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前陣子去了日本騎車。東京-富士山-箱根-鐮倉-東京。3個人，5000米爬升，350公里。

與我同行的有來自SPECIALIZED中國的中二公路車賽事解說飛陽，以及SPECIALIZED古北店長未老先禿卻身殘志堅的兆琪。他們以S-Works Roubaix誘惑我。于是我們?nèi)齻�90年踏上了辣辣貴的ANA，奔赴東京。

本文試圖但講事故，不講領悟。

1/4 東京

抵達酒店已經(jīng)是10點，荷爾蒙充斥著目黑區(qū)的夜空，我們決定出去喝一杯。這時候遇到了此行的第一個悲�。喊蚜⑶吧w忘在上海了。

▲真正的勇士不需要車把，但他需要di2變速控制盒

微涼的夜阻擋不了炙熱的心，今晚大家都是日本人。在扎帶的幫助下，我還是騎了出去。并不是為了看日本小姐姐，而是為了在東京的街頭騎一騎車。

總是羨慕輕易找到平和的人。而我自己，總是念念不忘，不見回響。

幾杯啤酒和章魚刺生淺淺下肚，放下前世情仇，XX主義早已拋在腦后。此刻嶄新的我腦海里只有一件事：去哪里搞個把立？

一夜無夢。原計劃7點出發(fā)，因為沒有把立拖到了11點。精致男人余飛陽居然帶了一個便當盒那么大的洗漱包，各種美容美發(fā)美妝產(chǎn)品一應俱全。后果自然是尾包塞滿，不得不把鞋子掛在尾包外，埋下伏筆。

找到一家車店買把立。到了才發(fā)現(xiàn)是專門賣二手的。先隨便買了一支無標把立，付了錢才發(fā)現(xiàn)是26.0口徑，與老板溝通想加價換一支，居然不肯，只能再買一支，老板卻給我打了6折。日本人真的是堅守原則和與人為善矛盾并存的民族。所以我最后又把第一支把立送給了他。

▲正要啟程，飛陽在車店門口爆了他的第一條胎

為了裝X，我們?nèi)チ四亢诘腂lue Bottle�？Х葢�該是帶來幸福感的飲料，所以我一直不明白那些喝得下中藥味日式黑咖的朋友。原諒一個半咖啡從業(yè)者在此多啰嗦幾句，Blue Bottle確實是此行味道最好的咖啡店了。從vi到餐食，完成度和統(tǒng)一度都非常高，也確實是討喜的加州清爽風格，相比美國的店員和氛圍，我也更喜歡這里，在粗獷熱情中多一點點內(nèi)斂。

第一天的原計劃是從東京到富士吉田，100公里緩上坡。

從城市騎去鄉(xiāng)下，我們發(fā)現(xiàn)路不但沒有變差，反而變的更好了，想象一下你本來覺得自己要騎滬太路，結果騎的是武康路。此行三個土鱉面對一路上種種人類文明光輝的灼燒，默默將自己的紅色護照藏得更深了一點。

5天騎行路上，我們基本保持著每小時1次便利店休息的節(jié)奏。這次其實是來參觀便利店的，去了不下二三十次，不過并不后悔，確實好吃，頓時理解南京人排隊去羅森搶購的心情。

▲飛陽帶了一雙運動鞋，一雙拖鞋，騎到快進山的時候各掉了一只單押X1

▲后來他又摔了一跤單押X2

▲進山開始下雨，4個月沒騎車的飛陽騎不動了單押X3

秉承著人道主義精神，我和兆琪決定不等他，自己去游山玩水。

一直騎到晚上7點，距離富士吉田還有30公里山路，下著雨，沒有路燈，沒有車燈，飛陽也騎不動了�；纳揭暗卮虿坏杰嚕�連個便利店都沒有。我們決定開一盤王者榮耀。

2/4 富士山

崩潰之際，找到一家野餐廳，趕在打烊前的最后一刻，店主夫婦為我們下了三碗面，幫忙安排了附近的溫泉住宿，還打了折。飛陽大哥終于給了我們一個不丟下他的理由：會說日語。

如果不說，你可能也分不清道志村和四明山。不過對于城市里長大的人來說，一絲晨曦就足夠讓你整裝出發(fā)了。

因為前一天沒有抵達富士吉田，我們不得不更改路線，由南線登山，這一天的里程將會達到130km，亞歷山大。受限于體力問題，飛陽選擇放棄富士山，直奔箱根。

當富士山第一次真正出現(xiàn)在面前的時候，xx，真的是大。昨天騎了一天山路，我們覺得自己已經(jīng)是見過山的人了。作為世界上最大的活火山，富士山簡直有一座城市那么大，最高3700米海拔，周圍其他的山脈并沒有想象中一樣和它連在一起，而是敬而遠之的隔開了一段平原，富士山就這么突兀的堆在那里，把云頂開。在你還沒來得及對它形成任何審美或者宗教印象的時候，你能感受到的只有大而已。

我能想到對富士山最貼切的形容是：它是地球的一顆青春痘。

從溫泉出發(fā)，幾百米爬升之后（從這一天開始我們已經(jīng)不再用距離表示距離了），迎來了此行第一次歡暢淋漓的下坡，這才是公路自行車�。�

一路沖到山中湖，湖邊的土壤都是黑色的，讓我們臆想是不是火山灰。山中湖邊是各大高校的露營地，上面這個是筑波大學的帳篷，周邊的空地用于停放房車。對，國內(nèi)外真的不是一種大學。

接下來就是無窮無盡的爬坡了。先翻過一座小山，再繞道御殿場市，前往富士山南邊的“山頂”終點五合目。很費解這條環(huán)山路為什么要繞一圈，后來發(fā)現(xiàn)那一塊全是米國軍事基地。去往御殿場一路下坡，5公里路騎了5分鐘，上坡的時候伴隨著路邊軍事演習的槍炮聲，爬了幾個世紀。

從這里開始，我們真正是在爬富士山了，令人驚訝的是一路上居然沒什么人，只有坡度越來越陡，一路上沒有便利店，沒有自動售貨機，半個小時才爬了5公里，卻意識到還有20多公里要爬，之后的路只會更陡，幾度是真的想放棄了，尤其是看到這張路牌的時候（我們要去的是左上角那個富士宮口五合目）。

截這張圖的時候，是我跟兆琪說算了，真的不騎了，水也喝完了。兆琪說好，我二話不說就調(diào)了個頭，你們可以看到尖頭指著下山的方向。截圖的時候我想，這張圖就紀念我們這次，就到這里了而已了。

但是人啊，轉(zhuǎn)身的時候，千萬不要再回頭了。我回了頭，再看了一眼“前方”，兆琪說前面還有一個公園，公園門口可能有買水的，要么我們騎過去看一看，如果沒有，我們就下山。我說好。

有的時候正因為留戀，因為犯賤，才有了堅持，我們才成為了我們。

在這段環(huán)山路上騎的時候，是看不見山頂?shù)模�你也不知道到哪里了。穿過濃霧，我們找到一家餐廳。

地圖上你們看到的那蜿蜒曲折的10公里，我已經(jīng)不知道是多少坡度。每過100米都有一個里程碑，倒數(shù)著我們離終點的距離。就這樣100米，100米地數(shù)著，盼望著，祈禱著，爬行著。

攀登的好處就在于你本能的想拋開一切荷重物，哪怕輕1克都好，你敞開上衣，甩掉每一滴汗，甩掉凡塵，甩掉責任，甩掉夢想。此刻的你只有100米后的下一個里程碑，和那個觸手可及的目標。山間萬籟俱寂，恐怖同時安寧，只有自己的喘息聲振聾發(fā)聵。這里沒有好，也沒有壞，只有腳下的路，而你感覺那么活著。

▲終于到達五合目。其上徒步的路程不屬于我們

▲在五合目我們看到這兩臺車，山外有山

接下來的下山不用多說，如釋重負，暢快淋漓，刺破來時的霧氣，碼表顯示最高75km/h。

洋洋灑灑20公里下坡，穿過御殿場市，前往箱根。路上還需翻過一座小山，上山其實坡度也不小，但有“爬過富士山的男人”光環(huán)加持，每一腳踩踏都堅實有力起來。上山的路上我一直在回望，心想可能這就是最后一眼富士山了。就像老天聽到了我的心聲，這時候在路邊發(fā)現(xiàn)一個巨大的停車場，讓我拍到下面幾張定妝照。看來是富士山想跟我們作個正式的告別。

穿過乙女山頂?shù)乃淼溃�進入另一邊的箱根，陽光普照，美好得不成體統(tǒng)。

去往酒店的最后5公里路，兆琪看了下碼表：當日爬升2830米。我們瘋狂期望再出現(xiàn)170米的上坡，要是到了酒店還沒到3000我也要在酒店門口的殘疾人車道上爬到3000。

Specialized島國三人行Part2：鐮倉-家

照片由Sony RX100 mark V及iPhone 6s Plus拍攝

責任編輯：Fun倪