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盡管全球不同大洲都有職業(yè)車(chē)手，他們參與的比賽項(xiàng)目包括了公路、山地、場(chǎng)地等等，他們的水平參差不齊，但是車(chē)手之間的一些特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)是相通。你們不要被他們酷斃的騎行造型，專(zhuān)業(yè)的姿勢(shì)，豪華的裝備所騙倒，其實(shí)私底下他們還有不少的秘密會(huì)讓你驚訝，甚至讓車(chē)友哭笑不得。

鮮為人知的密事一：無(wú)論是大比賽還是小比賽，他們依然會(huì)感到緊張

并不只是最大和最重要的賽事會(huì)令車(chē)手感到緊張。澳洲女子車(chē)手Amanda Spratt說(shuō)她賽季第一場(chǎng)比賽都會(huì)感到緊張。今年世錦賽冠軍阿米斯特德說(shuō)她去衛(wèi)冕一場(chǎng)賽事的時(shí)候會(huì)感到額外的壓力。Wiggle Honda職業(yè)車(chē)隊(duì)車(chē)手Emma Johansson說(shuō)她在家鄉(xiāng)父老面前比賽會(huì)緊張。而另一個(gè)來(lái)自Wiggle Honda職業(yè)車(chē)隊(duì)的車(chē)手，2013年環(huán)崇明島冠軍Annette Edmondson則表示如果自己被列為賽事的大熱門(mén)，會(huì)倍感壓力。

“我當(dāng)然會(huì)感到緊張�！盓dmondson說(shuō)。Edmondson在公路比賽效力于Wiggle Honda，并且在2015年場(chǎng)地世錦賽為澳洲贏得兩面金牌�！熬退闶且恍┬〉谋荣悾�如果你是大熱門(mén)，每一個(gè)人都想把你擊敗。要放松是很難的事情�！�

鮮為人知的密事二：你的維修技術(shù)可能要比他們都要好

職業(yè)車(chē)手，他們的工作就是比賽，而不是修車(chē)。他們的技師會(huì)盡量讓他們安安心心地騎車(chē)，職業(yè)車(chē)手只需要在訓(xùn)練的時(shí)候懂得對(duì)他們的戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行簡(jiǎn)單調(diào)整。當(dāng)然，如果一些車(chē)手常年沒(méi)有技師陪在身邊，修車(chē)這一學(xué)問(wèn)還是要好好進(jìn)修一下。

“我喜歡自行車(chē)干干凈凈的，這是我除了換胎之外，唯一能做的事情就是洗車(chē)�！北R森堡公路、公路越野國(guó)家冠軍Christine Majerus說(shuō)，“我上一次騎山地車(chē)的時(shí)候，我的剎車(chē)有很?chē)?yán)重的問(wèn)題，但是我不知道問(wèn)題所在。我去單車(chē)店進(jìn)行檢查，結(jié)果他們1秒鐘解決問(wèn)題。我從來(lái)沒(méi)有在單車(chē)店呆那么短時(shí)間就出來(lái)了。在那一刻，你真的不希望有人知道你是一名職業(yè)車(chē)手�！�

鮮為人知的密事三：職業(yè)車(chē)手說(shuō)當(dāng)天是慢騎，那真是慢騎，你真的是可以跟得上

有一種誤解是，有人覺(jué)得職業(yè)車(chē)手的慢騎對(duì)于普通的騎行愛(ài)好者也是一個(gè)很艱難的訓(xùn)練課程。這樣似乎很符合邏輯，因?yàn)槁殬I(yè)車(chē)手訓(xùn)練的艱苦程度要比普通車(chē)友的訓(xùn)練高很多，所以即使是調(diào)整的慢騎，普通車(chē)友就算拼盡全力，也不一定能跟得上。但實(shí)際上這不是事實(shí)。因?yàn)槁殬I(yè)車(chē)手的訓(xùn)練強(qiáng)度和速度范圍是很大的。

你在他們上強(qiáng)度的訓(xùn)練是很難保持相同的節(jié)奏，但是在他們恢復(fù)性訓(xùn)練中，你是可以毫不費(fèi)力地跟上他們的車(chē)輪。所以如果當(dāng)他們說(shuō)你可以加入到他們的調(diào)整訓(xùn)練時(shí)，不要擔(dān)心也不要被嚇跑，你不會(huì)拖他們的后腿。

“我在一個(gè)休息調(diào)整日騎車(chē)的時(shí)候，我被一名跑步的人超過(guò)了。”Wiggle-Honda職業(yè)車(chē)手Chloe Hosking說(shuō)，“當(dāng)你真正享受的你休息日的時(shí)候，你真的比一個(gè)跑者還要慢。”