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Amer Sports

荷蘭上市企業(yè)Amer Sports是一家體育用品公司，產(chǎn)品涉及的運動項目多達13種，在自行車板塊擁有Mavic和Enve兩大品牌，在運動設(shè)備板塊擁有子品牌Suunto。

2016年，Amer Sports的自行車板塊錄得凈銷售額1.5億歐元（約合11.5億人民幣），同比增長8%。財報解釋這樣的增長要歸功于Amer Sports在該年3月以4800萬歐元（約合3.7億人民幣）收購了碳纖維零部件的頂級生產(chǎn)商Enve，Enve被收購以來在2016年創(chuàng)造了總計2000萬歐元（約合1.5億人民幣）的收入，假如排除掉Enve的貢獻，Amer Sports的自行車板塊會在該年下滑7%，因為“整個自行車市場都不景氣”。甚至在通常被認為是淡季的第四季度，Amer Sports的自行車板塊也表現(xiàn)突出，較上年同期增長了9%。相比較下，Amer Sports旗下的運動手表品牌Suunto就表現(xiàn)平平，因技術(shù)問題導致部分產(chǎn)品延期發(fā)布，2016年全年凈銷售額同比減少1%，錄得1.4億歐元（約合10.8億人民幣）。

2017年上半年，Amer Sports的自行車板塊錄得凈銷售額6910萬歐元（約合5.3億人民幣），同比減少11%。整個板塊表現(xiàn)不佳的原因是Mavic受困于大量的OEM和零售庫存，其業(yè)績下滑抵消了ENVE的業(yè)績增長。ENVE被收購后得以分享Amer Sports豐富的經(jīng)銷渠道資源，在全球?qū)崿F(xiàn)了銷售擴張，2017上半年的凈銷售額同比增長了26%。Amer Sports聲稱Mavic的生意有望在下半年穩(wěn)定下來。

Amer Sports在未來將重點關(guān)注與發(fā)展五個部分：服裝與鞋類、美國市場、中國市場、B2C、數(shù)碼連接設(shè)備與服務。

Vista Outdoor

于2015年在美國獨立上市的Vista Outdoor專注運動用品，在四個大洲共有約6400名雇員，業(yè)務涉及兩大運動：射擊運動與戶外運動。公司旗下共有50余個知名品牌，其中不少品牌頗有歷史。在自行車運動方面，Vista Outdoor擁有Giro、Bell、Bollé、Camelbak、Blackburn五大裝備品牌。

2015年8月，Vista Outdoor以4.13億美元完成了對Camelbak的收購。2016年4月，Vista Outdoor以4億美元完成了對BRG Sports公司旗下的六個品牌（其中與自行車相關(guān)的有Giro、Bell和Blackburn）的收購。這些收購都有助于該公司向成為世界領(lǐng)先的戶外運動用品集團邁進。

收購行為直接帶來銷售額的提升，Vista Outdoor在2017財年（結(jié)束于2017年3月31日）共錄得25.5億美元（約合169.3億人民幣），同比增長12.2%，新加入的品牌帶來的增長抵消了集團其他版塊產(chǎn)品的銷量下滑。

2017年6月，Vista Outdoor裁員57人，其中包括4名Giro雇員、2名Bell雇員和2名Bollé雇員。2018財年第二季度（結(jié)束于2017年10月1日），Vista Outdoor的總營收同比減少了9.1%，原因是大部分產(chǎn)品線的銷量都不佳。在財報發(fā)布后，Vista Outdoor官方宣稱計劃出售三個品牌，其中就包括騎行、滑雪頭盔及運動眼鏡品牌Bollé。

Fox Factory Holding Corp

這家美國上市公司不僅擁有著名避震器品牌Fox Racing和Marzocchi，還擁有自行車碳纖配件品牌Easton、山地車配件及裝備品牌Race Face。

2016年，F(xiàn)ox Factory錄得營業(yè)收入約4億美元（約合26.6億人民幣），同比增長9.9%，其中自行車相關(guān)產(chǎn)品收入同比增長了7.1%。自行車板塊的增長得益于新產(chǎn)品的發(fā)布及OEM方面的喜人成績。2016年整個集團的毛利率高達31.4%，同比上升3%，得益于生產(chǎn)效率的提高。

Fox于2016年1月以侵權(quán)為由在加利福尼亞州將SRAM告上法庭，SRAM則于2017年5月發(fā)起了一項撤銷或移送案件的動議，法庭于2017年7月宣布拒絕這一動議。SRAM也于2015年12月在伊利諾伊州將Fox旗下的Race Face以侵權(quán)為由告上法庭。

在訴訟費用上，F(xiàn)ox在2016年總計花費了271.5萬美元（約合1802.1萬人民幣）。Fox同時也宣稱有信心贏得這兩起訴訟。

訴訟費用很高，但Fox Factory顯然花得起。2017年這家公司的自行車板塊業(yè)績節(jié)節(jié)高，第一季度營收同比增長15.9%，第二季度營收同比增長2.9%，第三季度營收同比增長8.8%。Fox與SRAM的訴訟糾紛至本文發(fā)稿日仍在繼續(xù)，2017前三個季度加起來，F(xiàn)ox在訴訟費上已經(jīng)花了317萬美元（約合2104.4萬人民幣）。

結(jié)語：

根據(jù)Dorel Sports的調(diào)查數(shù)據(jù)，在全球自行車市場中（含各檔次的車型），整個行業(yè)的銷售有64%是在亞太地區(qū)達成的，有20%是在歐洲，有12%是在北美，剩下的是在其他地區(qū)。不過對上述歐美上市大集團來說，他們的重點市場仍在自行車文化更發(fā)達的歐美地區(qū)，中國市場的低迷對他們的影響有限。但由于全球經(jīng)濟仍處于下行周期，普通消費者的消費能力和消費欲望降低，自行車產(chǎn)品作為生活中的非剛需品，必然會首先被剔除出購物清單，造成市場需求大幅縮減，影響國際企業(yè)業(yè)績。

與國內(nèi)廠商一樣，國際品牌若手握優(yōu)質(zhì)電助力車產(chǎn)品就是手握新希望。若未來歐盟經(jīng)調(diào)查后確定中國電動車傾銷的事實，對中國電動車的出口苛以重稅，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)又將形成不一樣的局面。

責任編輯：Alexa