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通往圣堂的青藏線(1)誰說青藏不如川藏?
Day2 納赤臺 - 西大灘,38km,海拔3557——4143
早上吃了羊肉湯出發(fā),路遇一隊兵車,耽誤了些時間。G109被貨車碾壓到溝壑壟起,面目全非。
每次騎長途,我都覺得自己是個女漢紙。但有時候又想,我不是一個人在戰(zhàn)斗,隊友和我一起面對青藏線上的風霜雨雪。雖然我總會被呼嘯而過的貨車超過,伴隨著高海拔的輕微頭痛,沿途逐漸枯燥乏味的景色,但還是想一起憑借己力到達圣城。
騎了38km,5個小時上坡到達西大灘,四個人都出現(xiàn)了不同程度上的高反,我還來了大姨媽。由于接下來要翻越昆侖山口,一直到不凍泉才有補給,50+km幾乎一路攀升,于是我們決定今天落腳西大灘。
在昆侖山的冰泉水廠,趙老師用康師傅灌了三瓶。午飯簡單的吃了一些,就回簡易民工房一樣的房子休息,推開門可以遠眺玉珠峰。
▲藏民家味道不錯的酥油茶和活潑可愛的小女娃
下午的時候跑到藏民的家里喝了一壺酥油茶,頓時覺得舒服好多。結果晚上開始頭痛欲裂,完全沒有進食的欲望,我知道這是高反的癥狀。不得已之下,趙老師花了100塊錢買了盒神奇的“高原安”,希望吃了可以有所效果。
Day3 西大灘 - 不凍泉,53km,海拔4143—4768—4589
早上大家狀態(tài)不錯,吃了沒煮熟的粉絲湯就開始了今天的行程。8點半出發(fā),距離昆侖山口大約32km,幾乎都是爬坡,我們嚴格按照10km一休的狀態(tài)往前挪。
▲干一瓶景參口服液,祝一天都不高反
▲日照金山
青藏線多為起伏路段,并不像川藏線那樣,爬個幾十公里的大坡,然后就一路放坡爽下去。
上午狀態(tài)不錯,雖然慢,但也在下午13:00按照原計劃到了昆侖山口,海拔從4100升到4700。天氣也比較給力,沒刮風下雨,就是冷,趕快套上了抓絨。
到了埡口根本沒有當年翻折多山那般激動,匆匆拍照就開始放坡。說是放坡哪有那么幸福,逆風還平路。速度也就勉強維持在20km/h。
翻過昆侖山口,就進入了可可西里保護區(qū)。穿過茫茫的可可西里,結果一只藏羚羊寶寶也沒有看到,不開心。
最后降到海拔4600左右的不凍泉,住在路邊一家扎西賓館,晚上靠煤油發(fā)電,可以到藏民家里免費喝酥油茶。一停下來頭痛立即襲來,甚至比前一天更加嚴重,隊友小毛甚至出現(xiàn)了嘔吐現(xiàn)象,最壞的打算就是下撤回格爾木,但我從心里不想這樣。吃了兩片藥早早睡下,希望明天有所緩解。
那么問題來了,誰也沒說青藏不如川藏啊,庸人自擾吧。
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22標題并不是我寫的…大概就是編輯為了迎合內容吧…別太吹毛求疵哦
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22確實一直有說青藏線是幾條進藏線最無趣的...
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22游記很好哈 進藏路線條條都有自己的特色,沒什么高低上下之分。不同人不同眼光而已,無需顧忌他人看法。
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22分享也是很累的,看到好的景色就想停下來拍照上傳朋友圈或者論壇,這個過程很累心,讓騎行變得更復雜,其實我更喜歡純粹的騎,用眼睛欣賞自然風光,回來后用語言告訴你想要告訴的人,即便是你拍了照片,看照片和身臨其境也完全兩個概念!
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28人家就不能拍照留念啊
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22看照片是不能身臨其境,唯一能身臨其境的就是…自己去騎一趟。
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22啪啪啪后第二天還能騎的動嗎?
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23沒試過…你可以試試。
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22第二天精神倍爽
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22看來你試過
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22青藏線還是有點怵,
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22不要怵,就是一條路而已~
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22別害怕,最大的問題大概就是剛開始的海拔上升。習慣了就好了。
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22倆人很有夫妻相哈哈……說起來是有很多人認為川藏線最美啊最有名啊,我也不想貶低其中哪條線,但川藏線真的最有代表性,如果只有20天時間,我選擇川藏。
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22哈哈哈我覺得每條線都有每條線的美,沒騎川藏線的緣故可能就是覺得人確實有點兒多了。
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22中鐵快運裸車托運比較好
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22真棒。兩個人美好的回憶
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22騎行青藏線千人QQ群 結伴交友 分享快樂 群號:7978889
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22作為在可可西里呆過一個月的人提醒一下:青藏線上沒有一處能稱為可可西里腹地,只是可可西里自然保護區(qū)的邊緣,設有幾個保護站,腹地都是無人區(qū),根本不能隨便進入,也沒法進入。
感謝
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