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美騎觀察 行業(yè)動態(tài)

美騎觀察 | 體驗經濟崛起 以試騎催動購買欲

自行車試騎會

Specialized廣州試騎會拿出了眾多豪車

近幾年中國自行車市場的不景氣拖累了自行車廠商和各代理商的業(yè)績表現,從臺灣各大自行車上市公司得業(yè)績(詳細請點:美騎觀察 | 上市車企年報盤點 誰是真龍頭)來看,中國自行車市場寒冬回暖還需要時間。

在銷售下跌或停滯,而大環(huán)境也不樂觀的情況下,自行車企業(yè)或代理商開源機會較為艱難,無奈下可能會選擇節(jié)流以提高企業(yè)在經營層面的競爭力,最先被砍掉的預算可能就是宣傳推廣方面,把資金留給產品和經銷商管理等更直接和緊迫的領域。作為自行車行業(yè)媒體從業(yè)人員,從2015年開始,筆者就聽到不少自行車品牌收緊推廣預算的消息,自行車展會似乎也碰到了發(fā)展瓶頸——國內規(guī)模最大的自行車展上海展的參展商連續(xù)幾年保持在1300家左右,未有大幅增長,而臺灣展作為世界范圍內唯一在年初舉辦的大型自行車展覽,以往是國際大品牌新品發(fā)布的重點場所,但2016年展會也變得看點寥寥,只有臺灣本土巨頭撐場。

但好的產品也離不開推廣,在傳統(tǒng)推廣渠道收縮的情況下,自行車企業(yè)們唯有另尋道路來宣傳自身的產品,而更為貼近車友的各種試騎會就興起了——Pinarello、Specialized、CUBE、興升陽、騎記等公司都在全國各地舉辦過旗下整車的試騎會。

自行車試騎會

騎記QICYCL R1廣州試騎會

試騎會的魅力

試騎并不是一件新鮮的事情,消費者在購買貨品前都想先體驗一下它的價值,但在自行車領域并沒有多少車店可以滿足消費者“放膽”試騎的需求。鑒于盜車的猖獗、城市騎行場地缺乏和摔車造成器材損失等多重風險,真正敢讓消費者無拘無束出去試騎一圈的店主并不多了,這在很大程度上會制約消費者掏錢的欲望。

車店承擔不了的風險,對于車企或代理商來說,通過登記電話、身份證、購買保險等方法,風險就變成可控的,讓消費者直接體驗會加深他們對產品的印象,如果產品外形和性能足夠有吸引力,那一次試騎無疑會增強消費者的購買欲望。如果該品牌所提供的產品都不錯的話,培育的可能就是一群品牌的忠實粉絲了。

歐洲展現場

歐洲展DEMO DAY

近期Specialized、興升陽和騎記都密集地在騎行圣地廣州大學城舉行試騎會,其中有收費的(有禮品回饋),也是免費或者收取象征性費用的,但總體的模式都是非盈利性的,因為真正賺大錢的是把車賣出去。登記,然后把動不動幾萬塊的車拿到大學城外環(huán)騎上17km,盡可能地感覺一款車的性能,對于個體而言,這種宣傳的效果遠比鋪天蓋地的宣傳海報來得實在,畢竟車友圈子里也推崇騎了再吐槽。試騎會并不是中國人的創(chuàng)新,每年歐洲展的DEMO DAY都是人氣最旺的,只是國內品牌將試騎會常規(guī)化了,不是作為展會的附屬品,而是一種有規(guī)劃的長期營銷手段。

臺北展現場

展會上也要通過各種活動吸引人氣

體驗式消費興起

上文所述,試騎會可以讓品牌的形象和產品精準地傳達到試騎人的身上,但是從大市場角度,以廣告、展會為代表的展示式營銷手法可能是廣度最大,貌似也是最有效的集體推廣方式。

但是在隨著更多自行車資訊進入中國,各種豪車已經不是難以見到的廬山真面目,只要有心,什么珍藏版車型都能在網絡上找到高清圖片。特別是網上商城的崛起,通過官網或某寶,消費者能夠清晰地看到各種細節(jié)圖片,了解到詳細的配置,那么在實際看到或摸到真車時,對于消費者的觸動可能并不大,很難產生買買買的沖動。

自行車試騎會

在試騎會現場提供鎖鞋、頭盔等配件可以提升品牌形象

在網絡時代,無論什么行業(yè)都講求多渠道的推廣方式,普通的廣告和展覽對于品牌來說,可能還是保證基本曝光量的方法,展會也是與渠道商們洽談的機會,而試騎就是讓消費者真正掏錢最后一根稻草?v觀在國內進行系列試騎會的品牌,Pinarello、Specialized、CUBE、SCOTT(興升陽代理)等都是定位較高端的。有意去購買Pinarello的車友不會是對價格最敏感的,他并不是只想買一輛車騎騎的“剛需”型消費者,而是對性能或品牌有著一定的追求的。通過上強度的試騎,讓車友可以驗證目標車款能否符合自己的預期,清除買單的最后疑惑,這不是看、摸,或坐上去騎兩腳可以完成的。

如果購車前的體驗只停留在眼睛上,那么網絡銷售其實是可以代勞的,就如現今實體服裝店淪落為線上商城的試衣間,生意冷淡。另一方面,深層次的體驗式消費是無法被線上所取代的,就如持續(xù)火熱的飲食業(yè)逐漸成為支撐線下大型購物商場的關鍵,體驗營銷的試騎活動是難以被取代的推廣方式,可以視為營銷路上的最后“一公里”,它與廣告宣傳結合能夠形成有效的點面結合推廣。

在多場試騎會后,很多品牌都嘗到了甜頭,希望將更多的營銷預算放到試騎會上。這是車友的福音,畢竟有更多機會體驗高端自行車,無論買不買都是一件樂事。只是面對新的玩法帶來的競爭,展會和媒體大概就要多做一點功夫了。

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  • 熱門評論
  • imcrazyforyou 2016-04-26 20:21

    我們這邊的美利達實體店馬上要倒閉了

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  • 捌又貳分之一 2016-04-27 08:59

    挺好的,以前某些實體店太牛了。 到店問:可以騎以下試下嗎。答:不行 有XX號的架子嗎?答:沒有,你用大一號就行 那是因為以前不愁賣,現在再不改變作風就晚了

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-04-29 12:02

      的確,以前豪車放在那里,很多人就不自覺中毒掏錢,但是現在豪物多了,大家也見的多也就沒什么沖動,沒騎過都下不了決心。

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  • kosol 2016-04-26 21:24

    這邊滿大街都是花花綠綠輪組的寨車,試問多少人會玩高端車形,除了真正的愛好者

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-04-27 10:46

      不同的地方有不同的消費習慣,在廣州,去大學城夜騎一趟,也是各種豪車,而且買什么價位的車,也是用自己的熱愛程度去衡量自己錢包的過程。

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  • jslygkfqsf 2016-04-27 09:29

    車展帶我們開車

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-04-27 10:12

      上海展期間美騎將會派出重量級報道陣容,給車友展現全方位的自行車資訊,記得準時上車啊

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  • 以酒自戕⑤ 2016-04-26 22:54

    有試騎會當然要去蹭車騎啊

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    • 我_南海人 美騎編輯 2016-04-28 09:16

      如果要交一定的報名費呢?

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  • 全部
  • 唐詩哥哥 2016-04-27 15:48

    來不及解釋了 快上車

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  • 怪俠007 2016-04-27 08:56

    一張照片要用幾遍

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  • 永隔一江水 2016-04-27 00:10

    剛參加完攻隊的試騎會

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  • 一夫當關萬夫莫開 2016-04-26 22:21

    這種方法不錯  現如今汽車也通過試駕增強客戶的購買率  先知先覺呀…

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  • 美騎大總統(tǒng) 2016-04-26 22:05

    再一次證明中國貧富差距之大。為了和諧以后少點這種文章為好。

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  • 孤獨的米小羊 2016-04-26 20:02

    試騎是個很好的辦法

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  • 四歲秋田犬 2016-04-26 19:23

    要是我這里有這活動就好了!很棒的活動!

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