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7天22小時(shí):公路車騎行川藏線(三)成都-折多塘
關(guān)于爆胎
很多人將爆胎歸納為“人品爆發(fā)”,其實(shí)不然,避免爆胎還是有一定技巧的——無論平時(shí)訓(xùn)練還是長途,我是很少爆胎,原因只有一個(gè)——專注路面,盡量避開爛路、砂石,平路的閃爍亮光等,如果真是沒避開類似碎玻璃的路面,也應(yīng)該馬上停下來清理黏附胎面的易扎物,因?yàn)橛袝r(shí)是黏在胎面的碎渣幾公里內(nèi)在合適的時(shí)機(jī)扎穿你的外胎;
我的這次外胎真是避無可避,路過一個(gè)小鎮(zhèn),速度大約30左右,夜間視線不好,前面突然出現(xiàn)一堆玻璃,應(yīng)是一個(gè)粉碎的玻璃瓶,是一個(gè)約3平方米的面,避無可避;通過后,我馬上剎車想清理外胎,可是來不及了,我聽到了漏氣聲……
于是,凌晨兩三點(diǎn),我貓?jiān)谝粦羧思业奈蓍芟聯(lián)Q胎;騎行還好沒那么冷,停下來,衣服微濕,氣溫大約10度左右,剛從深圳上來真的不適應(yīng),冷得瑟瑟發(fā)抖;然后就是打氣,用便攜TOP PEAK 的小氣筒,我是數(shù)著數(shù)的,打了500下,媽呀!還好不是爆兩條,不然,我就要打道回府,從成都重來了。
雅安到天全只有40公里左右,計(jì)劃是一個(gè)多小時(shí)的路程。雨突然大了,非常濕冷,我怕失溫,意志力也不夠——如果騎的話,有點(diǎn)變態(tài),我是受不了;于是急急地找了一個(gè)形單孤立的農(nóng)村房子,沒有一絲的燈光。我換了內(nèi)層的干衣服,太晚了不好意思敲門,屋檐下門外放著竹子的掃把。我找兩個(gè)紙箱撕了,和著一小抱的干草,放在掃把之上,做了一個(gè)可以依墻的臨時(shí)小窩,等雨停,就地坐了三個(gè)多小時(shí)……
到天全大約5點(diǎn)鐘,天還沒有亮,最早的早餐店都沒有做出東西,要了四碗稀飯,喝了兩碗,打包兩碗。
前輪爆胎,比較干凈
四碗稀飯
天全到新溝的路很爛,我一直在想,千萬別爆胎啊——沒有備用了;夜雨連綿,白天算是賞臉,晴了,氣溫也高起來……可是那個(gè)路啊,真的是欲哭無淚!尤其是新溝到二郎山的18公里,那是慘絕人寰;之前在折多塘的車友就直接告訴我騎公路車二郎山是不可通過的,我當(dāng)時(shí)心里在想,呵呵,我是高手,能通過滴!折多山回成都我是坐越野車回,覺得雖然顛簸一些,但還是可以通過的……
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