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如果你要去國(guó)外長(zhǎng)途騎行，計(jì)劃帶著自己心愛的自行車坐飛機(jī)出行，我的建議是，還是在目的地買一輛自行車，騎行結(jié)束后再賣掉更省事，因?yàn)閹ё孕熊嚿巷w機(jī)實(shí)在是太麻煩了。

如果因?yàn)槟撤N原因，你要帶自己的自行車上飛機(jī)，或者其它的大件體育器材上飛機(jī)，我有一些曲折的的親身經(jīng)歷和建議想跟你分享，也許能為你的下一次騎行省點(diǎn)兒麻煩。PS：翻到最后直接建議。

今年四月份我和小洋開始了鮮味兒星球騎釣之旅，我們的第一站是從上海出發(fā)前往澳大利亞。出發(fā)前第一個(gè)挑戰(zhàn)是如何把兩輛用紙箱打包好的自行車運(yùn)到虹橋機(jī)場(chǎng)，本來帶貨架的旅行車就大，打包裝箱后就更大了，一般的SUV都放不下兩輛車。

最后我們找搬家公司訂了一臺(tái)中巴，把兩輛車加我們的行李拉到上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

中巴司機(jī)見到我就問，“你們要搬家去機(jī)場(chǎng)嗎？” “我們不是要住機(jī)場(chǎng)，只是東西太多，一般的車裝不下而已，所以靈機(jī)一動(dòng)，定了搬家的中巴。” 我解答了搬家?guī)煾档囊蓡枴?/p>

▲行李很多嗎？沒有吧

達(dá)到虹橋機(jī)場(chǎng)辦理南航的登記手續(xù)，南航值機(jī)小姐姐堅(jiān)持認(rèn)為我的自行車超規(guī)，讓我交了1000元超規(guī)費(fèi)。南航的行李政策是可以免費(fèi)托運(yùn)自行車，但是裝自行車的車盒三邊長(zhǎng)不得超過158厘米，大部分的單車箱都會(huì)超過這個(gè)尺寸，所以……你們懂的。

十幾個(gè)小時(shí)后，我們抵達(dá)了西澳首府珀斯，還好我們的友人借到了澳洲郵局送包裹的貨車，成功把我們的兩輛單車?yán)�到住處�?/p>

三個(gè)月之后，我們完成了西澳的騎行，搭乘維珍澳洲航班飛到東澳重鎮(zhèn)悉尼。

▲鮮味兒星球澳洲騎釣之旅的高光總結(jié)

澳洲騎行結(jié)束，我們的第二站是美國(guó)，我們將從悉尼飛往明尼阿波利斯。

由于維珍澳洲國(guó)內(nèi)航班只能托運(yùn)一件行李，我又花了200澳幣買了兩張行李票，才能把我們正常的行李和打包好的自行車托運(yùn)。去珀斯機(jī)場(chǎng)的送機(jī)是由兩個(gè)友人，開著兩輛大型SUV，分別把后排的座椅倒下，才把我們兩人的行李送到機(jī)場(chǎng)。

維珍澳洲對(duì)于托運(yùn)單車這種運(yùn)動(dòng)器材政策非常寬容，只要求行李重量少于23公斤，對(duì)于體積大小，根本不怎么計(jì)較，所以辦理托運(yùn)非常順利。

航班到達(dá)悉尼，我們的計(jì)劃是在悉尼停留一天，并預(yù)定了機(jī)場(chǎng)附近1.2公里的酒店。因?yàn)閹е?輛自行車這樣的大件行李，我們必須乘車抵達(dá)酒店。

在悉尼機(jī)場(chǎng)，我預(yù)定了一個(gè)接機(jī)服務(wù)，短短只有1.2公里的距離，接機(jī)公司收了我30澳幣（約合人民幣150元），再加上從酒店的返程，我一共支付了60澳幣。

在接車點(diǎn)等待來的第一輛車是臺(tái)小轎車，司機(jī)一看我們的自行車就說，“對(duì)不起，我送不了你們，你們的行李太大了！”

來接我們的第二輛車是臺(tái)小型巴士，司機(jī)試了試把我們的車放到后備箱，結(jié)果我的車箱太長(zhǎng)，還是放不下。這時(shí)接機(jī)公司的工作人員建議我回機(jī)場(chǎng)辦理退款，說應(yīng)該拉不了我們?nèi)ゾ频辍?/p>

我只能匆匆走回機(jī)場(chǎng)大廳接送機(jī)公司柜臺(tái)，要求辦理退票。柜臺(tái)人員說讓我再回到接車點(diǎn)，五分鐘后會(huì)有一臺(tái)帶拖車的巴士會(huì)來接我們，自行車可以放到托車?yán)�，我又走回到接車點(diǎn)，幾分鐘后，終于來了輛帶拖車的中巴，這才把我們的自行車裝下，幾分鐘就開到了酒店。

考慮到接機(jī)麻煩如此之多，我到了酒店之后特意給接送機(jī)公司打了電話，特別描述了我們的行李有單車，囑咐對(duì)方一定要派有拖車的車來接車。

第二天早上，按照約定的時(shí)間，送機(jī)的車來到酒店門口，但并沒有拖車……經(jīng)過一番折騰，最后還是按時(shí)到了機(jī)場(chǎng)。

我們從悉尼飛美國(guó)洛杉磯的航班搭乘的是維珍澳洲的航班，所以辦理自行車托運(yùn)還算順利，抵達(dá)美國(guó)后，我們需要從洛杉磯轉(zhuǎn)機(jī)到明尼阿波利斯，從那里我們開始美國(guó)的騎行。

抵達(dá)洛杉磯機(jī)場(chǎng)后，過完邊檢，我們需要把行李取出來，排隊(duì)經(jīng)過海關(guān)檢查，然后走到洛杉磯國(guó)內(nèi)航班的托運(yùn)口，這中間隔著好幾百米，更要命的是排隊(duì)的護(hù)欄只有1.5米寬，如果我把車箱橫著放在推車上，車箱會(huì)撞到護(hù)欄，如果我把車箱豎著放，車箱太高，完全擋著我的視線，而且容易倒，容易砸到人。

航班到達(dá)明尼阿波利斯后，幸好我的朋友有輛加大版的福特皮卡，裝下我們的車箱問題不大，這一路的自行車上下飛機(jī)、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的顛簸終于結(jié)束。

如果怕麻煩，還是到海外再買自行車吧，如果真的要帶自己的自行車上飛機(jī)，下面是我的幾點(diǎn)建議。

1、購(gòu)買機(jī)票之前，一定記得到航空公司官網(wǎng)查看行李政策，大部分的航空公司都支持把自行車或者其它常見的體育用品，比如滑雪板、高爾夫球棒等當(dāng)超規(guī)行李托運(yùn)，超規(guī)行李不超過23公斤不額外收費(fèi)。

能免費(fèi)托運(yùn)自行車的時(shí)候，也需要看看對(duì)自行車車箱尺寸的要求，比如中國(guó)南方航空卡得就很嚴(yán)，澳大利亞的維珍澳洲或者美國(guó)的Delta航空對(duì)托運(yùn)自行車就很友好。

2、一定要避免買廉價(jià)航空機(jī)票，一般的廉航普通行李都得單獨(dú)買票，更別提自行車這樣的大件行李了。

3、自行車打包好最好是裝自行車紙箱，腳踏卸下，車胎放氣，用保護(hù)膜把變速器保護(hù)好, 用束線帶或者萬(wàn)能膠把不同部件固定。

4、在國(guó)內(nèi)往返機(jī)場(chǎng)可選滴滴商務(wù)七座車或者自如搬家，國(guó)外可以考慮優(yōu)步UberX。

帶自行車上飛機(jī)，進(jìn)出機(jī)場(chǎng)非常不易，這是海外騎行的第一步，也是最困難的一步。當(dāng)你真正開始上路的時(shí)候，就可以好好享受騎行的自由了。

責(zé)任編輯：Fun倪