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單車(chē)生活

郵票里的自行車(chē)(上)

夏天的時(shí)候,孩子看了我過(guò)往信件上的郵票,忽然有些著迷,央我?guī)椭占�。其�?shí),我像孩子這么大的時(shí)候也喜歡郵票,可惜能收集到郵票的渠道少的可憐,集郵只能算一個(gè)可望不可及的妄想。既然孩子喜歡,我就想方設(shè)法搜羅。

在搜集郵票的過(guò)程中,忽然發(fā)現(xiàn)了許多與自行車(chē)、騎行相關(guān)的郵票,且很有趣,于是特意搜集了一些。心想,作為一個(gè)“資深”的騎行文化謎,與其“獨(dú)樂(lè)樂(lè)”,不如“眾樂(lè)樂(lè)”,所以打算攢幾篇《郵票里的自行車(chē)》,和大家共同感受一下繽紛多彩的騎行文化。

這篇我將以自行車(chē)的發(fā)展史為重點(diǎn),帶大家欣賞一下世界各地郵票中的老自行車(chē)及與其相關(guān)的文化。

在發(fā)圖之前,我們先簡(jiǎn)單了解一下郵票的印刷工藝(便于大家欣賞)。郵票印刷大體可以分為以下五種工藝:1.凸版印刷(類(lèi)似于蓋印章,印刷術(shù)首先發(fā)明的就是凸版印刷);2.平版印刷(這也是現(xiàn)在的主流印刷術(shù),主要為膠版印刷,在膠版發(fā)明之前,石印術(shù)作為平版印刷術(shù)流行了一百多年);3.照相凹版印刷(這是世界各地郵票最為主流的一種印刷術(shù),它的印刷網(wǎng)點(diǎn)往往會(huì)產(chǎn)生中空漏白的效果,俗稱(chēng)空心網(wǎng)點(diǎn));4.雕刻凹版印刷(雕刻藝術(shù)家運(yùn)用線條和點(diǎn)表現(xiàn)圖案深淺明暗的層次,且厚厚的墨層會(huì)讓這些雕刻線條和點(diǎn)最終呈現(xiàn)出富有立體感的效果,錢(qián)幣多采用這種印刷工藝);5.雕刻凹版與照相凹版套印。

這是非洲馬里共和國(guó)1969年發(fā)行的一枚老自行車(chē)郵票,也是一枚典型的雕刻凹版郵票。放大后,我們能看到更多精美的細(xì)節(jié),而且在郵票的左下角,還有郵票雕刻師的“署名”。郵票右下角的文字是法語(yǔ)(因?yàn)轳R里曾是法國(guó)的殖民地),我搜索了一下,意思應(yīng)該是“德耐式”自行車(chē),時(shí)間是1809年,不一定準(zhǔn)確,有明白的車(chē)友,可以在評(píng)論區(qū)深入探討。

古巴在1993年也發(fā)行了一套自行車(chē)發(fā)展歷史的郵票,采用的就是主流的照相凹版印刷工藝,放大可以看到大小均勻的空心網(wǎng)點(diǎn)。票面上這輛車(chē)(顯示時(shí)間為1813年,西班牙語(yǔ)人名應(yīng)該是自行車(chē)的發(fā)明人卡爾·馮·德雷斯)的整體結(jié)構(gòu)與馬里共和國(guó)郵票上的車(chē)有些相似,但還是有很多不同的地方,看來(lái)不同國(guó)家對(duì)自行車(chē)的雛形有著不同的理解。

聯(lián)邦德國(guó)在1985年也曾發(fā)行了一套自行車(chē)發(fā)展歷史的郵票,放大細(xì)看,其核心印刷工藝依然是照相凹版印刷工藝。票面上這輛車(chē)(顯示時(shí)間為1817年,其德語(yǔ)標(biāo)注所體現(xiàn)的應(yīng)該還是“德雷斯”)與馬里共和國(guó)郵票上的車(chē)以及騎車(chē)人的神態(tài)非常像。

其實(shí),我認(rèn)為以上這三枚郵票雖說(shuō)對(duì)這輛自行車(chē)誕生的時(shí)間給出了差異性理解,但所指向的核心內(nèi)容應(yīng)該是一致的:這輛車(chē)就是德國(guó)人卡爾·馮·德雷斯所發(fā)明的。

古巴的這枚郵票,票面綠色底紋上標(biāo)注的是一個(gè)人名和年份,即歐內(nèi)斯特·米肖。他與父親皮埃爾·米肖發(fā)明了帶腳踏的自行車(chē),票面顯示時(shí)間是1856年,但是也有資料說(shuō)是1867年。

古巴的這枚郵票,票面標(biāo)注是斯塔利自行車(chē),從我搜尋到的資料看,應(yīng)該是指詹姆斯·斯塔利和威廉·希爾曼制造出第一輛前輪大后輪小的高輪車(chē)。不過(guò)也有資料說(shuō)是法國(guó)機(jī)械工程師、發(fā)明家邁耶發(fā)明了高輪車(chē)。

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作者:海遙

美騎ID:haiyao333

簡(jiǎn)介:海遙,陜西人。熱衷旅行、騎車(chē),愛(ài)好寫(xiě)作、攝影。

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • bicycliste 2024-11-06 21:30

    我國(guó)應(yīng)該只有電動(dòng)車(chē)文化。

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    • haiyao333 2024-11-07 07:56

      自行車(chē)的發(fā)明與成長(zhǎng),的確與我們關(guān)系不大。但是在自行車(chē)的交通應(yīng)用上,20世紀(jì)下半葉,中國(guó)還是發(fā)展的很火熱的。

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    • bicycliste
      回復(fù)haiyao333
      2024-11-07 11:48

      自行車(chē)大國(guó),非自行車(chē)強(qiáng)國(guó)。

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    • haiyao333
      回復(fù)bicycliste
      2024-11-07 11:58

      你說(shuō)的很對(duì),因?yàn)槲覀冊(cè)揪褪窃趧e人發(fā)展的成果上,享受自行車(chē)的紅利。但從自行車(chē)文化發(fā)展的角度來(lái)講,沒(méi)有高低之分,只是階段不同,所呈現(xiàn)的文化形態(tài)也會(huì)有差異。

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  • EvanCheng 2024-11-07 10:39

    我上個(gè)月剛在葡萄牙的阿納迪亞兩輪自行車(chē)博物館參觀過(guò),里面提到的“德萊辛”自行車(chē)就是卡爾·德萊斯發(fā)明的,不過(guò)那邊標(biāo)識(shí)的年份是1810年,后面兩個(gè)年份也不同,應(yīng)該說(shuō)明發(fā)明家在不停地改進(jìn)他的發(fā)明,所以導(dǎo)致年份不同。德國(guó)的卡爾斯魯厄城市博物館內(nèi)還陳列著他的原件。希望有機(jī)會(huì)去參觀一下。

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    • haiyao333 2024-11-07 12:00

      你的這條內(nèi)容,對(duì)大家認(rèn)識(shí)自行車(chē)的發(fā)展就非常有用

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    • EvanCheng
      回復(fù)haiyao333
      2024-11-07 13:34

      而且自行車(chē)誕生的樣子現(xiàn)在復(fù)興了,最典型的體現(xiàn)就是兒童的滑步車(chē)。

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    • haiyao333
      回復(fù)EvanCheng
      2024-11-07 14:50

      自行車(chē)的“童年”和人類(lèi)的童年碰撞出了火花

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  • kingfar 2024-11-07 09:12

    居然能從郵票上依稀看出自行車(chē)發(fā)展的歷程~

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    • haiyao333 2024-11-07 10:03

      郵票被稱(chēng)為“微型百科全書(shū)”,但是隨著網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的興起,書(shū)信往來(lái)的空間幾乎被蠶食殆盡,郵票的實(shí)用功能也漸漸喪失。但是00后、10后等新興群體幾乎對(duì)郵票沒(méi)有啥概念,“集郵”這個(gè)盤(pán)也快沒(méi)人接了。但我認(rèn)為郵票所積淀的文化和歷史卻是一個(gè)可供發(fā)掘的寶藏。

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  • 風(fēng)緊扯呼 2024-11-07 06:13

    老佛爺說(shuō)過(guò)了,這是奇技淫巧,上不得臺(tái)面!

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    • haiyao333 2024-11-07 07:59

      她是位置很高,眼界很淺的典型。

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  • blizzard0514 2024-12-03 01:54

    好有趣,希望我們國(guó)家也能重視發(fā)展自行車(chē)相關(guān)文化。

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