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盡管全球不同大洲都有職業(yè)車手，他們參與的比賽項目包括了公路、山地、場地等等，他們的水平參差不齊，但是車手之間的一些特點和經(jīng)驗是相通。你們不要被他們酷斃的騎行造型，專業(yè)的姿勢，豪華的裝備所騙倒，其實私底下他們還有不少的秘密會讓你驚訝，甚至讓車友哭笑不得。

鮮為人知的密事一：無論是大比賽還是小比賽，他們依然會感到緊張

并不只是最大和最重要的賽事會令車手感到緊張。澳洲女子車手Amanda Spratt說她賽季第一場比賽都會感到緊張。今年世錦賽冠軍阿米斯特德說她去衛(wèi)冕一場賽事的時候會感到額外的壓力。Wiggle Honda職業(yè)車隊車手Emma Johansson說她在家鄉(xiāng)父老面前比賽會緊張。而另一個來自Wiggle Honda職業(yè)車隊的車手，2013年環(huán)崇明島冠軍Annette Edmondson則表示如果自己被列為賽事的大熱門，會倍感壓力。

“我當然會感到緊張。”Edmondson說。Edmondson在公路比賽效力于Wiggle Honda，并且在2015年場地世錦賽為澳洲贏得兩面金牌�！熬退闶且恍┬〉谋荣�，如果你是大熱門，每一個人都想把你擊敗。要放松是很難的事情。”

鮮為人知的密事二：你的維修技術可能要比他們都要好

職業(yè)車手，他們的工作就是比賽，而不是修車。他們的技師會盡量讓他們安安心心地騎車，職業(yè)車手只需要在訓練的時候懂得對他們的戰(zhàn)車進行簡單調(diào)整。當然，如果一些車手常年沒有技師陪在身邊，修車這一學問還是要好好進修一下。

“我喜歡自行車干干凈凈的，這是我除了換胎之外，唯一能做的事情就是洗車�！北R森堡公路、公路越野國家冠軍Christine Majerus說，“我上一次騎山地車的時候，我的剎車有很嚴重的問題，但是我不知道問題所在。我去單車店進行檢查，結(jié)果他們1秒鐘解決問題。我從來沒有在單車店呆那么短時間就出來了。在那一刻，你真的不希望有人知道你是一名職業(yè)車手�！�

鮮為人知的密事三：職業(yè)車手說當天是慢騎，那真是慢騎，你真的是可以跟得上

有一種誤解是，有人覺得職業(yè)車手的慢騎對于普通的騎行愛好者也是一個很艱難的訓練課程。這樣似乎很符合邏輯，因為職業(yè)車手訓練的艱苦程度要比普通車友的訓練高很多，所以即使是調(diào)整的慢騎，普通車友就算拼盡全力，也不一定能跟得上。但實際上這不是事實。因為職業(yè)車手的訓練強度和速度范圍是很大的。

你在他們上強度的訓練是很難保持相同的節(jié)奏，但是在他們恢復性訓練中，你是可以毫不費力地跟上他們的車輪。所以如果當他們說你可以加入到他們的調(diào)整訓練時，不要擔心也不要被嚇跑，你不會拖他們的后腿。

“我在一個休息調(diào)整日騎車的時候，我被一名跑步的人超過了。”Wiggle-Honda職業(yè)車手Chloe Hosking說，“當你真正享受的你休息日的時候，你真的比一個跑者還要慢�！�

鮮為人知的密事四：他們都是愛咖啡的人

并不是只有你喜歡選擇咖啡店作為會議或者你騎車的“終點站”。職業(yè)車手也喜歡的。他們在到各個地方比賽的時候，都會帶來上咖啡機，去讓他們持續(xù)可以“提神”。大部分世巡車隊都會在隊車里有咖啡機，有車隊甚至有咖啡品牌的贊助商。

“我知道很少自行車手不喝咖啡。這好像是大家日常飲料。你騎車前要喝，你休息或者獎勵自己的時候會喝。這是認識新隊友的方式，這遠超于咖啡本身的好味道�！盇mber Meier說。她在今年與他綠刃車隊的丈夫Christian Meier開了一家咖啡店，深受職業(yè)車手歡迎�？Х鹊晔亲孕熊嚭涂Х任幕�最好的融合場所。

“除了贊助商或者UCI積分以外，咖啡是每一支世巡賽車隊都追隨的東西�！盡eier接著說，“我們今年環(huán)法中給天空車隊供應咖啡。接著，吸引了很多客人想買同樣的咖啡豆，他們想知道環(huán)法總冠軍喝的是什么咖啡�！�

鮮為人知的密事五：成為職業(yè)車手，很難讓你大富大貴

先不說世巡車隊車手，很少職業(yè)車手能因為這項運動變得富有。女子車手的財政狀況都很令人感到擔憂。很多女子車手都是免費或者以很低的工資去騎車。如果沒有她們的父母或者伴侶的支持，沒有第二經(jīng)濟收入來源，她們的職業(yè)生涯是很難維持的。男子車手的狀況也并不是好到哪里去。雖然隨著你的競技水平不斷爬升，成為頂級車手的時候，你可以賺到最多的錢，但是大部分車手都很難成為世巡賽車隊的一員。

“我很幸運自己有家人和朋友的支持，如果沒有他們的幫助，我是絕對到達不了現(xiàn)在我的成就。”今年獲得里士滿女子世界公路錦標賽大組賽第三名的Megan Guarnier說，“當我第一次獲得職業(yè)排名的時候，我當時住在我慷慨的叔叔免費租給我的地方，并且還有一份兼職�，F(xiàn)在我有一個十分支持我的丈夫，他在財政等方面全方位的支持我，讓我做我所熱愛做的事情�！�

鮮為人知的密事六：他們都是大胃王

想為職業(yè)車手下廚？你可能要準備雙人或者三人的分量。功率質(zhì)量比是對于一個車手狀態(tài)的發(fā)揮起到很重要的作用，所以你想他們不會吃得太多。這是關于營養(yǎng)學的事情，關鍵在于在他們訓練和比賽的過程中需要補充多少熱量。而職業(yè)車手他們消耗的熱量遠要比一個普通的人要多。

“對于那些向我們供應食物的餐廳和酒店來說，我總是感到有些抱歉�！盡ajerus說，“我們總是感到肚子餓，所以我們總是想要得更多，并且吃得很快。我們需要一些特別東西，所以總是混合菜單。我們很難會被滿足。而且我們?nèi)藬?shù)不會少于10人。如果一個餐廳要在我們光顧之后休息兩天，我是完全明白的�！�

鮮為人知的密事七：你坐在辦公室的時間絕對要比他們騎車的時間長

一周30小時的訓練對于世巡賽車手來說已經(jīng)是強度頗高的一周。而對于頂尖的女子車手來說，一周訓練20個小時已經(jīng)是達到極限。你在辦公室花的時間要遠比他們坐在坐墊上花的時間要多。但是職業(yè)車手的工作強度更高。

他們的工作并不是全部花在自行車上，他們的工作包括旅行、按摩、醫(yī)療檢查、贊助商活動和媒體見面會。就算休息和恢復也可以是他們工作的一部分。你是否也想說某個下午懶洋洋躺在沙發(fā)上也是你工作的一部分呢？

“除了某些的單日賽或者奇怪的大環(huán)賽賽段，很少有賽事會超過5至6個小時，所以沒有必要在訓練日中超過那個強度，尤其是對于女子車手，”Meredith Miller，一名職業(yè)生涯超過20年的車手說，“我想對于很多人來說會很驚訝我們騎車的時間要比他們想象中要低。相反，他們也同樣驚訝地發(fā)現(xiàn)我們花在其他與訓練和比賽直接相關的時間�！�

鮮為人知的密事八：他們在外的住宿環(huán)境并不總是令人感到舒適的

并不只是比賽日，如果住宿的費用要比送他們回去的機票要便宜，車隊會讓車手在兩個周末比賽之間的日子住在一起。在這段時間可能會有訓練營、贊助商到訪和活動，或者相關的媒體義務。

在美國，家庭旅館是職業(yè)車隊的通常選擇住宿的地方。住家庭旅館是車隊節(jié)省預算的好方法，但同時也可能表示車手要睡沙發(fā)、充氣床墊或者兩人拼床睡。在歐洲，按摩師會先于車手抵達住宿賓館，他們會在狹窄的地方將雙人床分為兩張單人床。除了擁擠的寢室之外，在歐洲的酒店總是沒有空調(diào)、無線網(wǎng)絡很慢甚至沒有，水壓很低。

“幾年之前，在法國公路賽期間，我們需找住宿過夜，找到了一個不是有太多人留意的營地。，”Annettie Edomndson說，“在一個房間有4個床位，每一張床只有超薄枕頭和床墊，而且還沒有床單。那里還是公共的洗澡間和廁所。每一個人都想征戰(zhàn)職業(yè)賽時的生活應該是充滿快樂的，但并不是這樣。尤其是在前往下一場賽事的旅途中�！�

鮮為人知的密事九：他們比普通人更潔癖

這很容易理解：他們的生計依靠著他們的健康。天空車隊為車手準備了洗手的場所，而佳能戴爾-佳明車隊他們在環(huán)法之前給車手進行講座，告訴他們?nèi)绾螠p少自己接觸細菌的機會。如果你有時間駐足看看任何車隊的隊車，你會發(fā)現(xiàn)他們洗手液跟洗手皂一樣普及。

“我喜歡法國，我喜歡住在法國。跟法國車手一起比賽是我職業(yè)生涯的重要的部分，”Majerus說，“但有一項法國人的習慣對于任何職業(yè)車手來說都是噩夢。他們喜歡見面的時候親吻臉頰。我嘗試去拒絕這樣的親吻，因為這真是最容易惹病的途徑。拒絕親吻禮節(jié)的確是有一些無禮，但是我寧愿無禮，也不愿意惹病�！�

鮮為人知的密事十：他們有著跟你一樣的煩惱

這是你經(jīng)常遇到的煩惱嗎？——在幾個月里試了好幾款坐墊都沒有找到合適的；又來滂沱大雨，真是沒有動力去濕身騎行；你要參加一年中最重要的比賽前摔斷了鎖骨；當你進行一次世紀騎行的時候，你并沒有吃夠喝夠。

你是不是想這只是普通人遇到的煩惱？職業(yè)車手需要有不同的訓練方式，但是他們都遇過這樣的情況，只不過他們都通通接受了。他們比普通車友厲害的地方在哪里呢？他們總是去解決這些困難，在這些困難中學習。有很多人都會為這些情況做足準備，或者在他們的腿部或者上管寫上鼓勵的字句。如果下次你在爬坡爬到一半的時候爬不上去時，又或者看到你碼表時發(fā)現(xiàn)你的數(shù)據(jù)低于自己的目標，你要記住你自己的目標是在哪里？無論怎樣，只要你還在騎行，這絕對不會是最糟糕的狀況。

責任編輯：Nel