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Velon整理出了一份2019年值得關(guān)注的年輕車手名單，他們在過去的一個(gè)賽季里展露鋒芒，被寄予厚望。來看看名單里是否有你在本賽季看好的車手吧！

帕斯卡爾·阿克曼Pascal Ackermann（博拉-漢斯格雅車隊(duì)）

近年來，大集團(tuán)里涌現(xiàn)了不少天賦爆棚的新人沖刺手們，阿克曼就是其中之一。像格萊佩爾、卡文迪什這樣的“老炮兒”們的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，但是像阿克曼、法比奧-雅各布森（快步車隊(duì)）、馬雷茨科（CCC車隊(duì)）這樣的后起之秀是值得期待的沖刺新人。

2018賽季阿克曼收獲了許多勝利，在倫敦經(jīng)典賽、德國國家錦標(biāo)賽、環(huán)波蘭以及環(huán)廣西上都都收獲了勝利。這個(gè)賽季博拉車隊(duì)安排他出戰(zhàn)環(huán)意大利，對這位年輕的德國小將來說，贏下生涯的第一個(gè)大環(huán)賽勝利只是時(shí)間問題。

博拉車隊(duì)在12月份和阿克曼續(xù)約到2021年，這意味著未來的幾個(gè)賽季里他都將身著博拉戰(zhàn)袍出戰(zhàn)。阿克曼說：“在這里我找到了家的感覺，同時(shí)在這里交到了很多好友。在這里我有了更多的時(shí)間和空間來打磨我的天賦，這對年輕的車手來說非常難得，所以我非常慶幸能留在這支隊(duì)伍里，對此我很感激�！�

雅各布·馬雷茨科 Jakub Mareczko （CCC車隊(duì)）

這位波蘭出生的意大利車手近年來在世巡賽級別以下的賽場上收獲了不少勝利，中國的賽場對他來說更是福地，在環(huán)海南總共收獲過7個(gè)賽段冠軍，但令人印象深刻的是他在環(huán)太湖收獲的18個(gè)賽段冠軍，穿走了2次總成績黃衫，這簡直不可思議。

在2017環(huán)意的賽場上，他曾獲得過兩個(gè)賽段第二。新賽季他成為了世巡賽級別的車手，對他來說會是一個(gè)新的開始。作為CCC車隊(duì)唯一的純沖刺手，他能在更多的高水平賽事里一展風(fēng)采。

他在環(huán)澳賽迎來自己的新車隊(duì)首秀，他在采訪中告訴記者：“現(xiàn)在我在一個(gè)大車隊(duì)里，我希望能更高規(guī)格的比賽中做得更好。目前我不知道未來會如何，但我會努力成為世界一流的沖刺手�！�

恩里克·馬斯 Enric Mas（快步車隊(duì)）

馬斯在2018年贏下了環(huán)西總成績第二名，這確實(shí)超出了人們的想象，名宿康塔多對他寄予厚望，很多人認(rèn)為這位23歲的西班牙小將拿下大環(huán)賽首勝只是時(shí)間問題。

他在去年的環(huán)西穿走了新人王榮譽(yù)衫，在此之前他在環(huán)巴斯克和環(huán)瑞士都收獲了這樣的榮譽(yù)，在巴斯克的賽場還收獲了一個(gè)令人印象深刻的賽段勝利。

出生于馬略卡的馬斯表示這賽季有興趣參加環(huán)法賽，快步車隊(duì)要為這位才華橫溢的爬坡手做出車隊(duì)?wèi)?zhàn)略上的調(diào)整，以達(dá)到賽段勝利以及爭取總成績排名的平衡。

丹尼爾·菲利佩·馬丁內(nèi)斯 Daniel Felipe Martinez （EF英孚教育車隊(duì)）

這位哥倫比亞車手在車隊(duì)的第一年交出了一個(gè)令人滿意的成績單，在環(huán)加州取得了總成績第三、Colombia Oro y Paz總成績第五、環(huán)加泰羅尼亞總成績第七。

在哥倫比亞全國錦標(biāo)賽的個(gè)人計(jì)時(shí)賽里輸給天空車隊(duì)的貝納爾拿到第二，但對于這個(gè)家伙來說并不是件恥辱的事情。車隊(duì)經(jīng)理喬納森·沃特斯（Jonathan Vaughters）對他大加贊賞，同胞烏蘭在環(huán)法崩盤后，馬丁內(nèi)斯可是扛起了英孚車隊(duì)在GC競爭上的希望。

至于馬丁內(nèi)斯在競賽上的天賦，沃特斯說：“我認(rèn)為他最終一定能成為一個(gè)真正的競爭者，特別是在一些大場面里�！蔽痔厮拐f的大場面或許就將出現(xiàn)在新賽季里。

勞倫斯·德普盧斯 Laurens De Plus（荷蘭珍寶-維斯瑪車隊(duì)）

在去年一月經(jīng)歷了嚴(yán)重的事故后，這位年輕的比利時(shí)車手已經(jīng)完全恢復(fù)了身體，重新進(jìn)入了狀態(tài)。在2019年他將和車隊(duì)開始新篇章。

2017年他在環(huán)意取得了總成績第24 名，這暗示了他的巨大潛力。新賽季他轉(zhuǎn)會來到新車隊(duì)，盡管車隊(duì)并不缺少GC車手，但是他們會對德普盧斯加以培養(yǎng)，確保這個(gè)23歲的年輕人未來能在大環(huán)賽里成為GC集團(tuán)的強(qiáng)力競爭者。

比約格·蘭布雷希特 Bjorg Lambrecht （樂透-速的奧車隊(duì)）

盡管只有21歲，蘭布雷希特在2018賽季收獲不小。他在Tour des Fjords收獲了一個(gè)賽段冠軍和最佳新人獎(jiǎng)，在因斯布魯克世錦賽U23組別收獲了第二名，這位年輕人展示了自己的實(shí)力。

雖然車隊(duì)的管理層并不想“揠苗助長”，但車隊(duì)陣容里能有一個(gè)這樣天賦爆棚的年輕人，車隊(duì)對他寄予厚望。在新賽季里他將會得到一定提升，去收獲一些重要的勝利。

伊萬·索薩 Ivan Sosa（天空車隊(duì)）

為了得到這個(gè)哥倫比亞少年，崔克車隊(duì)和天空車隊(duì)因?yàn)樗�的合同鬧出了糾紛，最終21歲的索薩跟隨同胞貝納爾加入了天空車隊(duì)。貝納爾在天空的首個(gè)賽季表現(xiàn)優(yōu)異，為他爭取到了領(lǐng)銜大環(huán)賽陣容的機(jī)會，這也無疑促成了同胞索薩的加入，他們會成為天空車隊(duì)在大環(huán)賽賽場上的關(guān)鍵人物。

索薩在圣誕節(jié)前夕的車隊(duì)采訪中說：“我將作為一名新車手在車隊(duì)里虛心學(xué)習(xí)，我相信我將會很好的融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，和隊(duì)友們一同作戰(zhàn)，在未來的幾個(gè)賽季里兌現(xiàn)我的天賦�！�

杰克·黑格  Jack Haig（米切爾頓-Scott車隊(duì)）

黑格在過去的一個(gè)賽季里在賽場給人們留下了深刻的印象。在環(huán)意和環(huán)西的高山賽段為西蒙·耶茨領(lǐng)騎的時(shí)候看起來是那么的強(qiáng)大，所以也自然而然的會被問及他何時(shí)能擁有自己的機(jī)會。

黑格在2017的環(huán)波蘭贏得了一個(gè)賽段，上賽季的環(huán)意和環(huán)西分別獲得了第36名和19名。2019賽季他的選擇會更多樣，也許會獲得一周賽的主將位置。

薩姆·奧曼 Sam Oomen（太陽網(wǎng)車隊(duì)）

奧曼在上賽季的環(huán)意以第十名結(jié)束了自己的征程，這樣的成績對一位副將來說并不簡單，但是第十名的成績并不容易被人們記住，他需要一些勝利來提升名氣。未來成為一名賽段的競爭者會是他不錯(cuò)的選擇。

環(huán)意賽場上他幫助同胞迪穆蘭拿下了了總成績第二，這是個(gè)了不起的成就，他也這樣贏得了不少粉絲。本賽季他將跳過環(huán)意，亮相環(huán)法賽場。

馬德斯·彼得森   Mads Pedersen（崔克-世家蘭鐸車隊(duì)）

2018年環(huán)弗蘭德斯，特普斯特拉單飛30公里，“史詩”般地贏得了又一座五大古典賽的冠軍。堅(jiān)持追擊的彼得森也同樣值得贊賞，他的努力不懈為他贏得了賽事的亞軍。23歲的丹麥車手在Dwars door Vlaanderen也取得不錯(cuò)的成績，獲得了第五名。除此以外，他還在先驅(qū)太陽報(bào)環(huán)賽等比賽上取得過一些勝績。

彼得森顯然實(shí)力不俗，也有足夠的天賦去贏得古典賽，新賽季看他如何和車隊(duì)進(jìn)一步取得成就會是令人興奮的。

揚(yáng)-波蘭奇 Jan Polanc  (阿聯(lián)酋航空車隊(duì))

波蘭奇在過去的兩場環(huán)意里取得了一個(gè)賽段冠軍，上賽季在著名的埃特納火山上取得了勝利，證明他可以和世界上一流爬坡手進(jìn)行比拼。

這位狂熱的冰球球迷已經(jīng)在自行車上展示了冷酷的競技狀態(tài)，只有26歲的潛力車手在未來的幾個(gè)賽季里能實(shí)現(xiàn)新的突破。

責(zé)任編輯：Nel