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開春爭霸：2024巴黎—尼斯賽事前瞻
S7（尼斯——阿隆山）
比賽時間 3月9日
本場比賽賽程173公里，從尼斯出發(fā)前往阿隆山滑雪場。對于總成績戰(zhàn)線選手而言，這將是決定冠軍歸屬“天王山之戰(zhàn)”。阿隆山(坡程7.3公里，平均坡度7.2%)非常適合埃菲內(nèi)普爾和羅格里奇，官方預(yù)計二人將展開一場強(qiáng)強(qiáng)對話。
▲S7路線圖
S8（尼斯繞圈賽）
比賽時間：3月10日
本場比賽賽程109.3公里，從尼斯出發(fā)順時針環(huán)繞一圈，途徑5個爬坡點(diǎn)和1個沖刺點(diǎn)，由于阿隆山之戰(zhàn)基本決出總成績冠軍及其他戰(zhàn)線榮譽(yù)衫歸屬。因此，本場比賽更像是一場沒有榮譽(yù)衫使命的“單日賽”爭奪。對于志在本場比賽選手而言，臨近終點(diǎn)前9公里最后一個短陡坡將會成為選手們拉開和競爭對手好機(jī)會。預(yù)計以單飛致勝劇情收尾。
▲S8路線圖
三、誰能捧杯
根據(jù)第三方平臺（PCS）公布賽前48小時名單，快步車隊和博拉車隊全主力出擊，試圖以老鷹搏兔的姿態(tài)爭取本屆賽事冠軍，其中快步車隊派出卡塔尼奧、蘭帕特、莫斯孔、卡斯珀、佩德森和范瓦迪爾，博拉車隊派出了榮格爾斯、鄧茨、范波佩爾、弗拉索夫和索羅伯格迎戰(zhàn)；其他車隊相比之下側(cè)重沖刺戰(zhàn)線或單站榮譽(yù)。盡管兩位主將狀態(tài)不得而知，但從目前兩隊副將紙面實力來看，博拉車隊略勝一籌。但自行車賽事從來不缺“冷門”，期待其他選手有精彩表現(xiàn)改變一切。
▲羅格里奇
▲埃菲內(nèi)普爾
最后預(yù)祝本屆賽事如期舉辦，美騎網(wǎng)將持續(xù)報道。
責(zé)任編輯：Ting
大家都說
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愛騎公路的尉達(dá) 2024-03-03 14:16
巴黎~尼斯，是個多日賽，賽程除了團(tuán)體計時賽，大都150、160km，甚至195km接近200km，非常符合環(huán)法的節(jié)奏。起艱苦程度可想而知。兩個閃電車隊：道達(dá)爾能源和快步算是領(lǐng)頭羊，F(xiàn)DJ、帝舵會不會創(chuàng)造驚喜？
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計 成 2024-03-04 16:25
兩個閃電是快步+博拉，道達(dá)爾已經(jīng)換了Even了。作為外卡車隊與他們也不可能是領(lǐng)頭羊，F(xiàn)DJ有幾個新人我們可以期待一下，帝陀的底蘊(yùn)還是不夠深，最多平路賽段能拿到比較高的排名，其他的就別想了。反而可以關(guān)注一下貝納爾的恢復(fù)情況，雅各布森和DSM的磨合程度，德利在大賽中的表現(xiàn)，UAE整體實力也很不錯能不能變成攪局者從中獲利等。
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