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8月27日，第77屆環(huán)西S8（德拉維亞——塔梅薩）在塔梅薩山落下帷幕，來自歐倍青車隊(duì)的車手維恩在梅塔薩山一枝獨(dú)秀拿下賽段冠軍，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

本場(chǎng)比賽賽程153.4公里，從德拉維亞出發(fā)，向西翻越多座山頭，途徑5個(gè)途中爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，此時(shí)大集團(tuán)基本被分化成多個(gè)小集團(tuán)，但志在總成績(jī)戰(zhàn)線車隊(duì)會(huì)在塔梅薩山（坡程10公里，坡度8.1%）展開終極對(duì)決，特別是臨近山頂前500米17%坡度讓所有選手帶上“痛苦面具”。

▲S8路線圖

退賽信息

阿恩特、東萬（帝斯曼車隊(duì)）、德拉普拉斯（阿凱阿車隊(duì)），新冠陽(yáng)性

賽前花絮

各車隊(duì)均嚴(yán)陣以待面對(duì)這場(chǎng)可能改變總成績(jī)戰(zhàn)線走向的賽段，6個(gè)爬坡點(diǎn)合計(jì)3500米爬坡高度，連“老炮”弗魯姆感慨“蜀道難”。

▲弗魯姆：今天的路，真的很難

▲教練：必須一一比對(duì)路線圖，精心設(shè)計(jì)技戰(zhàn)術(shù)

▲技師：我得做到零失誤

▲蘭達(dá)：磨刀不誤砍柴工，熱身工作不能省

▲艾菲內(nèi)普爾：兄弟們，準(zhǔn)備好了嗎？

在德拉維亞車迷歡呼聲中，比賽開始了。蘭達(dá)（巴林車隊(duì)）、索萊爾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）、盧森科（阿斯塔納車隊(duì)）、塔拉梅（旺蒂車隊(duì)）、漢密爾頓（帝斯曼車隊(duì)）、彼得森（崔克車隊(duì)）、維恩（歐倍青車隊(duì)）、皮諾（FDJ車隊(duì)）組成突圍八人組率先突圍，試圖從第一個(gè)爬坡點(diǎn)（拉科多納山）爭(zhēng)奪為后面的比賽爭(zhēng)取優(yōu)勢(shì)。

▲突圍集團(tuán)

維恩率先通過拉科多納山，索萊爾和皮諾緊隨其后，維恩憑借之前爬坡積分暫時(shí)接管了圓點(diǎn)衫。大集團(tuán)經(jīng)過深知今天的比賽摸魚空間很小，部分沒有派出突圍選手的車隊(duì)爭(zhēng)相領(lǐng)騎，試圖追上前方突圍選手力爭(zhēng)把比賽拖入對(duì)自己有利的情形。經(jīng)過多次爭(zhēng)搶，狼群突擊隊(duì)最終成為大集團(tuán)的領(lǐng)騎手，帶著大集團(tuán)加速追擊突圍選手。

▲狼群突擊隊(duì)

突圍集團(tuán)當(dāng)中，維恩表現(xiàn)特別突出，在第二、第三、第四個(gè)爬坡點(diǎn)拿到第一名，進(jìn)一步鞏固爬坡王積分優(yōu)勢(shì)，皮諾、蘭達(dá)、塔拉梅緊隨其后。也與大集團(tuán)拉開4分鐘的時(shí)差。