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【單車(chē)城游記】沈陽(yáng)(上):東方魯爾的屈辱歷史
汽車(chē)館中收藏了不少國(guó)內(nèi)外的老式汽車(chē),我且放幾輛能代表我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的“老爺車(chē)”。
▲1965年中國(guó)第一汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的紅旗CA770型小轎車(chē),共生產(chǎn)了1300輛
▲1973年上海汽車(chē)制造廠生產(chǎn)的上海SH760型小轎車(chē)
▲1985年一汽生產(chǎn)的紅旗牌CA-630型旅行車(chē)
離開(kāi)中國(guó)工業(yè)博物館后,為了第二天能夠及時(shí)參觀遼寧省博物館,我特意在距離沈陽(yáng)南站不遠(yuǎn)的白塔堡大學(xué)城附近預(yù)定了賓館。這段南北跨越的距離有點(diǎn)長(zhǎng),總計(jì)約18公里。
哈啰單車(chē)在騎到距目的地還有約1.5公里的新秀街時(shí),顯示即將脫離服務(wù)區(qū)域,因此我只得還車(chē)徒步前往賓館。
途中我看到有不少人在騎青桔單車(chē),于是也下載了滴滴APP,發(fā)現(xiàn)青桔單車(chē)在渾南區(qū)有很大的服務(wù)面積。
第二天我便使用青桔單車(chē),它和哈啰單車(chē)一樣是免押金騎行,新用戶贈(zèng)送三天的騎行卡。
騎行途中,我跨越了沈陽(yáng)的母親河,渾河。且正趕上落日,便拍了幾幅圖片。在此分享給大家,讓我們共同感受一下沈陽(yáng)的黃昏美景。
本篇小文也就此打住了,咱下篇再見(jiàn)。
責(zé)任編輯:余孟珊
贊一個(gè),渾河兩側(cè)都有供行人和自行車(chē)使用的森林廊道,渾河也是沈陽(yáng)騎行者主要的活動(dòng)范圍。
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23十月份還去,要是有時(shí)間去騎一圈。
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22可以在渾河北岸長(zhǎng)青橋下出發(fā)向東到鳥(niǎo)島返回,這一段是騎行人數(shù)最多的。長(zhǎng)青橋下被沈陽(yáng)騎友稱(chēng)為“大樹(shù)”,也是各個(gè)騎行團(tuán)隊(duì)的集合地點(diǎn)。
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22下次去要是時(shí)間寬裕一定按你說(shuō)的地方騎一圈。上次走了南京橋和渾河大橋。
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22小日本用了一天的時(shí)間就占領(lǐng)了沈陽(yáng),膨脹了,認(rèn)為占領(lǐng)中國(guó)那是大大滴容易,結(jié)果……
所以,它們依據(jù)占領(lǐng)沈陽(yáng)的速度計(jì)算了一下,三個(gè)月占領(lǐng)中國(guó),結(jié)果……結(jié)果大家都知道。
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22在開(kāi)戰(zhàn)之前他們已經(jīng)在東北屯兵多年。一天占領(lǐng),他們抓住了時(shí)機(jī)。918當(dāng)天張學(xué)良誤判了形勢(shì),放水了
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22是時(shí)候來(lái)一場(chǎng)休閑騎了,大樹(shù)鳥(niǎo)島棋盤(pán)山,望濱環(huán)湖向陽(yáng)寺大環(huán)走起
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23真正的粉絲,看到這篇文章里某張圖的時(shí)候會(huì)心滿意足。
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23像啞謎一樣,你最好揭示一下謎底
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22江....澤....
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22過(guò)獎(jiǎng)了。
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22看了很多年趙本山的小品,感覺(jué)沈陽(yáng)人簡(jiǎn)直都土的掉渣了。沒(méi)想到沈陽(yáng)還有那么多光輝的歷史,有時(shí)間我也去沈陽(yáng)看看,從新認(rèn)識(shí)沈陽(yáng)。再也不看二人轉(zhuǎn)了,那些人太沒(méi)文化了。
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22不錯(cuò)啊,魯爾是德國(guó)的工業(yè)區(qū)吧?
沈陽(yáng)騎友還是不少的,今年沒(méi)有美騎100略微遺憾
你最有發(fā)言權(quán)
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22要想不被欺負(fù)首先要強(qiáng)大自身。
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22道理很淺顯。
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22所以呢,勿忘國(guó)恥 愛(ài)我中華,前事不忘后事之師絕對(duì)不是一句口號(hào)
現(xiàn)在,絕大多數(shù)國(guó)人對(duì)那段歷史沒(méi)有切身體會(huì),有時(shí)對(duì)國(guó)恥的理解非常淺薄。所以應(yīng)該讓更多的人深刻認(rèn)識(shí)這段歷史,尤其通過(guò)這些歷史遺留文物,至少能給人帶來(lái)切膚之痛,對(duì)歷史的認(rèn)識(shí)也多少能進(jìn)一步。
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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