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縱橫半個世紀 MERIDA美利達50年里程碑大盤點

2020

   美利達與巴林·邁凱倫一級職業(yè)車隊并肩作戰(zhàn)

車隊擁有者易主之際,原巴林·美利達一級職業(yè)車隊(BAHRAIN-MERIDA PRO CYCLING TEAM),也順勢更名為巴林·邁凱倫一級職業(yè)車隊(Team Bahrain McLaren)。美利達則繼續(xù)保留賽車供應(yīng)與技術(shù)協(xié)作的角色,共同互惠,持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新,為世界頂尖車手們的賽車需求尋覓出最佳的解決方案。

2021

   喜迎第70位伙伴加入美利達大家庭

首位國際合作銷售伙伴,誕生于三十年前,而累積至2021年,在全世界已經(jīng)有70個國家和地區(qū)的車友們,能體驗到美利達的單車騎乘樂趣,我們繼續(xù)攜手國際上的伙伴,一同共創(chuàng)美利達單車世界村的宏遠夢想。

2021

   更名為巴林·勝利一級職業(yè)車隊,繼續(xù)傳承巴林·邁凱倫競賽使命

在邁凱倫(McLaren)卸下贊助商身份之后,巴林·邁凱倫(Team Bahrain McLaren)一級職業(yè)車隊,便更名為“巴林·勝利一級職業(yè)車隊(Team Bahrain Victorious)”,美利達則繼續(xù)擔綱贊助商與技術(shù)支持的角色,回饋車壇與車友。

縱橫半個世紀 MERIDA 美利達50年里程碑大盤點

2022

   攜手巴林戰(zhàn)隊,兩度留名米蘭圣雷莫

2018年,率先由尼巴利(Vincenzo Nibali)為美利達贏下第一座米蘭圣雷莫(MILANO-SANREMO)冠軍;而在2021年巴黎-魯貝(Paris-Roubaix),REACTO的驚天曠世巨作光輝,曝光了莫霍里奇(Matej Mohoric)與R&D團隊的天作之合秘密計劃,以配備伸降座桿的爆改Scultura TEAM,很快地就在2022年迎來第二座米蘭圣雷莫冠軍獎杯。氣勢如虹,2022年度賽季也才剛開戰(zhàn),世界各地賽事便不斷傳回佳音,振奮所有車迷。

素有北方地獄之稱的巴黎-魯貝大賽(Paris-Roubaix),各種險惡的天堂之路充斥,是個令眾車手聞風喪膽,卻人人又想征服的競賽殿堂。不僅對車手,對品牌來說也是,巴林·勝利一級職業(yè)車隊(Team Bahrain Victorious)的“恐怖雷力”科爾布雷利(Sonny Colbrelli),沒有讓大家久等,也許正是剛中帶柔的REACTO,協(xié)助他在最后一刻沖刺脫穎而出,率先通過設(shè)置在魯貝自行車場的終點線,除了是他個人的驚世代表之作,也是讓美利達品牌正式登錄于2022年的巴黎-魯貝歷史清單之中。

2022

輪轉(zhuǎn)五十年

在單車市場持續(xù)閃爍光輝、渡過半百的光陰,面對挑戰(zhàn),唯一以不變應(yīng)萬變的真理,是美利達對單車的熱情。五十年,是個不短的歷程,在每個階段,美利達都帶著謙虛謹慎的態(tài)度,鑒古觀今,始終能滿足全球車友對單車的期盼,而一起走過的輝煌,這份成功且寶貴的經(jīng)驗,也正是讓美利達能不斷展現(xiàn)生命力與創(chuàng)造力,來迎接下一個五十年。

責任編輯:BAMBOO

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  • 熱門評論
  • ADHDmania 2022-05-10 21:17

    總覺得美利達的存在感比較低,低于捷安特,捷安特又低于Trek,Specialized,Pinarello

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    • S—WORKS 2022-05-10 22:48

      不用感覺,就是的

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    • qiaoer527 2022-05-11 07:11

      捷安特存在感可不低,現(xiàn)在除了套件其他基本都能自產(chǎn),綜合實力僅次于閃電了

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    • LBW 2022-05-11 12:41

      中國市場,捷安特、美利達的占用率,甩崔克、閃電N條街。當然如果從客單價上,確認比人家差一截。整體上也不至于沒有存在感吧。

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  • 劉子光 2022-05-10 22:13

    相信我,這篇文章從后面倒著看最有感覺。

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    • kingfar 2022-05-11 15:54

      我也覺得這文應(yīng)該反著寫~

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    • bamboo 美騎編輯 2022-05-11 16:42

      如您所愿,溝通后做了調(diào)整

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  • 只會bb萊lai 2022-05-11 09:21

    美利達。美利達 川藏有你都不怕 美利達。美利達 環(huán)華騎你到天涯

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    • JOJOLEE 2022-05-11 11:58

      人才啊

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  • 洪亮 2022-05-11 21:31

    美利達無限接近過 最后選了捷安特車架

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  • kingfar 2022-05-11 15:53

    贊助的頂級車隊都改名巴林勝利兩年了,為啥市面上還能買到巴林邁凱倫涂裝的瑞克多架子呢?

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  • 全部
  • 437521242 2022-05-16 10:19

    運動自行車,騎的是服務(wù),入門性價比而言還是美利達和捷安特,第一輛公路車也是美利達的king,那會騎車上下班,一天來回60公里,確實不錯,曾經(jīng)也想選捷安特,畢竟從小捷安特的實體店就很多,但是被店員的傲慢態(tài)度,及敷衍的售后,傷透心。

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  • 鐵馬妖聶 2022-05-13 12:00

    我的第一輛公路車,美利達飛度

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  • Fuga 2022-05-12 21:16

    中年人,小時候就沒見過 美利達和捷安特質(zhì)量這么好的車,以為是美國品牌。臺灣產(chǎn)的很多東西都不錯,看來深受日本印象

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  • 蕉太郎 2022-05-12 17:01

    美利達自行車五十年,是個不短的歷程,在每個階段,美利達都帶著謙虛謹慎的態(tài)度,鑒古觀今,始終能滿足全球車友對單車的期盼,而一起走過的輝煌,這份成功且寶貴的經(jīng)驗,也正是讓美利達能不斷展現(xiàn)生命力與創(chuàng)造力,來迎接下一個五十年。

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  • 大M來襲 2022-05-12 11:10

    666

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  • 麻辣車手李二狗 2022-05-11 13:23

    我的公爵600騎了三年,消失在茫茫人海,甚至來不及說聲再見

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  • 菜腿愛網(wǎng)購 2022-05-11 10:52

    美利達萬歲

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  • 囍囍洋洋 2022-05-11 08:56

    半個世紀的旅途,加油哦

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  • ♂豬油拌飯♀ 2022-05-11 00:18

    看好你加油啊努力吧

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  • 青春愛騎車 2022-05-10 20:56

    不錯,希望繼續(xù)努力,保持戰(zhàn)斗力!

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