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騎行在路中間，久久竟沒有一輛來往的車輛經(jīng)，過參天的云杉林將天空遮蓋了起來，只露出中間一絲的間隙。我抬頭望向上方碧藍(lán)的天空摻雜著純白的云彩兒，與兩側(cè)茂密的叢林如此的涇渭分明。倘若七十二拐下的怒江大峽谷是用闊刀劈斷了山巖，那么這里則是用刀刃劃開了綠林。飛宇對我講這里頗有美國66號公路的風(fēng)范，他之前在網(wǎng)上看過有關(guān)于66號公路風(fēng)景的介紹，一直期待有一天也能踏上那條公路，沒想到卻在這里找尋到了那種感覺。

在出發(fā)不多時(shí)從我們后面追來了兩個(gè)年輕人，年紀(jì)看樣子與我們差不多大，一身競技騎行服，腳踩鎖踏，這些天以來我除了曾哥，再也沒有見到過穿鎖鞋的人。乍一看上去騎車的姿勢很有爬坡手的陣勢，我們相互打完招呼后不由得便開始了暗自的較勁，雖然我早已在東達(dá)山之后便想明白放棄執(zhí)著于過快的速度與趕路，但路上偶爾的追逐卻給長途的騎行增添許多的樂趣。

才到一個(gè)短上坡時(shí)，對面身材略小的騎友便沉不住氣率先搖車挑釁，我只是跟在他一旁打探他的虛實(shí)，并沒有盡全力。可能他覺得我實(shí)力還有所欠缺，瞬間就失去了興致。打算喊上他的伙伴加速離開，可哪知飛宇竟一臉興奮，嚷嚷著要拉爆他們，盡管飛宇沒有接觸過競技，但之前大學(xué)里一直堅(jiān)持健身，又是從嘉興一路騎到這里，實(shí)力也不容小覷。于是我便也開始參加到這場小競技當(dāng)中。

盡管路書上的行程顯示今天的海拔是一路下降的，但實(shí)際也有1000多米的爬升，在出發(fā)一百多公里的時(shí)候便有一段三公里的爬坡路段。相遇后的前半段，我們誰也沒有將誰甩開。只是斷斷續(xù)續(xù)的起伏路，一路經(jīng)過了藏王洞，即便是在帕隆藏布江的另一側(cè)，我也一眼便認(rèn)出了它的模樣。夾在山峰之間，而在它上方的便是云層與冰雪，帶著一絲神秘想讓人一探究竟�？纱藭r(shí)我們只顧來回地追逐，不知覺間便來到了一個(gè)名叫美納村的村落。在這里到易貢地質(zhì)公園則是一段爬坡路段。終于我瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，瞬間從一旁猛得一踩單車沖了出去，隨后站立起來，保持站踩的姿勢。無論他怎么搖車，終究是被我殺了個(gè)措手不及。就在我洋洋得意之際竟又來了一個(gè)騎公路車的騎友，我倆便開始了不間斷的競逐。沒想到打算今日的休閑恢復(fù)，卻在這一小段路變得有趣起來。臨近下坡時(shí)我便停車等待飛宇，打開手機(jī)，近些時(shí)日不論信號再差，但還是有一絲的網(wǎng)絡(luò)。但我想這或許與這繁茂的森林有關(guān)，即便是鋪設(shè)好的基站也會(huì)被遮擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

我們一路放坡打算直至通麥再午飯休息，我看沿路的水果攤，便起了興致，問過第一家的桃子竟要二十塊一斤，品相好的竟要三十塊一斤，擺明了宰客，我便有些打消了念頭。飛宇催促我趕緊出發(fā)，仍有些不死心的我在前面路旁，另一家水果攤駐留。攤主是一位約莫六七十歲的爺爺，我一看到他家的西瓜，便兩眼放光。一路走來，除卻那位流動(dòng)的水果攤讓我如此興奮，也就是他這家的西瓜了。爺爺是藏族人不會(huì)講漢語，我倆便手比劃手，一老一少的手勢忙得不亦樂乎，終于是敲定了價(jià)格。我便一手提溜著西瓜，一手扶著車把和飛宇在通麥鎮(zhèn)上休整。

一路上盡是川菜，今天也不例外，我們照常在一家川菜館點(diǎn)了兩份回鍋肉蓋飯。全藏一路走來基本是統(tǒng)一的零售價(jià)，不過不同的菜館味道飯量卻有所差別。我們并沒有選擇騎友們聚集的飯館兒，是在這家館子駐留，到底是不太愛出熱鬧罷了。

講起通麥，令人耳熟能詳?shù)谋闶峭�麥天險(xiǎn)，被譽(yù)為川藏線上最后的天險(xiǎn)，也被稱作世界第二大泥石流群。不時(shí)會(huì)發(fā)生塌方，泥石流等各種地質(zhì)災(zāi)害，曾經(jīng)這一段路是鑿山壁，繞山從通麥至排龍，而如今所謂的天險(xiǎn)已不在。通麥特大橋與排龍溝特大橋已佇立于此，之所以會(huì)經(jīng)常發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，我駐足于此觀察原因不過有：其一海拔偏低雨雪融化頻繁，導(dǎo)致巖體經(jīng)常被沖刷。其二，與自身山體土質(zhì)也有關(guān)聯(lián)。后者是本因，而前者則是災(zāi)害的催化劑。在未建造起新的通麥特大橋之前，無數(shù)人于此喪命。而如今取而代之的是接下來的四個(gè)隧道、兩個(gè)特大橋：飛石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1號隧道與帕隆2號隧道，還有通麥特大橋和追龍溝特大橋。我沒想到的是這些隧道卻成了今日騎行的驚悚片段。

通麥特大橋

吃過午飯后，天空中便開始滴落騎了毛毛細(xì)雨。我丟三落四的毛病，又耽誤了一些時(shí)辰。我與飛宇路過通麥特大橋時(shí)，不由感慨佩服這座大橋的建立者們，這座大橋已經(jīng)更新?lián)Q代過兩次了，高聳斜拉的鋼木仿佛直插云天一般。兩側(cè)便是帕隆藏布江，之前的帕隆藏布江都是安祥的流淌而過，而就在此卻是洶涌的波濤。很多摩旅自駕的人們印有通麥的石頭旁駐留觀光眼前的波瀾景象。我倆并沒有停留便直接出發(fā)了，剛過沒多久便望見第一個(gè)隧道飛石崖隧道，這段隧道只是驚悚的開始。我與飛宇的手電筒都沒有電了，這個(gè)隧道卻不同于我出發(fā)至今所經(jīng)過的隧道一般，它里面壓根沒有燈光，但所幸我與飛宇借助手機(jī)的燈光緩緩經(jīng)過。