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我只能匆匆走回機場大廳接送機公司柜臺，要求辦理退票。柜臺人員說讓我再回到接車點，五分鐘后會有一臺帶拖車的巴士會來接我們，自行車可以放到托車里，我又走回到接車點，幾分鐘后，終于來了輛帶拖車的中巴，這才把我們的自行車裝下，幾分鐘就開到了酒店。

考慮到接機麻煩如此之多，我到了酒店之后特意給接送機公司打了電話，特別描述了我們的行李有單車，囑咐對方一定要派有拖車的車來接車。

第二天早上，按照約定的時間，送機的車來到酒店門口，但并沒有拖車……經(jīng)過一番折騰，最后還是按時到了機場。

我們從悉尼飛美國洛杉磯的航班搭乘的是維珍澳洲的航班，所以辦理自行車托運還算順利，抵達美國后，我們需要從洛杉磯轉(zhuǎn)機到明尼阿波利斯，從那里我們開始美國的騎行。

抵達洛杉磯機場后，過完邊檢，我們需要把行李取出來，排隊經(jīng)過海關檢查，然后走到洛杉磯國內(nèi)航班的托運口，這中間隔著好幾百米，更要命的是排隊的護欄只有1.5米寬，如果我把車箱橫著放在推車上，車箱會撞到護欄，如果我把車箱豎著放，車箱太高，完全擋著我的視線，而且容易倒，容易砸到人。

航班到達明尼阿波利斯后，幸好我的朋友有輛加大版的福特皮卡，裝下我們的車箱問題不大，這一路的自行車上下飛機、進出機場的顛簸終于結束。

如果怕麻煩，還是到海外再買自行車吧，如果真的要帶自己的自行車上飛機，下面是我的幾點建議。

1、購買機票之前，一定記得到航空公司官網(wǎng)查看行李政策，大部分的航空公司都支持把自行車或者其它常見的體育用品，比如滑雪板、高爾夫球棒等當超規(guī)行李托運，超規(guī)行李不超過23公斤不額外收費。

能免費托運自行車的時候，也需要看看對自行車車箱尺寸的要求，比如中國南方航空卡得就很嚴，澳大利亞的維珍澳洲或者美國的Delta航空對托運自行車就很友好。

2、一定要避免買廉價航空機票，一般的廉航普通行李都得單獨買票，更別提自行車這樣的大件行李了。

3、自行車打包好最好是裝自行車紙箱，腳踏卸下，車胎放氣，用保護膜把變速器保護好, 用束線帶或者萬能膠把不同部件固定。

4、在國內(nèi)往返機場可選滴滴商務七座車或者自如搬家，國外可以考慮優(yōu)步UberX。

帶自行車上飛機，進出機場非常不易，這是海外騎行的第一步，也是最困難的一步。當你真正開始上路的時候，就可以好好享受騎行的自由了。

責任編輯：Fun倪