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距離終點還有95km，突圍專家德根特（樂透-速的奧）終于動手，搶先拿下第二個3級爬坡點并開始單飛突圍。帕什（B&B酒店-關鍵資本）在博拉-漢斯格雅車隊前面拿走了爬坡點最后1分，距離終點85km時，德根特獨自領先主集團20秒，領先薩姆·本內(nèi)特集團4分25秒。

不久后主集團發(fā)生一起小規(guī)模摔車事件，索萊爾（移動之星）、霍夫施泰特爾（以色列創(chuàng)新國度）等人倒地，羅格里奇（珍寶-維斯馬）險遭不測。比賽至此，主集團全程均速達到44.1km/h，B&B酒店-關鍵資本車隊派了一名車手在博拉-漢斯格雅車隊前方領騎。

德根特領先主集團近半分鐘拿下最后一個4級爬坡點，比利時人再一次展現(xiàn)出強大的突圍能力，比賽即將進入最后65km，海拔一路走低，基本以平路為主。

▲突圍專家，德根特

從休閑到瘋狂，只需一個加速

比賽不溫不火地進行著，途中莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）爆胎，白衫車手波加查（阿聯(lián)酋航空）遭遇機械故障換車，兩人都在不久后回歸主集團。距離終點45km時，德根特領先主集團50秒，領先薩姆·本內(nèi)特集團5分48秒。終點前40km處，莫霍里奇（巴林-邁凱倫）撞到隊友畢爾巴鄂，兩名巴林-邁凱倫車手短暫停留后開始追擊逐漸加速的主集團。

距離終點35.5km，德根特完成任務被主集團收回，英力士車隊來到前方領騎加速，阿拉菲利普緊緊跟在貝納爾的身后，主集團再次被拉成一條長龍，隨后分裂成三個小集團，更多車手開始掉隊。貝納爾、阿拉菲利普、亞當·耶茲、科維亞特科夫斯基輪番領騎，比賽變得瘋狂起來，范阿維馬特、波加查、特倫汀、里奇·波特、蘭達、莫萊馬等人掉出第一梯隊。而薩姆·本內(nèi)特集團已經(jīng)落后接近8分鐘，尤安集團更是落后超過10分鐘。

來到比賽最后20km，處在第一梯隊的黃衫集團已經(jīng)領先波加查所在的白衫集團54秒，領先薩姆·本內(nèi)特所在的綠衫集團8分55秒，全程均速達到46.322km/h。英力士車隊的加速有效消耗了一波競爭對手，F(xiàn)DJ車隊、珍寶-維斯馬車隊、阿斯塔納車隊開始來到集團前方領騎�？ɡ�帕茲（英力士）遭遇機械故障，在隊友的幫助下費了不少力也沒能回到第一梯隊。

▲瘋狂的比賽讓人熱血沸騰

主集團，或稱之為第一梯隊，高速進入比賽最后3km，剩余里程數(shù)字還在不斷減少。FDJ車隊領騎進入最后1km，范阿爾特（珍寶-維斯馬）出現(xiàn)在集團中間靠前的位置，沖刺大戰(zhàn)一觸即發(fā)。阿拉菲利普想再奪賽段，但是在沖刺過程中撞到斯泰芬（崔克-世家蘭鐸），法國人立刻停止沖刺并舉手示意，所幸沒有造成摔車事故。

就在此時，一直按兵不動的范阿爾特從主集團右側殺出，一路超車贏得賽段冠軍。這是范阿爾特在本屆環(huán)法的第二場賽段勝利，也是珍寶-維斯馬車隊的第三勝，第一周就取得如此成就，珍寶-維斯馬車隊的實力讓人震驚。

波加查所在的集團落后1分21秒過線，斯洛文尼亞小將今天損失了不少時間。薩姆·本內(nèi)特、尤安、克里斯托弗等一眾沖刺手則花了更多時間才到達終點。

賽段結束后，跟隨第一梯隊完賽的亞當·耶茲保有總成績領騎黃衫。獲得賽段第13的薩甘僅有4分入賬，沖刺積分暫列第一獲得沖刺綠衫，薩姆·本內(nèi)特以129分位居沖刺積分榜第二，值得注意的是，范阿爾特手握106沖刺積分，悄然來到第三名的位置。科內(nèi)弗魯瓦仍是爬坡圓點衫得主，貝納爾重回最佳年輕車手之位，領先馬斯（移動之星）9秒。奧斯獲得賽段敢斗獎。

▲賽段前八

▲總成績前八

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圖片來源：環(huán)法及各車隊官方社交媒體

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