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北京時(shí)間7月15日23時(shí)許，第109屆環(huán)法賽S13（瓦桑堡——圣埃蒂安）在圣埃蒂安落下帷幕，崔克車隊(duì)的彼得森在突圍小隊(duì)當(dāng)中一馬當(dāng)先贏得勝利，下面回顧這場(chǎng)比賽。

今天賽事路程192公里，從瓦桑堡出發(fā)，途徑3個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)，終點(diǎn)為圣埃蒂安。如果突圍選手是非總成績(jī)熱門選手，大集團(tuán)很有可能“放任”其長(zhǎng)距離突圍獲勝，預(yù)計(jì)突圍選手突圍獲勝收尾。

▲S13路線圖

賽前花絮

昨天“三座大山”榨干眾多車手的體能，好在本賽段逐漸騎出阿爾卑斯山區(qū)，這是難得的好消息，賽前各位車手在賽前采訪紛紛感慨。

▲波加查：昨天雖難，但我已恢復(fù)爭(zhēng)冠斗志！

▲溫格高：你在哪，我就在哪，手握時(shí)差，心中不慌

▲尤安：您二位繼續(xù)神仙打架，我繼續(xù)當(dāng)我的怕坡王

在瓦桑堡車迷熱烈歡呼聲中，比賽開(kāi)始了。結(jié)束榮譽(yù)騎行環(huán)節(jié)后，便有車手試圖從大集團(tuán)突圍出來(lái)，他們意識(shí)到今天可能是突圍賽段，試圖從中分杯羹，但很快被大集團(tuán)無(wú)情的追回。

直到比賽開(kāi)始后約40公里，突圍選手逐漸形成“七人幫”，分別是甘納（英力士車隊(duì)）、西蒙斯、彼得森（崔克車隊(duì)）、斯特凡金（FDJ車隊(duì)）、喬根森（移動(dòng)之星車隊(duì)）、萊特（巴林車隊(duì)）、 烏爾（以色列博泰車隊(duì)），突圍集團(tuán)已經(jīng)建立和大集團(tuán)3分鐘左右的時(shí)差。

▲突圍集團(tuán)

▲大集團(tuán)

形成一個(gè)比較穩(wěn)定的7人突圍集團(tuán)后，爭(zhēng)奪總冠軍成績(jī)的珍寶威斯馬車隊(duì)、阿聯(lián)酋航空車隊(duì)、英力士車隊(duì)并未帶頭領(lǐng)騎追擊，其他車隊(duì)認(rèn)為追擊“性價(jià)比”不高，紛紛躲在大集團(tuán)內(nèi)。這讓有志進(jìn)取的單車交易車隊(duì)非常不滿，車隊(duì)輪流派出副將試圖在大集團(tuán)前方積極領(lǐng)騎追擊，爭(zhēng)取早點(diǎn)追回突圍集團(tuán)選手，把戰(zhàn)局拖向?qū)ψ约鹤钣欣�的局面。由于其他車�?duì)不積極配合，單車交易車隊(duì)帶動(dòng)追擊約100公里后選擇“躺平”。

▲單車交易車隊(duì)積極領(lǐng)騎

▲突圍六人組

▲爭(zhēng)冠三人行

突圍選手這邊，在距離終點(diǎn)前13公里，由彼得森率先發(fā)起進(jìn)攻，萊特和烏爾積極響應(yīng)，其他三位選手由于體能下滑，并未及時(shí)跟進(jìn)，突圍集團(tuán)再次分裂，爭(zhēng)冠三人行逐漸和后三人拉開(kāi)約20多秒的時(shí)差。很快三人行逐漸騎到最后1公里，紛紛回頭觀望后方，確定沒(méi)有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，小心翼翼的試探其他兩位對(duì)手。在進(jìn)入最后300米左右距離時(shí)，彼得森率先發(fā)起沖擊，萊特和烏爾響應(yīng)，但在大賽經(jīng)驗(yàn)更豐富的彼得森一馬當(dāng)先獲得環(huán)法賽首場(chǎng)賽段冠軍。

賽后，彼得森接受采訪時(shí)表示：“我能贏下這個(gè)冠軍真是不可思議，前幾天我也遇到這樣的機(jī)會(huì)錯(cuò)過(guò)了，但今天我把握住了，真是太棒了！”

本場(chǎng)比賽結(jié)束后，各色領(lǐng)騎衫得主并未發(fā)生變化，黃衫（溫格高）、綠衫（范阿爾特）、圓點(diǎn)衫（格施克）、白衫（波加查）。

今晚（7月16日）進(jìn)行環(huán)法賽S14（圣埃蒂安——芒德）比拼，從圣埃蒂安出發(fā)，選手們迎來(lái)5個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)的較量，終點(diǎn)為芒德機(jī)場(chǎng)，敬請(qǐng)期待。

賽事圖集

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①第十四賽段冠軍

②第十四賽段四色領(lǐng)騎衫得主

③第十四賽段一二名沖線時(shí)間差

④彩蛋問(wèn)題：2010年環(huán)土耳其賽荷蘭禧瑪諾車隊(duì)派出“亞洲三劍客”分別是？

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責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓