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D12 多瑪鄉(xiāng)（K829 海拔4600）－K875無名湖－班公措湖（K895）－日土縣城（K934），里程：109km，總里程：934km

　　今天的路程比較長，所以也得早點出發(fā)。

　　多瑪出發(fā)后1km轉過一座山，15km緩上，15km緩下，搓板路。過多瑪山口后山口旁有幾段便道，比主道好走些，只是便道回主道要費點力氣。下山的路搓板挺嚴重的，不久就見到一個鹽湖，四周全是鹽堿地，地圖上也沒有標出名字。

　　K875到達另一個無名的湖邊。過湖后的路仍然起伏不斷。下一次岔路口注意是走左邊的橋，這里沒有指路牌。注意！

　　K895就來到著名的班公錯湖邊。湖水非常藍，有很多的水鳥。

　　班公錯：班公是印度語，意即一塊小草地。而班公措在藏語稱錯木昂拉仁波，意為“長脖子天鵝湖”。湖面大部在我國境內，少部分屬印控克什米爾，湖面海拔4200米，湖身東西長155公里，南北窄，最寬處有15公里，最窄處只有40米。這湖呈瘦長形，由東至西伸展全長150公里，南北跨度只有2-8公里，東面三分之二隸屬中國領土范圍，余下西面三分之一則屬于印度。有意思的是，班公措在中國境內是淡水湖而在印度境內則是咸水湖。

　　沿湖而行，K900爬坡開始。2公里后到達埡口。下坡路陡。K918到達班公錯魚莊。這里已經變成了官方FB的地方，魚莊已經變成度假村了，住宿非常貴，160元的單間，還什么都沒有，留下來？不留？去前方17公里的日土？

　　出魚莊后仍然是繞湖，K928離開搓板路，K933終于到達柏油路起點，翻過一個小坡后下到日土縣。

　　從K194開始K928，全都是搓板路，讓人好懷念柏油路。騎上柏油路就像在沙發(fā)上騎車一樣，爽啊，速度輕松就上20。

　　K934到達日土縣城。日土縣城挺大的，餐館，超市很多。日土可以洗澡，條件也不錯，終于能洗上一個澡了，從三十里營出來就沒辦法洗澡。

D13 日土縣城（K932）－日松鄉(xiāng)（K963）－拉梅拉山口（K1020 海拔4875）－獅泉河（K1058），里程：126km，總里程：1058km

　　今天全程柏油路。90km的上坡，下坡35km。早早出發(fā)。

　　從日土出來的路基本上是上緩坡，由于感覺非常累，幾乎每個小坡都要休息一下，就這樣熬著，熬到日松時已經是1130。日松鄉(xiāng)沒有住宿的地方，只有2家茶館，但不能住，周圍也沒有可以住的地方。

　　從日土至阿里是整個新藏線中路況最差的路段之一。路面上大面積的大塊碎石讓人無處可避，只得在車上不停變換各種坐姿，身體的感覺無數次在麻木和清爽間切換。就這樣震動了十來個小時，我們終于走完這段艱苦的路。

　　今天會路過K1000，這種從零公里開始里程逐漸增加的感覺真好！日土往獅泉河沿線都有手機信號。

　　下午到達拉梅拉山口，從K1018開始就是拉梅拉的爬坡路段，坡度中等，只是接近山口的路段坡度加大，估計就是2公里左右吧，騎到后期對坡度的感覺有些麻木，這不就是騎行新藏線最希望出現的狀態(tài)嗎？拉梅拉海拔4875米，山口風很大。添加衣服后下坡。在柏油路上騎車就是爽，速度輕松上50。接近獅泉河5km左右，有個檢查站，一樣要查證，這里的武警是架著槍的哦，千萬不要沖卡。

　　獅泉河是一座現代化的小城，以其所依傍的獅泉河而得名。獅泉河是印度河上游支流，源于岡底斯山北麓，藏語稱“森格藏布”，意為“獅口河”。獅泉河（地名）又稱噶爾，藏語為“帳篷、兵營”。因為當年舊西藏噶廈政府抗擊克什米爾軍隊入侵時，蒙古大將曾率兵在此處扎營。這里也是阿里地區(qū)首府，比日土縣大了許多倍，街道筆直，路邊樓房、平房錯落有致，看上去還算整潔。這座小鎮(zhèn)在高原空曠的荒野上顯得十分繁華，充滿生機與活力。

　　住宿建議：藍天招待所�？梢缘皆杼美锵丛�。