冠軍獎(jiǎng)杯再增加一個(gè)，拿到第七座！而隊(duì)友Ralf Näf也獲得了男子組的XC馬拉松世界冠軍。
2007
美利達(dá)斥資2億新臺幣，打造科技工廠
為了維持市場競爭力，將R&D創(chuàng)意付諸實(shí)現(xiàn)，美利達(dá)投資2億新臺幣，更新工廠設(shè)備，使其成為全世界最先進(jìn)的制造工廠之一。
大家都說
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ADHDmania 2022-05-10 21:17
總覺得美利達(dá)的存在感比較低，低于捷安特，捷安特又低于Trek，Specialized，Pinarello
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qiaoer527 2022-05-11 07:11
捷安特存在感可不低，現(xiàn)在除了套件其他基本都能自產(chǎn)，綜合實(shí)力僅次于閃電了
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LBW 2022-05-11 12:41
中國市場，捷安特、美利達(dá)的占用率，甩崔克、閃電N條街。當(dāng)然如果從客單價(jià)上，確認(rèn)比人家差一截。整體上也不至于沒有存在感吧。
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kingfar 2022-05-11 15:54
我也覺得這文應(yīng)該反著寫~
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bamboo 美騎編輯 2022-05-11 16:42
如您所愿，溝通后做了調(diào)整
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只會bb萊lai 2022-05-11 09:21
美利達(dá)。美利達(dá) 川藏有你都不怕 美利達(dá)。美利達(dá) 環(huán)華騎你到天涯
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JOJOLEE 2022-05-11 11:58
人才啊
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kingfar 2022-05-11 15:53
贊助的頂級車隊(duì)都改名巴林勝利兩年了，為啥市面上還能買到巴林邁凱倫涂裝的瑞克多架子呢？
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437521242 2022-05-16 10:19
運(yùn)動自行車，騎的是服務(wù)，入門性價(jià)比而言還是美利達(dá)和捷安特，第一輛公路車也是美利達(dá)的king，那會騎車上下班，一天來回60公里，確實(shí)不錯(cuò)，曾經(jīng)也想選捷安特，畢竟從小捷安特的實(shí)體店就很多，但是被店員的傲慢態(tài)度，及敷衍的售后，傷透心。
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Fuga 2022-05-12 21:16
中年人，小時(shí)候就沒見過 美利達(dá)和捷安特質(zhì)量這么好的車，以為是美國品牌。臺灣產(chǎn)的很多東西都不錯(cuò)，看來深受日本印象
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蕉太郎 2022-05-12 17:01
美利達(dá)自行車五十年，是個(gè)不短的歷程，在每個(gè)階段，美利達(dá)都帶著謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，鑒古觀今，始終能滿足全球車友對單車的期盼，而一起走過的輝煌，這份成功且寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也正是讓美利達(dá)能不斷展現(xiàn)生命力與創(chuàng)造力，來迎接下一個(gè)五十年。
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大M來襲 2022-05-12 11:10
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