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賽事專欄

環(huán)法兩度改判 是對(duì)契約精神的冒犯

首先,對(duì)尼斯恐襲事件的死難者表示沉痛哀悼,向受害者致以深切慰問(wèn)。

弗魯姆

從GC集團(tuán)中突圍的弗魯姆、波特和莫萊馬,在終點(diǎn)前一公里卷入摩托車事故;不幸車毀的弗魯姆,慌忙之中棄車狂奔,跑步?jīng)_向終點(diǎn),上演了一幕史無(wú)前例的鬧劇。一時(shí)間,環(huán)法被推上了風(fēng)口浪尖。對(duì)于這場(chǎng)比賽,筆者思緒繁多,稍作整理,淺談一處。才疏學(xué)淺,筆力不逮,但求能拋磚引玉。


事件回顧:

環(huán)法第十二賽段結(jié)束,關(guān)于比賽競(jìng)技本身,已經(jīng)沒(méi)有多少人關(guān)注了。所有的關(guān)注點(diǎn)都集中在GC集團(tuán)進(jìn)行到,最后還剩不到2公里的時(shí)候,弗魯姆、波特和莫萊馬進(jìn)攻突圍出去,一度領(lǐng)先金塔納集團(tuán)大約一分鐘,但是突然有車迷擋道導(dǎo)致摩托車慢下來(lái),三人反應(yīng)不及時(shí)都撞上摩托車,撞上去的順序分別是波特,弗魯姆,莫萊馬。之后莫萊馬起身直接走了,弗魯姆的車架后叉斷裂,導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)騎行,跑步?jīng)_向終點(diǎn)同時(shí)等后勤車到來(lái),波特車出現(xiàn)小事故調(diào)整后繼續(xù)騎行。最后,莫萊馬領(lǐng)先GC主集團(tuán)19秒過(guò)線,弗魯姆落后GC主集團(tuán)超過(guò)一分半鐘。

由于事出突然,而且無(wú)先例可循,比賽成績(jī)的定奪,花費(fèi)了很長(zhǎng)的時(shí)間。最終的結(jié)果“皆大歡喜”。

裁判&ASO&車隊(duì)三方商議的結(jié)果:

環(huán)法

▲第一次改判:弗魯姆、波特獲得了和莫萊馬相同的過(guò)線時(shí)間,領(lǐng)先GC主集團(tuán)19秒;金塔納落后GC集團(tuán)7秒,落后表哥26秒。

環(huán)法

▲第二次改判:弗魯姆、波特和莫萊馬不變,領(lǐng)先GC集團(tuán)19秒;金塔納、巴爾維德成績(jī)和GC集團(tuán)成績(jī)相同,落后弗魯姆19秒。第二次改判的依據(jù)是,金塔納和巴爾維德在經(jīng)過(guò)事發(fā)地點(diǎn)前處于GC集團(tuán),受到了摩托車事故影響才掉出GC集團(tuán)。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門評(píng)論
  • 坐墊與丁丁 2016-07-15 08:28

    弗魯姆自己的副將都沒(méi)等他為什么?有無(wú)線電不知道他出事?明顯車隊(duì)經(jīng)理為了車隊(duì)的總成績(jī)安排了這事。那么你自己人在這個(gè)時(shí)候都能不尊重黃衫了,你為什么還要要求別的車隊(duì)等你,況且中途弗魯姆下去接隊(duì)友,大集團(tuán)已經(jīng)等過(guò)一次,我想大家要是知道他是去接隊(duì)友的,等不等那都難說(shuō)了…所以這事過(guò)去就過(guò)去了,抓著它不放也沒(méi)意思,更不用上升到道德層面。

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    • skyzhgch 2016-07-15 08:35

      我來(lái)說(shuō)說(shuō)我了解到的:主要原因”可能“是他們的腳踏不同,所以給車表哥也不能用

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    • dp1128a
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      2016-07-15 08:44

      就算車一樣,尺寸也不一樣啊,怎么騎

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    • c。x. 2016-07-15 08:58

      副將是什么鬼?波特早就不是了好嗎

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  • 大內(nèi)高高手 2016-07-15 09:04

    支持小編,所謂的騎士精神現(xiàn)在看不過(guò)是和諧精神,現(xiàn)在更是用來(lái)肆意道德綁架的公具。公路車比賽摔車那么多為什么都不停下來(lái)等,你一個(gè)黃衫就要特別照顧!競(jìng)技運(yùn)動(dòng)是殘酷的,場(chǎng)地車比賽你摔了就是摔了,不管你之前有多少優(yōu)勢(shì)可言,這才公平。

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    • december1205 2016-07-15 09:10

      對(duì)啊,支持這個(gè)觀點(diǎn),之前康塔多摔那么多怎么不更改時(shí)間啊

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    • njtuxq 2016-07-15 11:39

      拜托,如果是正常摔車或者機(jī)械故障,那沒(méi)話說(shuō),這個(gè)是事故好吧,本身不是車手的問(wèn)題,說(shuō)直白點(diǎn),就是被車迷和主辦方坑了,對(duì)于那樣一個(gè)混亂的狀態(tài),不等也沒(méi)什么,畢竟沒(méi)有中立比賽,但是這樣的損失為什么要讓車手來(lái)承擔(dān),所以后面總需要補(bǔ)償吧

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    • 自掛東南枝
      回復(fù)december1205
      2016-07-15 12:08

      康塔多摔車很大程度是個(gè)人的不小心造成的,這三個(gè)人摔車難道也要怪自己?jiǎn)?/p>

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  • 曉evo 2016-07-15 10:08

    這文章除了作者說(shuō)自己才疏學(xué)淺,筆力不逮以外基本沒(méi)有能看的。最后的判罰實(shí)際上是中立了最后賽段,取的出事前的時(shí)間差,根本不是補(bǔ)償時(shí)間,拜托找個(gè)懂法語(yǔ)的去看看法國(guó)媒體到底怎么說(shuō)的

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    • 南條愛(ài)乃 2016-07-15 19:16

      出事前的時(shí)間差怎么。靠幢荣愪浵駟?逗!現(xiàn)在取的就是過(guò)線時(shí)間!

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    • 新田惠海 2016-07-15 20:50

      法國(guó)媒體當(dāng)然不會(huì)得罪ASO 懂法語(yǔ)是不是吃法國(guó)翔的時(shí)候特別香?

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  • xiaofeng1534 2016-07-15 08:42

    這個(gè)叫四川的小編,每次寫(xiě)的文章都充滿了個(gè)人感情色彩,作為編輯,個(gè)人觀點(diǎn)不應(yīng)在這種文章中該過(guò)多表露。被罵也是情理之中。

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  • skyzhgch 2016-07-15 08:33

    1:評(píng)論員甚至感慨“沒(méi)有對(duì)黃衫表示應(yīng)有的尊重”“這不是應(yīng)該有的自行車比賽”。 這句話X城確實(shí)說(shuō)了,但事后他也改嘴表示自己當(dāng)時(shí)的言論過(guò)于魯莽,這樣的斷章取義有損主持人的形象。 2:關(guān)于莫萊馬 個(gè)人覺(jué)得這事件是無(wú)關(guān)車手本身的因素,也不能全說(shuō)莫萊馬就是三人中無(wú)一收益的唯一的存在,如果三人集團(tuán)相安無(wú)事,好難說(shuō)還會(huì)不會(huì)拉開(kāi)差距。 純屬個(gè)人拙見(jiàn)

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    • 南條愛(ài)乃 2016-07-15 08:43

      莫來(lái)馬也摔了 怎么他沒(méi)有補(bǔ)時(shí)間呢?

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    • skyzhgch
      回復(fù)南條愛(ài)乃
      2016-07-15 08:49

      波特和表哥應(yīng)該不算是”補(bǔ)“時(shí)間吧,現(xiàn)在給出的結(jié)果是三人集團(tuán)相同時(shí)間。你說(shuō)他們運(yùn)氣不好車壞了碰巧莫的車沒(méi)壞,這我就不發(fā)表意見(jiàn)了。純屬個(gè)人拙見(jiàn)

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  • 追云逐日 2016-07-16 22:59

    挺好的,黃杉就應(yīng)該有特權(quán)

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  • colours0099 2016-07-16 00:31

    看到不少人拿足球賽中的誤判來(lái)和今天這個(gè)事相比,這是哪跟哪!這是事故!如同足球比賽中守門員正準(zhǔn)備撲救,卻被旁邊忽然出現(xiàn)的觀眾推倒,這球進(jìn)了算嗎?

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  • realcommand 2016-07-15 19:22

    人家契約精神都幾千年了,我們才剛剛開(kāi)始建立呢

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  • ThunderUP!!! 2016-07-15 18:35

    感覺(jué)小編寫(xiě)的個(gè)人思想太多了

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  • juggernautz 2016-07-15 17:19

    我認(rèn)為對(duì)表哥、波特和莫萊馬三人的判罰挺公正啊。道理很簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)三人領(lǐng)先GC集團(tuán)將近1分鐘是毋庸置疑的。如果沒(méi)有摩托車事故,按照賽事發(fā)展三人肯定領(lǐng)先GC過(guò)終點(diǎn),但三人誰(shuí)先過(guò)線是個(gè)未知,所以三人成績(jī)一樣。終點(diǎn)前摔車的成績(jī)也是這個(gè)道理,按照當(dāng)時(shí)并肩其他選手的成績(jī)計(jì)算。 我不是弗魯姆的粉,但在當(dāng)前沒(méi)有證據(jù)證明他用違禁藥物的情況下,一幫人就開(kāi)始質(zhì)疑他,顯然對(duì)他是不公平不合理的。

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  • 啵嗯本 2016-07-15 14:52

    我覺(jué)得事故發(fā)生后GC沒(méi)有等黃衫無(wú)可厚非,不應(yīng)像主播那樣對(duì)他們過(guò)多指責(zé)。不過(guò)也特別好奇,如果主委會(huì)沒(méi)有改判,一切按正常流程走的話,黃衫下來(lái)順延,誰(shuí)會(huì)穿上去呢,亞當(dāng)耶茨已經(jīng)表示不會(huì)接受黃衫的,他之后的選手又會(huì)如何行動(dòng)呢。說(shuō)不定環(huán)法會(huì)迎來(lái)沒(méi)有黃衫的第十三賽段。。臥槽這劇本好好看!!

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  • *squidward~ 2016-07-15 13:34

    道德綁架說(shuō)的還是挺好的

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  • 上帝在左車道在右 2016-07-15 13:30

    美騎的立場(chǎng)不夠客觀

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  • kosol 2016-07-15 13:13

    又關(guān)賽事摩托的事,雖然主因是觀眾引起,但這也夠賽事組委會(huì)、ASO好好喝上幾壺了......最看不慣的就是-昨晚樂(lè)視直播那個(gè)家伙最后在那兒大扣道德帽子,說(shuō)什么違背體育精神人道精神等等,對(duì)象就是超過(guò)黃衫的那些GC車手。但人家選手又沒(méi)有邊看著電視邊比賽,誰(shuí)知道你黃衫出什么問(wèn)題了?是他自已摔在溝渠摔壞了車還是給摩托撞壞了,還是什么原因,GC集團(tuán)根本不會(huì)知道,他們只知道盡快完成比賽而已......

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    • kosol 2016-07-15 13:18

      主持人,記者,請(qǐng)你們保持中立,不要每次都以上帝角度看待事情,你們又不是當(dāng)事人,又不在現(xiàn)場(chǎng),

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  • TopGun001 2016-07-15 12:27

    非常不能接受天空車隊(duì)等副將這件事

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