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環(huán)法自行車賽正在如火如荼地進行，可能有些剛開始看比賽的車友會覺得疑惑：為什么每天獲勝的車手不一樣？前兩天很強的車手今天怎么就看不到人了？

其實騎公路自行車的選手是有很多不同類型的，會有適合與不適合自己的賽段，下面我們大致把車手分為6大類，介紹一下不同類型的車手特點。

一、沖刺手

典型的沖刺手有維維亞尼、加維利亞和格魯內(nèi)維亨等。瞬間的超高功率輸出是他們的特點。大多數(shù)沖刺手體重較大，所以爬坡能力相對較弱，但在平路賽段，他們會長時間隱藏在隊友的保護下，直到比賽的最后幾百米，一擊斃命。

二、進攻手

典型的進攻手有韋倫斯、德根特和康明斯等。短時間的持續(xù)高輸出是攻擊手的特點，通常會在比賽的開始階段通過進攻突圍，或者在比賽最后階段通過進攻先發(fā)制人而取得勝利。在起伏賽段或者山地賽段，進攻手往往是獲勝的熱門。

三、古典型車手

典型的古典型車手有范阿維馬特、特普斯特拉和納森等。古典賽的特點是路況差加上路程長，所以古典型車手大多抗篩選能力極強，具備優(yōu)秀的控車能力以及不俗的沖刺能力，無論是什么類型的賽段都有能力堅持到最后，最后在小集團沖刺中勝出。

四、爬坡手

典型的爬坡手有蘭達、金塔納和耶茨兄弟等。顧名思義，爬坡手就是擅長爬坡的車手，他們體重一般較輕，高難度的山地賽段是他們表演的舞臺。

五、計時車手

典型的計時車手有丹尼斯、托尼·馬丁和坎佩納特等。計時車手特點是穩(wěn)定的輸出，計時賽段的絕對王者。除了計時賽段以外，計時賽高手一般是車隊的功率引擎，負責領騎、追擊的工作。