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9月4日，環(huán)法第七賽段結束。這是本屆環(huán)法到目前為止最精彩的一個賽段，主集團全程拉扯，速度驚人。范阿爾特（珍寶-維斯馬）贏得賽段冠軍，再一次閃耀在環(huán)法的賽場上。

第七賽段難度不大，168km的賽程內(nèi)僅有一個3級和一個4級爬坡，誰都有機會爭奪前半段的沖刺點。整個賽段起伏較多，最后1公里將是一段任由沖刺手們發(fā)揮的大平路。

▲亞當·耶茲

▲薩姆·本內(nèi)特

▲科內(nèi)弗魯瓦（AG2R）

▲波加查

▲薩甘（博拉-漢斯格雅）狀態(tài)未知

▲范阿維馬特

▲貝納爾

中立騎行結束后，圓點衫得主科內(nèi)弗魯瓦立即展開突圍，他的目標是在賽段前半程的爬坡點多爭取一些爬坡積分。起初主集團無人回應科內(nèi)弗魯瓦的進攻，不久后四名車手嘗試突圍，最終只有沙爾（CCC）成功追上科內(nèi)弗魯瓦，兩人組成領先集團，他們身后還有卡爾梅讓（道達爾-直接能源）在獨自追趕。博拉-漢斯格雅車隊領騎主集團，普爾斯（巴林-邁凱倫）、尼佐洛（NTT）掉隊，兩人在第一賽段受的傷一直影響著他們的比賽狀態(tài)。

接近第一個3級爬坡點，科內(nèi)弗魯瓦甩開沙爾獨自沖擊爬坡點，主集團吞并了其余突圍車手，正逐漸逼近科內(nèi)弗魯瓦。博拉-漢斯格雅車隊帶領主集團毫不留情地追上科內(nèi)弗魯瓦，在前方領騎的米爾貝格（博拉-漢斯格雅）揮手示意科內(nèi)弗魯瓦去拿走屬于他的爬坡積分，但并沒有要減速的意思。無奈，科內(nèi)弗魯瓦只能奮力沖刺，成功拿走爬坡點的2分。

博拉-漢斯格雅車隊瘋狂帶節(jié)奏，綠衫車手叫苦不迭

主集團在比賽前期的拉扯使得不少車手掉隊，其中包括綠衫得主薩姆·本內(nèi)特（德庫尼克-快步），突圍集團全軍覆沒，博拉-漢斯格雅車隊帶著自己的沖刺手薩甘在集團前方領騎。早在2013年，當薩甘還效力于佳能戴爾（Cannondale）車隊時，當時的意大利車隊全程瘋狂帶節(jié)奏，最終讓薩甘贏得了賽段冠軍。今天的博拉-漢斯格雅車隊能夠再現(xiàn)這一幕嗎？

▲阿斯格林回到后方幫助薩姆·本內(nèi)特

薩姆·本內(nèi)特好不容易在隊友的帶領下回到主集團后方，博拉-漢斯格雅車隊的瘋狂拉扯又讓主集團分裂成兩節(jié)，第二集團被第一集團遠遠甩開，只有少數(shù)車手成功跨越這道鴻溝并接回第一集團。比賽開始26km后，大部分GC主將身處第一集團，薩姆·本內(nèi)特、科內(nèi)弗魯瓦、納森（AG2R）、托尼·馬�。ㄕ鋵�-維斯馬）、波佐維沃（NTT）等人處在第二集團，落后主集團35秒。而尼佐洛、尤安（樂透-速的奧）、維維亞尼（科菲迪斯）、克里斯托弗（阿聯(lián)酋航空）等人處在第三集團，落后主集團1分55秒。博拉-漢斯格雅車隊在主集團前方強勢領騎，他們要為薩甘挽回頹勢。

博拉-漢斯格雅車隊僅有1人處在第二集團，似乎在監(jiān)視著薩姆·本內(nèi)特等人的一舉一動，剩下5人則全部在主集團前方為薩甘造勢。比賽開始46km后，主集團還有92名車手，薩姆·本內(nèi)特所在的第二集團則有57人，落后時間擴大到1分45秒，情況不容樂觀。

來到途中沖刺點，令薩甘沒有想到的是，特倫汀（CCC）率先開沖，轟出73.7km/h的極速，搶在薩甘前面拿走了沖刺點第一名的20積分，薩甘獲得第二，拿走了17分。至此，薩甘的沖刺積分達到134分，反超薩姆·本內(nèi)特5分成為新的虛擬綠衫擁有者。隨后主集團即將來到比賽中的第二個3級爬坡，博拉-漢斯格雅車隊持續(xù)領騎，只有終點的沖刺積分才能真正幫助薩甘與薩姆·本內(nèi)特拉開差距。

主集團通過途中沖刺點2分30秒后，薩姆·本內(nèi)特所在的第二集團才姍姍來遲，尤安、克里斯托弗所在的第三集團更是落后5分30秒才到達。